[實用新型]用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207205063U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 熊卓成;趙卓君
• 申請（專利權(quán)）人: 熊卓成;趙卓君
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08;B21D53/88
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司31229
• 代理人: 曾耀先

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車用異形管是位于儀表盤骨架總成的零件，它的作用是連接主駕駛室與副駕駛室，并有一定的安全功能。該車用異形管包括圓管段和異形管段，目前，常見的車用異形管采用的是縮管方法，即利用縮管工藝將部分圓管縮成異形管，該此方法工序復雜且生產(chǎn)效率不高，能耗較高，且利用縮管工藝制成的異型管在使用一段時間后，產(chǎn)品表面會出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象，嚴重影響產(chǎn)品的外觀及性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有采用縮管方法工序復雜、生產(chǎn)效率低、能耗高及產(chǎn)品表面出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象而嚴重影響產(chǎn)品的外觀和性能等的問題。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

本實用新型提供了一種用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)，包括：

異形管，具有相對的第一管口和第二管口；

從所述第一管口處伸入所述異形管內(nèi)的第一脹型沖頭，所述第一脹型沖頭包括第一定位部和與所述第一定位部連接的第一定型部，所述第一定位部的外表面與所述異形管的內(nèi)壁面相適配，通過所述第一脹型沖頭的第一定型部對所述異形管進行部分脹型以使得異形管上對應的部分脹型后的截面與脹型前的截面不同，且所述異形管上脹型前的周長與脹型后的周長比值大于等于0.85；以及

從所述第二管口處伸入所述異形管內(nèi)的第二脹型沖頭，所述第二脹型沖頭包括第二定位部和與所述第二定位部連接的第二定型部，所述第二定位部的外表面與所述異形管的內(nèi)壁面相適配，通過所述第二脹型沖頭的第二定型部對所述異形管進行部分脹型以使得異形管上對應的部分脹型后的截面與脹型前的截面不同，且所述異形管上脹型前的周長與脹型后的周長比值大于等于0.85。

本實用新型通過設置第一脹型沖頭和第二脹型沖頭對異形管的兩端部同時進行脹型，從而該異形管上形成了呈不同形狀的截面。第一脹型沖頭和第二脹型沖頭通過其上的第一定位部和第二定位部對位置進行定位，使得脹型沖頭能夠準確對應地置于異形管內(nèi)的，在定位后通過第一定型部和第二定型部將異形管部分脹型成第一定型部和第二定位部的形狀。采用脹型方法能夠很好地解決縮管產(chǎn)生的表面拉傷問題，且工藝方法簡單，生產(chǎn)效率可以提高，還能夠提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量及產(chǎn)品性能。本實用新型提供的第一脹型沖頭和第二脹型沖頭具有零件加工成本低，零件外觀質(zhì)量好、產(chǎn)品性能優(yōu)的特點。

本實用新型用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)的進一步改進在于，所述第一脹型沖頭還包括位于前端的第一引導部，所述第一引導部與所述第一定位部連接，所述第一引導部的前端面至所述第一引導部與所述第一定位部連接的端面的截面逐漸變大；

所述第二脹型沖頭還包括位于前端的第二引導部，所述第二引導部與所述第二定位部連接，所述第二引導部的前端面至所述第二引導部與所述第二定位部連接的端面的截面逐漸變大。

本實用新型用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)的進一步改進在于，所述第一脹型沖頭還包括連接于所述第一引導部和所述第一定位部之間的第一導向部，所述第一導向部的外表面為圓角面；

所述第二脹型沖頭還包括連接于所述第二引導部和所述第二定位部之間的第二導向部，所述第二導向部的外表面為圓角面。

本實用新型用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)的進一步改進于，所述第一脹型沖頭還包括連接于所述第一定位部和所述第一定型部之間的第一過渡部，所述第一過渡部的表面為弧形凹面；

所述第二脹型沖頭還包括連接于所述第二定位部和所述第二定型部之間的第二過渡部，所述第二過渡部的表面為弧形凹面。

本實用新型用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)的進一步改進在于，所述第一定型部和所述第二定型部的截面為圓形，所述異形管的截面為D型。

附圖說明

圖1為本實用新型用于將車用異形部分脹型的結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中的第一脹型沖頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中的第一脹型沖頭的剖視圖。

圖4為本實用新型中車用異形管端部變形出的對比示意圖。

圖5至圖9為本實用新型用于將車用異形管部分脹型的結(jié)構(gòu)中異形管脹型過程的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。