[實用新型]一種防爆充電樁

有效

• 申請號: 201720853457.6
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207021729U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 劉曉霖;王云鵬;黃潤方
• 申請（專利權）人: 內江市凌輝電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230
• 代理人: 李春芳

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電樁技術領域，尤其涉及一種防爆充電樁。

背景技術

充電樁是電動汽車用的交流或直流或者兩用的充電樁，隨著國家對電動汽車行業的高度重視和大力推廣，電動汽車對公共充電設施的需求也在急劇增加。大規模充電設施投入使用的同時，安全問題隨之而來。充電樁的使用環境較多，，比如，普通居民小區住宅，公路旁，寫字樓，停車場等地方，但是，對于加油站、加氣站這種危險的地方，必須要考慮到充電樁的安全性能，普通的充電樁已經無法滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為解決現有技術中的普通充電樁的防爆、阻燃性能不夠，導致在加油站、加氣站這類危險場合安全系數差的問題，本實用新型提供一種防爆充電樁。

本實用新型的技術方案如下：

一種防爆充電樁，包括外箱體，位于外箱體內部的電氣箱；外箱體和電氣箱均為長方體形，外箱體包括前板、后板、左板、右板、頂板和底板，電氣箱的底部與外箱體的底板接觸所述前板上設有人機交互區和外箱門，外箱門位于人機交互區的下方，所述人機交互區包括觸摸屏、揚聲器和刷卡區，前板上與外箱門對應的位置處設有密封圈；外箱門上還設有防爆玻璃，外箱體內部設有相互對稱的左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱的一端面固定在左板內壁，右支撐柱的一端面固定在右板內壁，左支撐柱和右支撐柱上設有同樣大小的通孔，電氣箱的前方設有阻燃劑包，所述阻燃劑包的兩端設有凸起，兩個凸起分別安裝在左支撐柱和右支撐柱的通孔中，安裝好后的阻燃劑包與電氣箱接觸；外箱體內部還設有控制中心，外箱體的左板設有氧氣濃度檢測儀、氣壓檢測儀、微型抽氣泵和微型輸氣泵，外箱體的頂板設還有警報器，氧氣濃度檢測儀、氣壓檢測儀、警報器均與控制中心連接；外箱體的右板設有充電輸出端頭，充電輸出端頭與充電輸出電源線連接，充電輸出電源線與內部電氣箱連接。

優選地，所述阻燃劑包包括阻燃劑以及用于包阻燃劑的包覆帶，包覆帶的材料為阻燃PP，阻燃劑的材料為液體阻燃型硅膠。

進一步地，外箱體的底部設有凹型底槽。

具體地，所述電氣箱包括箱體和前蓋，前蓋與箱體之間采用螺釘連接，前蓋的四周和箱體的四周設有對應的用于螺釘穿過的螺釘孔；所述電氣箱包括接線部和電氣部，接線部上設有接線端子，接線部設有交流供電電源線、充電輸出電源線，電氣部設有電能表、本安電源、電流接觸器、浪涌保護器、空氣開關。

采用上述方案后，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的電氣箱位于外箱體的內部，受到外箱體的保護，在電氣箱與外箱之間的空氣被替換成二氧化碳或者稀有氣體，危險系數小。在容易發熱的電氣箱的前方設有阻燃劑包，阻燃劑包包括阻燃劑以及用于包阻燃劑的包覆帶，包覆帶的材料優選為阻燃PP，阻燃劑的材料優選為液體阻燃型硅膠，在電氣箱長時間工作后，會產生熱量，液體阻燃型硅膠也起到了吸熱的作用，進一步提高了防爆性能。設置氣濃度檢測儀，氣壓檢測儀，隨時掌握內部的氧氣濃度與氣壓，如果一旦氧氣濃度或者氣壓超過閾值，警報器就會發出警報，安全系數進一步提高；如果充電樁依舊由于不可控因素內部著火，液體阻燃型硅膠的阻燃性能非常好，電火花將包覆帶熔化后，里面的阻燃劑流出，進一步阻止了災難的發生。在外箱體內部需要散熱時，通過微型抽氣泵和微型輸氣泵對外箱體內部的熱氣體外界的氣體交換，起到了散熱的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的正面結構示意圖；

圖3為本實用新型的阻燃劑包的結構示意圖；

圖4為本實用新型的電氣箱內部結構圖；

圖中標記：1-外箱體，1-1-凹型底槽，11-人機交互區，11-1-觸摸屏，11-2- 揚聲器，11-3-刷卡區，12-外箱門，12-1-防爆玻璃，12-2電子防盜鎖，13-密封圈，14-1-左支撐柱，14-2-右支撐柱，14-3-通孔，15-氧氣濃度檢測儀，16- 氣壓檢測儀，17-微型抽氣泵，18-微型輸氣泵，19-警報器，20-充電輸出端頭， 2-電氣箱，2-1-箱體，2-2-前蓋，2-3-螺釘孔，2-4-接線部，2-41-交流供電電源線，2-42-充電輸出電源線，2-5-電氣部，2-51-電能表，2-52-本安電源，2-53- 電流接觸器，2-54-浪涌保護器，2-55-空氣開關，3-阻燃劑包，3-1-凸起，3-2 包覆帶。

具體實施方式