[實用新型]一種微型強(qiáng)力數(shù)控車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720855696.5
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207139388U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁名偉;王麗娜;董慶運(yùn)
• 申請（專利權(quán)）人: 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10;B23Q1/26;B23Q1/01;B23Q5/28
• 代理公司: 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)12214
• 代理人: 田陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于自動化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種微型強(qiáng)力數(shù)控車床。

背景技術(shù)

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床(Computer numerical control machine tools)的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動作數(shù)控折彎機(jī)并加工零件。隨著社會生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械及加工產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，對加工質(zhì)量的要求越來越高。產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快，特別是在國防、航空、航天和深潛的部門，其零件的精度要求非常高，幾何形狀也日趨復(fù)雜，也越來越小形化，且改型頻繁，生產(chǎn)周期短，這就要求迅速適應(yīng)不同零件的加工。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高生產(chǎn)率和降低成本，要求機(jī)床不僅有較好的通用性和靈活性，而且加工過程要盡可能實現(xiàn)自動化，滿足這些小批量、小形、品種多變化零件的自動化生產(chǎn)，這就迫切需要一種靈活的，通用的，能夠適用產(chǎn)品頻繁變化的柔性自動化機(jī)床。而微型數(shù)控技術(shù)適用于加工小批量、小形、品種多變化的零件和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求較高的零件及要求頻繁改型的零件，且提供了自動化的加工手段。當(dāng)前，由于數(shù)控設(shè)備 昂貴，許多高校和工廠的數(shù)控車設(shè)備缺乏，急需一種既便宜又能滿足工作需要的小型數(shù)控車床。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種微型強(qiáng)力數(shù)控車床，該車床主傳動采用帶傳動；伺服電動機(jī)和滾珠絲杠的連接采用彈性聯(lián)軸器；滾珠絲杠的支撐兩端固定支撐，可以盡量減少由于一端支撐，可能產(chǎn)生的彎曲，減少誤差，提高精度。這種設(shè)計結(jié)構(gòu)傳動鏈短，結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝精度高。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種微型強(qiáng)力數(shù)控車床，在電機(jī)的一端設(shè)置有小帶輪，在電機(jī)軸端設(shè)置有電機(jī)軸端擋圈，在電機(jī)的上端為主軸結(jié)構(gòu)，主軸結(jié)構(gòu)包括主軸、法蘭盤、卡盤、大帶輪、鍵、脈沖發(fā)生器、主軸前軸承座和主軸后軸承座，主軸的一端連接法蘭盤，法蘭盤上設(shè)置有卡盤，主軸的另一端設(shè)置有大帶輪，大帶輪旁設(shè)置有鍵，在靠近大帶輪的一側(cè)設(shè)置有脈沖發(fā)生器，在主軸上還分別設(shè)置有主軸前軸承座和主軸后軸承座，所述的大帶輪與小帶輪之間通過傳送皮帶連接，在電機(jī)軸端相反的一側(cè)設(shè)置有中間擋板，中間擋板上設(shè)置有角接觸球軸承，角接觸球軸承與大滾珠絲杠連接，大滾珠絲杠的另一端通過彈性軸聯(lián)器與伺服電機(jī)相連，所述的大滾珠絲杠的上端為工作臺，工作臺上設(shè)置有小直線導(dǎo)軌、小滑塊、刀架、大直線導(dǎo)軌、大滑塊、大拖板、角接觸軸承和小軸承座，在大直線導(dǎo)軌的上端設(shè)置有大滑塊和大拖板，在小軸承座上設(shè)置有小滑塊。

而且，所述的一種微型強(qiáng)力數(shù)控車床的長寬高的尺寸為：長900-1000mm，寬430-450mm，高450-500mm。

而且，所述的電機(jī)為三相異步電機(jī)。

而且，所述的卡盤為三爪卡盤。

而且，所述的角接觸球軸承上設(shè)置有與之匹配的軸承端蓋。

而且，所述的大滾珠絲杠的一端卡于軸承座內(nèi)，所述軸承座設(shè)置于中間筋板上。

而且，所述的中間擋板和中間筋板為豎直設(shè)置，二者相互平行。

而且，在所述的主軸上脈沖發(fā)生器與主軸后軸承座之間設(shè)置有鎖緊螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.滿足直徑小于60mm零件加工要求，如加工范圍、加工精度等。

2.確保實現(xiàn)既定工藝方法所要求的工件和刀具的相對位置與相對運(yùn)動。在既經(jīng)濟(jì)又合理的條件下，盡量采用較短的傳動鏈，以簡化機(jī)構(gòu)，提高傳動精度和傳動效率。

3.確保車床具有與所要求的加工精度相適應(yīng)的剛度、抗振性、熱變形及噪聲水平。

4.結(jié)構(gòu)簡單，合理可靠。

5.體積小，重量輕。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為主軸結(jié)構(gòu)示意圖。