[實用新型]一種布料機臂架油缸支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720852542.0
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207004044U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 陳志超
• 申請（專利權(quán)）人: 青島九合重工機械有限公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙)37104
• 代理人: 白瑩,于正河

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型屬于泵車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種布料機臂架油缸支撐裝置，裝設在混凝土泵車的臂架上以支撐液壓缸，對液壓缸進行保護，提高液壓缸的使用壽命。

背景技術(shù)：

液壓缸(也稱為油缸)是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件，其結(jié)構(gòu)簡單、工作性能可靠，用來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用；液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成；液壓缸在使用時需要配備相關(guān)的支撐裝置；中國專利200620025016.9公開的一種支撐油缸的裝置由連接板、支撐架、滾輪支座、滾輪和彈性體組成，連接板緊固在油缸端部，支撐架與連接板用銷軸活動連接，裝有滾輪的滾輪支座與支撐架螺接，支撐架與滾輪支座之間設有彈性體；中國專利 200920077991.8公開的一種防后傾油缸支撐結(jié)構(gòu)包括支撐座和支架，支架包括連接部和與連接部相對的呈U形的支撐部，連接部由樞紐結(jié)構(gòu)和鎖定結(jié)構(gòu)與支撐座連接，支撐部支撐防后傾油缸；中國專利 201320025426.3公開的一種裁切油缸支撐架包括主架和輔架，所述的輔架的主體為長方形的底部支架，底部支架上均勻設置有橫梁，橫梁的一側(cè)端超出底部支架的寬度；中國專利201320571768.5公開的一種自卸車車架油缸支撐座包括油缸底座、螺栓、油缸底座連接板、油缸拉臂和連接支架，油缸拉臂通過焊接接合在連接支架的端面上，油缸底座連接板通過螺栓安裝在油缸拉臂上，油缸底座通過焊接結(jié)合在油缸底座連接板中心處；中國專利201420461271.2公開的一種新型裝載機動臂油缸支撐座包括兩塊相對放置的耳板，兩耳板上部的內(nèi)側(cè)面用于固定連接動臂，兩耳板中部之間通過至少一個支撐銷固定連接成整體式結(jié)構(gòu)，支撐銷用于動臂板的接觸定位，兩耳板下部之間通過一銷軸與動臂油缸鉸接，且銷軸的連接端通過緊固件連接到同側(cè)耳板的外側(cè)面上；中國專利201420070334.1公開的一種叉車后起升油缸支撐塊包括一底部支撐塊，底部支撐塊兩端開有槽口，底部支撐塊上部設有墊塊本體，墊塊本體上部兩端向上凸起，中間形成弧度凹槽，槽口端部位于槽口內(nèi)側(cè)設有定位塊，用于對底部支撐塊進行定位；中國專利201620342146.9公開的一種混凝土泵車的主泵送油缸支撐裝置包括銷軸、緩沖墊、托板、支撐架、車架縱梁、連接板、擋板、支撐桿，支撐架通過螺栓連接在車架縱梁上，緩沖墊位于托板的上方，板為U型板，緩沖墊進入托板與擋板組成托架總成，支撐桿通過銷軸連接到托架總成上，將支撐桿穿入支撐架上部，并使用螺栓緊固，支撐桿一端有螺紋；中國專利201621034815.2公開的一種油缸支撐裝置包括兩支撐板和固定連接于兩支撐板之間的支撐橫梁，支撐板兩側(cè)設有懸臂，懸臂上設有用于放置油缸的卡槽，卡槽包括開口尺寸不同的第一卡槽和第二卡槽；以上專利產(chǎn)品不適于臂架式泵車油缸系統(tǒng)使用，目前市場上的布料機臂架油缸支撐的受力比較集中，臂架在長時間運行過程中容易出現(xiàn)裂紋，甚至斷裂的現(xiàn)象，增加了布料機的布料作業(yè)風險，施工安全難以保證。因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單且具有足夠承載支撐力的小巧型的布料機臂架油缸支撐裝置，很有社會價值和經(jīng)濟效益。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，設計一種布料機臂架油缸支撐裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中布料機臂架上的油缸座受力集中而發(fā)生松動，進而導致油缸斷裂的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的主體結(jié)構(gòu)包括立板、油缸座套、連接板、加強板、螺栓孔和安裝座；板狀結(jié)構(gòu)的立板的上端部設置有圓形結(jié)構(gòu)的油缸座套，兩塊立板的頂部之間設置有矩形板狀結(jié)構(gòu)的連接板，兩塊立板的上部之間設置有板狀結(jié)構(gòu)的加強板，加強板的兩端開設有圓形結(jié)構(gòu)的螺栓孔，加強板的中心設置有安裝座。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，立板、油缸座套、連接板、加強板和安裝座的材質(zhì)為不銹鋼，通過有限元分析，滿足強度要求，制作成本低廉，使用時，將油缸座套焊接在立板上，再將兩塊立板分別焊接在臂架的安裝槽內(nèi)，在兩塊立板之間焊接連接板和帶有螺栓孔和安裝座的加強板，油缸的底部與通過螺栓孔和安裝座與加強板螺栓式和卡扣式連接，油缸的側(cè)部通過油缸座套與立板套接式連接，油缸的壓力同時由立板和加強板承受并傳遞至臂架的上面板和下面板，改變了傳統(tǒng)的臂架上面板單獨受力的狀況，延長了油缸支撐裝置的壽命，提高了布料機臂架布料作業(yè)的安全度；結(jié)構(gòu)設計合理，占用空間小，安全性能可靠，便于制作和維護，外形美觀，適用于不同型號的布料機。

附圖說明：