[實用新型]浮動支撐器

有效

• 申請號: 201720858452.2
• 申請日: 2017-07-15
• 公開（公告）號: CN206869506U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 魯景
• 申請（專利權）人: 魯景
• 主分類號: B23Q3/10
• 分類號: B23Q3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械加工輔助裝夾裝置領域，尤其涉及一種浮動支撐器。

背景技術

浮動支撐器是一種在機械加工過程中起到輔助支撐作用的裝置。在機械加工中，因毛坯材料的不平整或者坯料本身是異型件，在裝夾支撐時通常在一個面上只有3個固定支撐點（超過3個固定支撐點時，就違反了3點定面的原則形成過定位），當需要加工的零件較大或者加工部位底部需要支撐時，浮動支撐器可以在3點以外的部位起到1處或多處支撐的作用，從而達到穩定加工的效果。目前市面上現在浮動支撐器大部分是用油壓機構進行鎖止，油壓鎖止機構的結構復雜、零件加工難度大精度高、組裝難度大，從而導致成本高、使用不廣。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供一種浮動支撐器，結構設計巧妙，易實現鎖止。

本實用新型提供一種浮動支撐器，所述浮動支撐器包括殼體、浮動桿，所述浮動桿置于所述殼體的第一內孔中，所述浮動桿下方位于第一內孔內設有彈簧，所述浮動支撐器還包括活動壓片，所述殼體內固定有第一轉軸，所述活動壓片置于所述殼體內并且與所述第一轉軸轉動連接，所述活動壓片的一端用于連接驅動機構，所述活動壓片的另一端用于壓緊所述浮動桿。

進一步的，所述活動壓片為Z形活動片，所述驅動機構通過一連接頭與所述Z形活動片連接。

進一步的，所述Z形活動片的靠近所述浮動桿的一端的端末到所述第一轉軸軸心之間的水平間距L1與所述Z形活動片的遠離所述浮動桿的一端的端末到所述第一轉軸軸心之間的水平間距L2的比值小于0.5。

進一步的，所述L1：L2為9：22。

進一步的，所述浮動支撐器還包括連接片，所述連接頭通過一第二轉軸與所述連接片的一端鉸接，所述連接片的另一端通過一第二轉軸與所述Z形活動片鉸接。

進一步的，所述驅動機構為驅動氣缸，所述驅動氣缸固定在所述殼體的側面上，所述殼體上設有與通孔，以便于所述連接頭與所述驅動氣缸連接。

進一步的，所述殼體包括相互連通的第一腔和第二腔，所述浮動桿沿著軸向部分露出于所述第一腔內，以便于所述活動壓片壓緊所述浮動桿，所述第一腔大于所述第二腔。

進一步的，所述第一腔的垂直高度與所述活動壓片的厚度相同。

進一步的，所述浮動桿與所述活動壓片的接觸面為平面，所述接觸面與所述活動壓片之間的最大間隙小于所述平面的寬度。

進一步的，所述殼體設有連通所述殼體的內腔的排氣排水槽。

本實用新型提供的浮動支撐器包括殼體、浮動桿，所述浮動桿置于所述殼體的第一內孔中，所述浮動桿下方位于第一內孔內設有彈簧，其特征在于，所述浮動支撐器還包括活動壓片，所述殼體內固定有第一轉軸，所述活動壓片置于所述殼體內并且與所述第一轉軸轉動連接，所述活動壓片的一端用于連接驅動機構，所述活動壓片的另一端用于壓緊所述浮動桿。因此，在使用時，需要支撐的零件放置到位后，浮動桿由于彈簧的作用，達到上下浮動從而緊密接觸零件，此時，通過驅動機構驅動活動壓片的一端運動而使活動壓片的另一端壓緊浮動桿，對浮動桿起到鎖止的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的分解示意圖。

圖3為本實用新型的剖視圖。

圖4為浮動桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型不僅限于此。

如圖1-4所示，一種浮動支撐器100，所述浮動支撐器包括殼體1、浮動桿2，所述浮動桿2置于所述殼體1的第一內孔3中，所述浮動桿2下方位于第一內孔3內設有彈簧4，所述浮動支撐器10還包括活動壓片5，所述殼體1內固定有第一轉軸6，所述活動壓片5置于所述殼體1內并且與所述第一轉軸6轉動連接，所述活動壓片5的一端用于連接驅動機構7，所述活動壓片5的另一端用于壓緊所述浮動桿2。其中，殼體1可以包括本體01、蓋板02和底座03，本體01上開槽后通過蓋板02蓋住槽并通過螺絲04固定在本體01上而形成內腔。

進一步的，所述活動壓片5為Z形活動片，所述驅動機構7通過一連接頭8與所述Z形活動片連接。

進一步的，所述Z形活動片的靠近所述浮動桿2的一端的端末到所述第一轉軸6軸心之間的水平間距L1與所述Z形活動片的遠離所述浮動桿2的一端的端末到所述第一轉軸6軸心之間的水平間距L2的比值小于0.5，例如所述L1：L2可為9：22，當然也可以采用其他小于0.5的比例，。