[實用新型]一種電動觀光車的室外座椅支撐固定結構有效
| 申請號: | 201720853137.0 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN206926547U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 潘葉萍 | 申請(專利權)人: | 潘葉萍 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005;B60N2/24 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 311800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 觀光 室外 座椅 支撐 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及觀光車技術領域,具體為一種電動觀光車的室外座椅支撐固定結構。
背景技術
電動觀光車是大多數旅游景區常見的一種交通工具,用于將游客在各個旅游景點之間來回運轉,電動觀光車上的一些配套設備一般較為簡潔,且由于每天運載的客流量比較大,因此觀光車上的座椅經常容易脫落或損壞,這就需要經常對觀光車上的座椅進行拆卸和更換,而一般對于座椅的安裝拆卸都比較繁瑣,鑒于此,我們提出一種電動觀光車的室外座椅支撐固定結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電動觀光車的室外座椅支撐固定結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種電動觀光車的室外座椅支撐固定結構,包括車體,所述車體通過多個分隔板分割為多個乘坐區域,每個乘坐區域內均固定安裝有支撐件,所述支撐件上安裝有座椅本體,所述座椅本體的底面固定有兩個相互對稱的對接板,所述對接板的兩側面均設有多個固定銷孔,每個所述固定銷孔內均活動安裝有固定銷,所述支撐件內部活動安裝有多個對接軸,所述對接軸通過連接件和位于支撐件表面的連接塊固定連接,所述連接塊的部分塊體嵌套滑動設于滑槽內部,所述滑槽的兩側均固定安裝有滑桿,所述滑桿貫穿連接塊,且兩邊的滑桿均固定在中間分割塊上,滑桿上活動套設有活動螺桿,每個滑桿遠離滑槽的一側均設有蝸輪凹槽,所述蝸輪凹槽內部通過轉軸轉動設有滾動蝸輪,所述滾動蝸輪和活動螺桿之間相互嚙合。
優選的,所述對接軸至少設有三個,呈線性等距離排列,且對接板的側面正對每個對接軸的位置均設有軸槽。
優選的,所述固定銷孔的個數和對接軸的個數相等,且呈線性等距離排列。
優選的,所述對接軸和固定銷孔之間的位置相互對應,且對接軸內設有與固定銷相對應且相適配的銷槽。
優選的,所述滑桿上環繞有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的兩端分別連接在中間分割塊和活動螺桿上,且壓縮彈簧和活動螺桿之間為滑動連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該裝置在車體上安裝多個支撐件,在每個支撐件上均安裝座椅本體,并在支撐件內部活動安裝對接軸,通過支撐件側面的滾動蝸輪的轉動帶動套設在滑桿上的活動螺桿的水平移動,從而實現推動連接塊的水平移動,進入達到通過連接塊帶動與其固定連接的對接軸的水平移動,通過對接軸移動至座椅本體上的對接板內的軸槽內部時,實現對接軸和對接板的對接,再通過固定銷,實現二者之間的固定,最終達到座椅本體在支撐件上的固定安裝,該裝置具有操作方便,安裝快速靈活等特點,具有較強的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1中A處放大圖。
圖中:車體1、支撐件2、座椅本體3、對接板4、固定銷孔5、對接軸6、連接塊7、滑槽8、滑桿9、中間分割塊10、活動螺桿11、壓縮彈簧12、蝸輪凹槽13、滾動蝸輪14。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:
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