[實用新型]一種高散熱的三維線路板

有效

• 申請號: 201720856470.7
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207150941U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 魯力;朱彩萍;丁浩
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05K3/10;H05K3/30
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 滕詣迪

技術領域

本實用新型屬于汽車照明技術領域，具體涉及一種高散熱的三維線路板。

背景技術

隨著近些年LED技術的發展，LED在車燈光源領域也得到了廣泛的應用。LED種類繁多，分為不同功率、光色等。但LED在使用過程中有個缺點，即在點亮一段時間后，隨著溫度的升高，就會出現光衰現象。如果散熱不好，光衰會更嚴重，導致車燈燈具配光達不到設計要求。另外，車燈每個功能模塊的光源普遍由多顆LED構成，因造型設計要求，多顆LED往往不再同一平面上。對此，普遍采用兩種方式來解決LED散熱問題：一、做軟板連接，并在軟板下增加導熱膠或導熱板，以便其與散熱器有良好的接觸；二、把LED制作在鋁基板上。

其中上述方式一中，LED與散熱器之間就不是直接接觸，散熱效率不高；方式二中，多顆LED不在一個平面上，需要做許多接插件連接鋁基板，裝配不方便。

由此可見，目前采用的上述方式對于散熱要求較高的車燈光源LED來說，散熱效果差，生產裝配繁瑣，無法滿足實際使用需要。

實用新型內容

本實用新型為了解決目前采用的散熱方式對于散熱要求較高的車燈光源LED來說，散熱效果差，生產裝配繁瑣，無法滿足實際使用需要的問題，提供一種高散熱的三維線路板。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種高散熱的三維線路板，

它包括散熱器和多個LED貼片元器件，所述散熱器為金屬壓鑄件或金屬鍛造件；

所述散熱器的外表面噴涂有噴粉涂膜層；

在所述散熱器的噴粉涂膜層上設置有鐳射電路圖形層；

在所述散熱器的鐳射電路圖形層及其余外表面部位化學鍍有導電連接層；

多個LED貼片元器件安設在所述散熱器的導電連接層上。

優選的，所述導電連接層為銅層。

優選的，所述導電連接層為金層。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型高散熱的三維線路板相比現有技術，使LED直接與散熱器接觸，有更好的散熱效果，裝配方便簡潔，且LED安裝牢固，散熱及時，避免了光衰現象的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的制造方法流程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1至圖2所示，一種高散熱的三維線路板，

它包括散熱器1和多個LED貼片元器件2，所述散熱器1為金屬壓鑄件或金屬鍛造件；

所述散熱器1的外表面噴涂有噴粉涂膜層；

在所述散熱器1的噴粉涂膜層上設置有鐳射電路圖形層；

在所述散熱器1的鐳射電路圖形層及其余外表面部位化學鍍有導電連接層；

多個LED貼片元器件2安設在所述散熱器1的導電連接層上。

一種高散熱的三維線路板的制造方法，

第一步：根據實際車燈造型需要壓鑄或鍛造散熱器1；

第二步：對散熱器1進行噴粉工藝加工，在散熱器1的外表面形成噴粉涂膜層；

第三步：對散熱器1外表面形成的噴粉涂膜層進行激光加工，形成鐳射電路圖形層；

第四步：對散熱器1外表面的鐳射電路圖形層及其余外表面部位進行化學鍍處理，進而在鐳射電路圖形層上形成導電連接層；

第五步：根據實際位置需要在散熱器1外表面的導電連接層上安設LED貼片元器件2。

在上述技術方案基礎上，在完成壓鑄或鍛造散熱器1之后，進行散熱器1噴粉工藝加工之前，對散熱器1進行打磨噴砂，去除尖邊毛刺處理。如此設置，對散熱器1進行打磨噴砂，確保噴粉工藝加工后形成噴粉涂膜層的均勻性與穩定性，進而確保后續激光加工、化學鍍的工藝效果。