[實用新型]一種電梯井道通風結構有效
| 申請號: | 201720851754.7 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN207006452U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 萬新榮;張順林;王建冰 | 申請(專利權)人: | 浙江巨通電梯有限公司 |
| 主分類號: | F24F7/007 | 分類號: | F24F7/007;F24F13/28;E04F17/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 井道 通風 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯轎廂機械領域,尤其是一種電梯井道通風結構。
背景技術
目前,市場的電梯井道內的通風不是很合理。有的甚至不采用通風設計,這導致井道內臭氣熏天。
現在公開號為CN202080785U的公開文件中公開了包括進風過濾器、送風管道,回風風機、回風過濾器,進風過濾器安裝在井道頂層的井道壁上,其過濾出風口對著井道,進風口與送風管道一端連接,回風風機、回風過濾器設置在井道底坑,風機安裝在井道內側,回風過濾器出風口對著井道外部,風機出風口與過濾器連接,該系統結構簡單,安裝方便,具有更好的潔凈效果,在各層門還設有可調風機,調節風閥開關,保證各層開門區井道內外壓力平衡,使層門正常開關,減少電梯故障。
但是該技術方案結構復雜,主要是為了調節各層開門區井道內外壓力平衡,并不能很好的對井道內進行干燥,更換新鮮空氣。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型將通過設置空氣流動通道將機房和轎廂井道連通,并通過換氣裝置隨時可以切換對井道進行干燥處理和更換新鮮空氣。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種電梯井道通風結構,包括機房和與所述機房連通的轎廂井道,其特征在于,所述機房頂部設置有出風裝置,所述機房與所述轎廂井道底部之間設有空氣流動通道;在所述轎廂井道內的所述空氣流動通道口設置有吸氣裝置;所述機房與所述轎廂井道之間設置有與所述出風裝置啟閉時間錯開的換氣裝置。
作為優選,所述換氣裝置包括換氣扇和換氣管道;所述換氣管道包括進風口,與所述進風口相連的過濾器。
作為優選,所述進風口設置有外沿,在所述外沿上設置螺栓與所述換氣管道連接。
作為優選,所述過濾器是中、高效過濾器。
作為優選,所述吸氣裝置包括設置在井道壁上的吸氣風機和與所述吸氣風機相連的柵欄;所述吸氣風機連接所述空氣流動通道。
作為優選,所述柵欄通過鉚釘與吸氣風機連接;所述空氣流動通道通過鉚釘與所述吸氣風機連接。
作為優選,所述換氣裝置包括連接所述機房和所述轎廂井道的若干通孔或管道,還有啟閉所述換氣裝置的閥門。
本實用新型的有益技術效果在于:本實用新型公開了兩種對井道內的空氣進行處理,一種是在層門都關閉時候,就是轎廂運動時候的井道空氣干燥處理;還有的就是層門打開的時候的井道空氣更換處理。干燥處理就是層門全部關閉,換氣裝置打開,出風裝置關閉,通過吸氣裝置作用使得機房內的熱空氣通過換氣裝置進入井道,并順著井道到達吸氣裝置,在熱空氣下降的過程中還可以使得轎廂內的人會感到舒服,因為現有技術內的轎廂在上下行的時候,轎廂內會進入存在于井道內的冷空氣,這回導致乘客的瑟瑟發抖。跟換新鮮空氣就是在層門打開的時候,吸氣裝置工作,換氣裝置關閉,出風裝置打開,由吸氣裝置將樓層中的新鮮空氣經過轎廂吸進井道內,并通過吸氣裝置作用經過空氣流動通道輸送到機房內。
本結構簡單,制造方便。有效的去除了井道內的異味和轎廂內的異味,并確保了井道內的空氣始終是干燥的,保證了設備的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖;
在上述附圖1內,1-機房,2-轎廂井道,3-空氣流動通道,4-換氣扇,41-換氣管道,42-進風口,43-過濾器,5-吸氣風機,6-閥門,A-出風裝置,B-吸氣裝置,C-換氣裝置。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
實施例一,如附圖1所示1.一種電梯井道通風結構,包括機房1和與機房1連通的轎廂井道2,機房1頂部設置有出風裝置A,機房1與轎廂井道2底部之間設有空氣流動通道3;在轎廂井道2內的空氣流動通道3口設置有吸氣裝置B;機房1與轎廂井道2之間設置有與出風裝置A啟閉時間錯開的換氣裝置C。
就是當層門打開的時候出風裝置A打開,換氣裝置C關閉,實現轎廂井道2內更換新鮮空氣,當層門關閉的時候,出風裝置A關閉,換氣裝置C打開,實現轎廂井道2內的空氣干燥。
換氣裝置C包括換氣扇4和換氣管道41;換氣管道41包括進風口42,與進風口42相連的過濾器43。進風口42設置有外沿,在外沿上設置螺栓與換氣管道41連接。過濾器43是中、高效過濾器。吸氣裝置B包括設置在井道壁上的吸氣風機5和與吸氣風機5相連的柵欄;吸氣風機5連接空氣流動通道3。 柵欄通過鉚釘與吸氣風機5連接;空氣流動通道3通過鉚釘與吸氣風機5連接。換氣裝置C包括連接機房1和轎廂井道2的三條管道,還有啟閉換氣裝置C的閥門6。
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