[實用新型]一種鉆模裝置及應用該裝置加工的軌道交通板件

有效

• 申請號: 201720855205.7
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207103919U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 閆鑫;閆占全;魏猛;張兆和;李慶喜;唐立星
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械制造有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型涉及鉆模裝置技術領域，具體涉及一種鉆模裝置及應用該裝置加工的軌道交通板件。

背景技術

根據安裝工藝的要求，有時候需要在工件的凹面且具有干涉邊處加工沉孔，現有的加工方法是通過加工中心或機床來實現，但是有時候會受空間的限制無法采用上述手段，而必須采用手工鉆孔的方式，然而當對部分有精度要求的孔進行加工時，其加工成本高和加工工期長，同時對鉗工的技能等級也有著很高的要求，并且加工完成的沉孔的垂直度和位置度也極難得到保證。

本方案以軌道交通板件——擋風板為例進行解釋，如圖3所示，擋風板13是地鐵上非常常見的裝飾件，一般位于地鐵車廂門口兩側，安裝玻璃鋼的擋風玻璃后實現擋風功能，其中，擋風板13的彎頭部分11通過連接不銹鋼管使之固定在車廂壁上，而彎頭部分11的兩處沉頭孔12則位于擋風板13的凹面干涉處，使用加工中心或鉆床，均沒有合適刀具，并且由于擋風板13長度較長，機床刀柄或鉆頭長度不夠，無法鉆出沉頭孔12，如果采用人工鉆孔的方式，則會出現加工成本高、加工工期長、鉆孔的尺寸精度及位置精度難保證等問題；同時，在鉆孔過程中，由于擋風板5的材質為鍛鋁，材質較軟，使用傳統的夾緊固定的方式很容易導致擋風板5表面的壓傷。

因此，設計一種能夠提高生產效率、減少供貨周期并提高鉆孔的尺寸精度及位置精度的適用于工件凹面干涉處鉆孔的鉆模裝置是現階段的擋風板生產企業亟待解決的一個問題。

實用新型內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種鉆模裝置及應用該裝置加工的軌道交通板件，可以保證對工件凹面干涉處的鉆孔的尺寸精度及位置精度，并縮短了工時、提高了生產效率、減輕了鉗工的勞動強度、降低了生產成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種鉆模裝置，包括底板，所述底板上設有定位所述擋風板的定位裝置，所述底板上對應所述擋風板的凹面干涉處設有可拆卸的固定座，所述固定座上設有鉆孔，通過固定座的鉆孔可以實現對擋風板的凹面干涉處的鉆孔操作，保證了鉆孔的尺寸精度及位置精度，鉆孔完成后，通過拆卸下固定座，可以繼續在擋風板的凹面干涉處的底孔上鉆出沉孔。

作為一種優選的技術方案，所述鉆孔的軸線與所述工件的待鉆孔的軸線共線。

作為一種優選的技術方案，所述定位裝置設為若干定位銷，定位銷依據擋風板的輪廓分布以固定擋風板的位置。

作為一種優選的技術方案，所述底板上還設有定位所述擋風板的固定裝置。

作為一種優選的技術方案，所述固定裝置設為夾鉗，所述夾鉗設為一個或多個。

作為一種優選的技術方案，所述夾鉗的鉗頭設為圓盤形，所述鉗頭設為橡膠材質，可以增大鉗頭的表面積，使之與擋風板的表面的接觸面面積增大，避免夾緊時對擋風板的表面造成壓傷，并且可以增大摩擦力，增強緊固效果。

作為一種優選的技術方案，所述底板上設有與所述固定座匹配的固定座槽，所述固定座上設有活動銷與所述固定座槽可拆卸連接。

作為一種優選的技術方案，所述固定座槽與所述固定座間設有限制所述固定座垂直方向移動的限位組件。

作為一種優選的技術方案，所述鉆孔內設有鉆套，鉆套采用較固定座硬度更大的材質，更加耐磨和耐用。

一種軌道交通板件，由任意一種上述的鉆模裝置加工而成。

本實用新型的有益效果表現在：

1、本實用新型通過固定裝置和定位裝置可以將擋風板定位并固定，通過固定座上的鉆孔，可以保證擋風板凹面干涉處的鉆孔的尺寸精度及位置精度并達到更好的加工表面質量，提高了產品的競爭力。

2、本實用新型通過可拆卸的固定座，可以在加工完擋風板凹面干涉處的底孔后將固定座拆下，方便進一步的加工沉孔。

3、通過本實用新型可以縮短加工工時，減輕勞動強度，明顯提高生產效率，并且降低了對生產工人的技能等級的要求。

4、本實用新型裝夾過程簡便、快捷，并且不會對材質較軟的擋風板的表面造成擦傷、壓傷。

5、在大批量生產過程中，鉆孔上的鉆套不滿足使用要求后可直接更換鉆套，無需整體更換鉆模裝置，更換方便且節省成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鉆模裝置的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種鉆模裝置的結構示意圖；

圖3為擋風板的結構示意圖；