[實(shí)用新型]一種智能自動(dòng)封閉式城市生活垃圾初分類車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720857485.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN207154373U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 信照亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐恬
• 主分類號(hào): B09B3/00
• 分類號(hào): B09B3/00;B09B5/00;B03B7/00;B29B17/02;B07B4/02
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連圍

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及垃圾分類機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種智能自動(dòng)封閉式城市生活垃圾初分類車。

背景技術(shù)：

目前，我國(guó)城市生活垃圾產(chǎn)生量巨大，每年10億噸，大部分原生垃圾采用直接的填埋(包括衛(wèi)生填埋)處理，部分采用直接的焚燒處理，這兩種方法均對(duì)土地、地下水和空氣產(chǎn)生巨大污染和很多后患。垃圾分類，指按一定標(biāo)準(zhǔn)將垃圾分類儲(chǔ)存、分類投放和分類搬運(yùn)，從而轉(zhuǎn)變成公共資源的一系列活動(dòng)的總稱。垃圾中塑料袋(塑料薄膜) 等為主要的可回收的污染源。目前，城市生活垃圾分類的目的是提高垃圾的資源價(jià)值，減少污染，保護(hù)環(huán)境。但目前國(guó)內(nèi)外的垃圾分類設(shè)備均結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜；需要很好的分類投放和預(yù)分類為前提條件；多力圖在垃圾場(chǎng)(或集中地)進(jìn)行全面處理，這樣在垃圾場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)，就需投入大量人力在工作環(huán)境極差的條件下進(jìn)行工作等，弊端明顯；不符合或不利于專業(yè)處理的發(fā)展。因此，發(fā)展一種針對(duì)垃圾中主要問題的、方便社區(qū)現(xiàn)場(chǎng)使用的、能適用多種情況的、可處理新垃圾和已填埋垃圾的初分類裝置，將可能改變目前垃圾處理的不良狀況。所以，設(shè)計(jì)一種智能自動(dòng)封閉式城市生活垃圾初分類車(大巴)是十分有益的.

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和設(shè)備的不足，而提供一種智能自動(dòng)封閉式城市生活垃圾初分類車(大巴)，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，規(guī)劃合理，使用方便、在垃圾腐化變臭的早期，全部采用物理方法進(jìn)行垃圾的初分類，不會(huì)產(chǎn)生新的(連帶)問題等的優(yōu)點(diǎn)，城市生活垃圾經(jīng)過塑料薄膜垃圾袋的撿拾和風(fēng)水分離，將垃圾初分類處理后，裝入不同儲(chǔ)物箱和打包，為進(jìn)一步處理奠定基礎(chǔ)；該裝置為高度集成的城市垃圾初分類設(shè)施，為城市生活垃圾的初分類提供了可行的、可靠的裝置，不但可用于新鮮垃圾的處理，也加適用已填埋垃圾的處理的優(yōu)點(diǎn)，這將會(huì)改變目前垃圾處理的不良運(yùn)行模式。

一種智能自動(dòng)封閉式城市生活垃圾初分類車，包括車體、塑料薄膜垃圾袋自動(dòng)卸載收集箱、塑料薄膜垃圾袋撿拾輪箱、鼓風(fēng)機(jī)箱及風(fēng)水分離箱，所述塑料薄膜垃圾袋自動(dòng)卸載收集箱、塑料薄膜垃圾袋撿拾輪箱、鼓風(fēng)機(jī)箱和風(fēng)水分離箱分布在車體內(nèi)，塑料薄膜垃圾袋自動(dòng)卸載收集箱內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)套筒，滑動(dòng)套筒底部設(shè)有導(dǎo)向軌道支撐座，滑動(dòng)套筒內(nèi)壁上設(shè)有兩條對(duì)應(yīng)的齒條，滑動(dòng)套筒靠車頭端設(shè)有切剝器，包括一組電動(dòng)切割鋸和其遠(yuǎn)端的切剝刀片，塑料薄膜垃圾袋撿拾輪箱上部為垃圾進(jìn)口箱，塑料薄膜垃圾袋撿拾輪箱內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上均布有單排撿拾釘，轉(zhuǎn)軸為橫向成排，縱向成列排布，每排轉(zhuǎn)軸的下方有垃圾控制滑板，垃圾控制滑板兩側(cè)底部設(shè)有相應(yīng)的偏心輪，偏心輪中心軸通過皮帶連接在微型電機(jī)上，每根轉(zhuǎn)軸靠后端嵌合狀直連電機(jī)，轉(zhuǎn)軸左右兩端各設(shè)有兩組滑輪組，轉(zhuǎn)軸與滑輪組間設(shè)有軸承，轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有壓力傳感器，每個(gè)滑輪組的上半部分均設(shè)有電機(jī)a，電機(jī)a的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，齒輪嚙合在齒條上；鼓風(fēng)機(jī)箱內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)和上水箱，鼓風(fēng)機(jī)上方設(shè)有一塊后下斜板，上水箱上設(shè)有外來(lái)清水接口，鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝向風(fēng)水分離箱，塑料薄膜垃圾袋撿拾輪箱的垃圾下滑出口由左向右逐漸變寬并設(shè)有可開合板，出口的上方設(shè)有連接電機(jī)的延橢圓形軌道移動(dòng)的垃圾耙手；風(fēng)水分離箱內(nèi)由后向前分布有固體物可轉(zhuǎn)頭漏斗和其下的儲(chǔ)物箱a、V型漂浮物泥水分離器和上斜板，上斜板下設(shè)有沉淀物可轉(zhuǎn)頭漏斗、漂浮物打包機(jī)、漂浮物包儲(chǔ)包框、塑料袋打包機(jī)、塑料袋包儲(chǔ)包框，V型漂浮物泥水分離器連接著兩側(cè)逐漸弧狀上翹的上斜板，在上斜板靠后部的上方設(shè)有回風(fēng)擋板，上斜板上設(shè)有二個(gè)缺口，二個(gè)缺口下部分別為沉淀物可轉(zhuǎn)頭漏斗、其下的儲(chǔ)物箱b 和漂浮物打包機(jī)、其下的儲(chǔ)物箱c，二個(gè)缺口處均設(shè)有防水可開合蓋板，蓋板開合由附設(shè)的電機(jī)控制；車體前部設(shè)有車頭中控室，其內(nèi)設(shè)有監(jiān)控裝置；風(fēng)水分離箱的上穹頂上設(shè)有多個(gè)水霧噴頭。

上述技術(shù)方案中，所述鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口為扁平狀傾斜向上，出風(fēng)口呈上下平行排列。

上述技術(shù)方案中，所述車體底部設(shè)有四-八個(gè)輪子和四-六個(gè)支撐腿，車體前部設(shè)有一個(gè)開口，開口內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，開口位于車體內(nèi)部的上斜板頂端處。

上述技術(shù)方案中，所述塑料薄膜垃圾袋自動(dòng)卸載收集箱和塑料袋撿拾輪箱的兩側(cè)和它們中間各設(shè)有一個(gè)支持箱，支持箱內(nèi)設(shè)有限位開關(guān)，塑料薄膜垃圾袋自動(dòng)卸載收集箱設(shè)有多個(gè)沖洗噴頭，底部設(shè)有傳送帶a。

上述技術(shù)方案中，所述垃圾進(jìn)口箱的開口位于車后端上部，其內(nèi)部設(shè)有傾斜的下滑板，垃圾的下滑出口由后向前逐漸變寬，出口上方吊有一個(gè)前后移動(dòng)電機(jī)，該移動(dòng)電機(jī)底部設(shè)有一個(gè)可伸縮耙手。

上述技術(shù)方案中，所述風(fēng)水分離箱內(nèi)的固體物可轉(zhuǎn)頭漏斗與沉淀物可轉(zhuǎn)頭漏斗，均設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)頭支點(diǎn)，每個(gè)轉(zhuǎn)頭支點(diǎn)連接有氣壓桿，氣壓桿連著氣壓機(jī)。