[實(shí)用新型]扶手頂座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720852878.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206914192U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王宇峰
• 主分類號(hào): B60N3/02
• 分類號(hào): B60N3/02
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于客車(chē)扶手技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種扶手頂座。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段連接件主要通過(guò)穿心螺栓固定，固定后螺母的后部露在外面，外觀不美觀，其次螺栓貫穿后部分絲牙外露，容易傷人，對(duì)人體造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種扶手頂座，該頂座結(jié)構(gòu)合理，螺栓、螺母隱藏在內(nèi)部，安全性高。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種扶手頂座，其特征在于：包括扶手頂座本體，扶手頂座本體上端為水平頂板，水平頂板底面一體連接有連接座，連接座下端一體連接頂座，頂座具有圓柱腔體；頂座上設(shè)置有兩組相互對(duì)應(yīng)的螺栓沉孔和螺母沉孔，螺栓沉孔中設(shè)置螺栓，螺母沉孔中設(shè)置螺母，螺栓與相對(duì)應(yīng)的螺母配合連接，連接座上設(shè)有延伸至頂座頂部的安裝孔，安裝孔連通圓柱腔體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述水平頂板的兩端分別設(shè)置一個(gè)連接孔。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接座與安裝孔相對(duì)一側(cè)呈圓弧過(guò)渡狀。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺栓頭部?jī)?nèi)置于螺栓孔中，螺母置于螺母孔中。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述水平頂板的中心線與安裝孔的軸線之間呈鈍角。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓柱腔體內(nèi)壁貼合設(shè)置橡膠墊。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：本實(shí)用新型產(chǎn)品的頂座內(nèi)側(cè)采用橡膠墊，在緊急剎車(chē)時(shí)候能起到緩沖作用；頂座外面沒(méi)有螺栓頭和螺母凸出，增加美觀，又不傷手。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1、2中，包括頂座1、連接座2、螺栓3、圓柱腔體4、螺母5、水平頂板6、安裝孔7、橡膠墊8等。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型是一種扶手頂座，包括扶手頂座本體，扶手頂座本體上端為水平頂板6，水平頂板6底面一體連接有連接座2，連接座2下端一體連接頂座1，頂座1具有圓柱腔體4；頂座1上設(shè)置有兩組相互對(duì)應(yīng)的螺栓沉孔和螺母沉孔，螺栓沉孔中設(shè)置螺栓3，螺母沉孔中設(shè)置螺母5，螺栓3與相對(duì)應(yīng)的螺母5配合連接，連接座2上設(shè)有延伸至頂座1頂部的安裝孔7，安裝孔7連通圓柱腔體4。

水平頂板6的兩端分別設(shè)置一個(gè)連接孔，連接座2與安裝孔7相對(duì)一側(cè)呈圓弧過(guò)渡狀。

螺栓3頭部?jī)?nèi)置于螺栓孔中，螺母5置于螺母孔中，水平頂板6的中心線與安裝孔7的軸線之間呈鈍角。本實(shí)用新型中連接座2與水平頂板6及頂座1之間均為圓弧過(guò)渡連接。

圓柱腔體4內(nèi)壁貼合設(shè)置橡膠墊8，在緊急剎車(chē)時(shí)候能起到較好的緩沖作用。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：安裝時(shí)候，先固定頂部，然后把扶手插入頂座1內(nèi)部，通過(guò)螺栓3、螺母5把扶手和頂座1緊固。通過(guò)頂座1與管和骨架有效連接，成為一體，起到保護(hù)人身安全作用。