[實用新型]一種可搶灘登陸沖鋒舟

有效

• 申請號: 201720858904.7
• 申請日: 2017-07-16
• 公開（公告）號: CN206954446U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王烺烺
• 申請（專利權）人: 福建泉州海濱防護裝備有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B63B3/38;B63B27/14;B63B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可搶灘登陸沖鋒舟，屬于船舶技術領域。

背景技術

沖鋒舟主要用于在洪災中搶救人民生命和財產，也可用于水上偵察、巡邏等，如運送救援人員進入災害區域開展救援工作，及時轉移受災群眾、傷員；運送災區急需的食品、飲用水、藥品、帳篷、救生器材等等物資，沖鋒舟為保障人民群眾的生命財產安全做出了巨大貢獻?，F有的沖鋒舟使用過程中，遇有惡劣環境，容易出現傾覆現象，抗碰撞能力差，同時不方便人員的上下，人員乘坐穩定性差，特別是在搶灘登陸的過程中，更容易發生意外情況，給乘坐人員的生命安全造成威脅。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種可搶灘登陸沖鋒舟，結構穩定，抗碰撞能力強，方便人員進出，能夠適應惡劣的使用環境，方便搶灘登陸。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述沖鋒舟包括船體，船體中部設有容納倉，所述沖鋒舟還包括龍骨架、連接板、控制室、動力室、登陸板、護欄；所述龍骨架設置在所述船體內部，龍骨架穿過所述連接板，龍骨架呈U型排列；所述連接板均勻連接在所述龍骨架上，連接板設有U型開口，連接板底端向下凸出形成角型；所述控制室設置在所述船體后端，控制室內設有控制機構；所述動力室設置在所述船體后端，動力室內部設有動力機構；所述登陸板設置在所述船體前端或后端外側，登陸板與所述船體鉸連接；所述護欄設置在所述船體外圍。

如上所述的一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述控制機構采用船舵、螺旋槳或可旋轉噴口中的一種，所述動力機構采用電機、內燃機、抽水泵或氣燃機中的一種。控制機構用于控制沖鋒舟的行進方向，動力機構用于為沖鋒舟行駛提供動力。

如上所述的一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述登陸板上設有透水孔。登陸板方便人員上下，同時登陸板上設有透水孔，透水孔使登陸板上不存在積水，防止人員滑倒。

如上所述的一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述船體前端的連接板寬度小于所述船體后端的連接板寬度，所述龍骨架在所述船體前端呈收攏狀。整個沖鋒舟設計呈流線型，前端較窄，減少行進阻力，方便搶灘登陸。

如上所述的一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述護欄位于所述登陸板處設有出入口。護欄起到防護作用，保障人員乘坐安全，同時便于營救。

本實用新型的有益效果是：船體內部設有龍骨架，龍骨架穿過連接板，龍骨架呈U型排列；連接板均勻連接在龍骨架上，連接板設有U型開口，連接板底端向下凸出形成角型；船體后端設有控制室、動力室，控制室內設有控制機構，動力室內部設有動力機構；船體前端或后端外側設有登陸板，登陸板與船體鉸連接，船體外圍設有護欄。本實用新型結構穩定，抗碰撞能力強，方便人員進出，能夠適應惡劣的使用環境，方便搶灘登陸，給人民群眾的生命財產安全帶來保障。

附圖說明

圖1為可搶灘登陸沖鋒舟結構示意圖；

圖2為可搶灘登陸沖鋒舟內部構造示意圖；

圖3為可搶灘登陸沖鋒舟俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。

如圖1、圖2、圖3所示，一種可搶灘登陸沖鋒舟，所述沖鋒舟包括船體1，船體1中部設有容納倉2，所述沖鋒舟還包括龍骨架3、連接板4、控制室5、動力室6、登陸板7、護欄8；所述龍骨架3設置在所述船體1內部，龍骨架3穿過所述連接板4，龍骨架3呈U型排列；所述連接板4均勻連接在所述龍骨架3上，連接板4設有U型開口，連接板4底端向下凸出形成角型；所述控制室5設置在所述船體1后端，控制室5內設有控制機構；所述動力室6設置在所述船體1后端，動力室6內部設有動力機構；所述登陸板7設置在所述船體1前端或后端外側，登陸板7與所述船體1鉸連接；所述護欄8設置在所述船體1外圍。