[實用新型]一種共享傘智能鎖有效
| 申請號: | 201720856297.0 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN207033131U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 秦臻;莫美茵;駱嘉明 | 申請(專利權)人: | 廣州斑馬科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B73/02 | 分類號: | E05B73/02;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 511000 廣東省廣州市海珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 共享 智能 | ||
1.一種共享傘智能鎖,其特征在于,包括底殼、頂殼和設置在底殼和頂殼內的鎖止件:
所述鎖止件包括:
第一驅動件,安裝于底殼與頂殼組成的殼體內,用于驅動第一鎖舌向上伸出;
第一鎖舌,由第一驅動件驅動向上運動,由頂殼的開口處伸出,形成鎖止結構;
第二驅動件,安裝于底殼與頂殼組成的殼體內,用于驅動第二鎖舌向上伸出;
第二鎖舌,由第二驅動件驅動向上運動,由頂殼的開口處伸出,形成鎖止結構;
所述底殼和頂殼組合在一起,形成第一容腔、第二容腔和承載板,第一容腔用于容納第一驅動件和第一鎖舌,第二容腔用于容納第二驅動件和第二鎖舌,第一容腔和第二容腔之間設有通過口,是用于雨傘把手取出或存入的通過口;承載板向智能鎖的一側水平延伸,用于承載雨傘把手。
2.根據權利要求1所述的一種共享傘智能鎖,其特征在于,所述第一驅動件包括第一馬達、安裝在第一馬達上的第一齒輪和第一滑動件:第一齒輪與第一滑動件底面的齒條結構相嚙合,以控制第一滑動件水平移動,第一滑動件頂面設有斜面,該斜面與第一鎖舌底部的斜面相配合,通過第一滑動件的水平移動帶動第一鎖舌上下移動;所述第二驅動件包括第二馬達、安裝在第二馬達上的第二齒輪和第二滑動件:第二齒輪與第二滑動件底面的齒條結構相嚙合,以控制第二滑動件水平移動,第二滑動件頂面設有斜面,該斜面與第二鎖舌底部的斜面向配合,通過第二滑動件的水平移動帶動第二鎖舌上下移動。
3.根據權利要求2所述的一種共享傘智能鎖,其特征在于,還設有關聯鎖結構,在關聯鎖結構下,第一滑動件和第二滑動件設有左右兩側的雙斜面,關聯鎖結構加設了第一關聯鎖舌和第二關聯鎖舌,第一滑動件左側斜面對應第一鎖舌,第一滑動件右側斜面對應第一關聯鎖舌,頂殼上設有供第一關聯鎖舌伸出的開口;第二滑動件左側斜面對應第二鎖舌,第二滑動件右側斜面對應第二關聯鎖舌,頂殼上設有供第二關聯鎖舌伸出的開口。
4.根據權利要求3所述的一種共享傘智能鎖,其特征在于,智能鎖內部設有電路板,第一鎖舌和第一關聯鎖舌之間設有第一RFID芯片識別器,第二鎖舌和第二關聯鎖舌之間設有第二RFID芯片識別器,第一RFID芯片識別器、第二RFID芯片識別器分別連接電路板,電路板連接第一驅動裝置和第二驅動裝置。
5.根據權利要求1所述的一種共享傘智能鎖,其特征在于,還設有無線信號收發模塊,無線信號收發模塊連接電路板,通過無線信號收發模塊接收遠程控制信號并發送智能鎖的狀態信號給遠程服務器。
6.根據權利要求1所述的一種共享傘智能鎖,其特征在于,智能鎖上設有唯一標識碼,用于識別每個智能鎖。
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