[實用新型]一種冰淇淋車發電機的油路結構

有效

• 申請號: 201720854519.5
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN206917781U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 許立寧
• 申請（專利權）人: 綠庫（中山）新能源冰淇淋汽車有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F04B49/06
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 高之波,李波

技術領域

本實用新型涉及移動售賣車輛，特別涉及一種冰淇淋車發電機的油路結構。

背景技術

隨著信息溝通技術的不斷革新，電子商務，交通運輸的快速發展，銷售模式也在不斷的變化，本地化、單一化的銷售模式已發展成跨地域、多層級的復雜模式，銷售形體越來越巨大，銷售網點越來越廣泛，需要進行溝通和交流的信息內容也越來越多，管理工作的壓力也日益增加，因此誕生了一種全新的移動售賣方式，移動售賣可以讓我們將產品在不同的時間不同的地點進行銷售。

冰淇淋車是指一種方便將冰淇淋移動售賣的運輸車，也就是在車上安裝冰淇淋機，目前市場上的冰淇淋車分為外接電源或自帶電源兩大類，自帶電源是指安裝了發電機的冰淇淋車，眾所周知，自帶電源的冰淇淋車比需外接電源的冰淇淋車擁有更高的機動性，但是安裝發電機后較小的車內空間被進一步壓縮，而發電機油箱的大小問題也讓設計者很為難，太小則續航短需要頻繁加油，太大則嚴重占用空間讓較小的車內空間變得更加狹窄，并且外加的油箱在出現交通事故時將大大增加其危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種冰淇淋車發電機的油路結構，以解決上述問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種冰淇淋車發電機的油路結構，包括油泵和發電機油箱，油泵的進油口通過進油管連接汽車油箱，油泵的出油口通過出油管連接發電機油箱，發電機油箱內設置有控制油泵開啟的低油位檢測裝置和控制油泵停止的高油位檢測裝置。

在一些實施方式中，進油口與出油口均設置有帶內螺紋的固定套，進油管與出油管均設置有用于與固定套螺紋連接的外螺紋，進油口與出油口分別和進油口與出油口螺紋連接后采用膠水密封。

在一些實施方式中，汽車油箱的底部設置有用于和進油管連接的出油孔，進油管與出油孔焊接。

在一些實施方式中，油泵設置有固定底座，固定底座設置有螺紋孔，油泵通過固定底座的螺紋孔與車身螺紋連接。

在一些實施方式中，高油位檢測裝置和低油位檢測裝置分別焊接在發電機油箱內側的上端和下端。

采用以上技術方案的冰淇淋車具有以下有益效果：發電機油箱內設置有低油位檢測裝置和控制油泵停止的高油位檢測裝置，當發電機油箱內的油位低于低油位檢測裝置所處位置時，低油位檢測裝置發送電信號給油泵，油泵開始工作，從汽車油箱內抽油輸送到發動機油箱內，當發電機油箱內的油位高于高油位檢測裝置所處位置時，高油位檢測裝置發送電信號給油泵，油泵停止工作，結構簡單，使用方便，提高了車的安全性能，大大降低了生產成本，同時也節省了大量的空間便于車內工作人員的工作。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式冰淇淋車的油路俯視圖；

圖2為本實用新型一種實施方式冰淇淋車的油路俯視圖；

圖3為本實用新型油路結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1和2對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖1-3示意性的顯示了一種冰淇淋車發電機的油路結，該結構包括油泵1和發電機油箱2，油泵1的進油口3通過進油管4連接汽車油箱5，油泵1的出油口6通過出油管7連接發電機油箱2，發電機油箱2內設置有控制油泵1開啟的低油位檢測裝置8和控制油泵1停止的高油位檢測裝置9。

發電機油箱2內設置有低油位檢測裝置8和控制油泵停止的高油位檢測裝置9，當發電機油箱2內的油位低于低油位檢測裝置8所處位置時，低油位檢測裝置8發送電信號給油泵1，油泵1開始工作，從汽車油箱5內抽油輸送到發動機油箱2內，當發電機油箱2內的油位高于高油位檢測裝置9所處位置時，高油位檢測裝置9發送電信號給油泵1，油泵1停止工作，結構簡單，使用方便，提高了車的安全性能，大大降低了生產成本，同時也節省了大量的空間便于車內工作人員的工作。

在本實施例中，進油口3與出油口6均設置有帶內螺紋的固定套，進油管4與出油管7均設置有用于與固定套螺紋連接的外螺紋，進油口3與出油口6分別和進油口3與出油口6螺紋連接后采用膠水密封，優選的，采用可拆卸連接，便于油泵的修理和維護，機構簡單，便于安裝，同時保證連接的穩固性。

在本實施例中，汽車油箱5的底部設置有用于和進油管4連接的出油孔11，進油管4與出油孔11焊接，采用焊接的連接方式連接牢固，提高安全性能。

在本實施例中，油泵1設置有固定底座10，固定底座10設置有螺紋孔，油泵1通過固定底座10的螺紋孔與車身螺紋連接，結構簡單，安裝方便。