[實用新型]推進裝置及航行器

有效

• 申請號: 201720850566.2
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN206954478U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 楊艷
• 申請（專利權）人: 楊艷
• 主分類號: B63H11/00
• 分類號: B63H11/00;B63H11/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種推進裝置，其特征在于，包括：

由側壁圍設而成的桶體，所述桶體為柱形結構，所述側壁限定工質工作腔，所述工質工作腔內定義有多個分布圓，所述多個分布圓沿所述桶體的軸向間隔排列，所述工質工作腔沿所述桶體的軸向設置有相對布置的第一開口和第二開口，所述第一開口和所述第二開口均與所述工質工作腔連通；

多個推進件，所述多個推進件分布于所述工質工作腔內，且所述多個推進件一一對應設置于所述多個分布圓，所述推進件包括多個工作葉片、且所述多個工作葉片沿相應的所述分布圓呈環形布置并被以固定的預設姿態被保持在所述工質工作腔內。

2.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述推進件呈錐形狀結構，所述工作葉片相對于所述桶體軸向呈傾斜布置，且位于同一個所述分布圓的所述工作葉片的傾斜角度相同，或位于所述多個分布圓的全部所述工作葉片具有相同的傾斜角度，或位于同一個所述分布圓的所述工作葉片之間的間距相等。

3.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述工作葉片由所述第一開口至所述第二開口的方向傾斜，所述推進裝置還包括錐形的尾噴管，所述尾噴管連接至所述桶體的側壁，且所述尾噴管的管腔通過所述第二開口與所述工質工作腔連通，所述尾噴管由所述第一開口至所述第二開口的方向呈收縮狀設置。

4.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述工作葉片以固定于所述側壁的方式被保持在所述工質工作腔內。

5.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述工作葉片具有連接部和自由部，所述工作葉片具有由所述連接部至所述自由部呈發散狀的梯形結構，所述連接部連接至所述側壁，所述自由部遠離所述側壁且朝向所述桶體的軸向。

6.根據權利要求5所述的推進裝置，其特征在于，所述自由部與所述連接部之間的距離大于所述分布圓的半徑。

7.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述推進裝置還包括傳動軸，所述傳動軸具有位于所述工質工作腔內的傳動部，所述工作葉片以固定于所述傳動部的方式被保持在所述工質工作腔內。

8.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述側壁設置有燃料輸入口和水蒸氣輸入口，所述燃料輸入口、所述水蒸氣輸入口均與所述工質工作腔連通。

9.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述推進裝置還包括兩端具有開口的中空外桶，所述桶體與所述中空外桶同軸設置，且所述桶體沿軸向可轉動地被保持在所述中空外桶內，所述桶體的兩端均伸出所述中空外桶。

10.一種航行器，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的推進裝置。