[實(shí)用新型]一種錨桿施工定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720849620.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN207004548U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李凱軍;郭超奇;劉如鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西陜煤黃陵礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E21D20/00
• 分類號(hào): E21D20/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司61200
• 代理人: 徐文權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種錨桿施工定位裝置。

背景技術(shù)

煤礦掘進(jìn)工作面支護(hù)方式主要以“錨網(wǎng)索+T140桁架”聯(lián)合支護(hù)，存在錨桿施工數(shù)量大。隨著礦井現(xiàn)代化發(fā)展的進(jìn)度日益加速，工程質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，工程施工標(biāo)準(zhǔn)要求更加精細(xì)，錨桿施工間排距得不到有效控制，錨桿施工間排距參差不齊，直線度偏差大，工程感觀差，導(dǎo)致巷道支護(hù)強(qiáng)度呈現(xiàn)不均勻狀況，且施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作得不到大幅度提升。為解決掘進(jìn)巷道錨桿間排距、直線度差以及支護(hù)強(qiáng)度受影響的現(xiàn)狀，提高巷道掘進(jìn)工程標(biāo)準(zhǔn)化施工水平，提高巷道工程質(zhì)量感觀，確保巷道支護(hù)強(qiáng)度均勻且符合工程設(shè)計(jì)，結(jié)合錨桿施工特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制作了錨桿施工定位裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種錨桿施工定位裝置，解決巷道掘進(jìn)過程中錨桿施工存在的間排距、直線度差以及支護(hù)強(qiáng)度受影響等問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種錨桿施工定位裝置，包括三個(gè)定位金屬圈，中間的定位金屬圈通過兩根定位桿與另外兩個(gè)定位金屬圈連接；三個(gè)定位金屬圈能分別與三根已經(jīng)安裝的錨桿配合。

優(yōu)選地，定位桿為可伸縮的金屬桿，其具有緊固裝置。

優(yōu)選地，定位桿包括與中間的定位金屬圈連接的第一金屬管和與兩側(cè)的定位金屬圈連接的第二金屬管，第二金屬管套設(shè)在第一金屬管中；第一金屬管的管壁上設(shè)置有螺紋孔并與螺栓配合，當(dāng)緊固螺栓時(shí)，螺栓抵靠在第二金屬管上實(shí)現(xiàn)對(duì)第二金屬管的固定。

優(yōu)選地，中間的定位金屬圈包括共軸心的上下層疊的兩個(gè)金屬圈，其中一個(gè)金屬圈上設(shè)置至少兩個(gè)約束機(jī)構(gòu)，使得兩個(gè)金屬圈保持面接觸和實(shí)現(xiàn)共軸心的周向滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述的約束機(jī)構(gòu)為倒置的凵型金屬條，凵型金屬條的兩端分別固定在下層的金屬圈的內(nèi)外邊緣，并將上層金屬圈容置在其中的空腔中。

優(yōu)選地，兩個(gè)定位桿之間通過一可伸縮調(diào)節(jié)桿連接，可伸縮調(diào)節(jié)桿的兩端分別與兩根定位桿鉸接。

優(yōu)選地，可伸縮調(diào)節(jié)桿包括鉸接于一個(gè)定位桿的第一調(diào)節(jié)金屬條和鉸接于另一個(gè)定位桿的第二調(diào)節(jié)金屬條，第一調(diào)節(jié)金屬條上設(shè)置長圓孔，第二調(diào)節(jié)金屬條上設(shè)置通孔；一螺栓穿過通孔和長圓孔，并通過螺母緊固，實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)金屬條與第二調(diào)節(jié)金屬條之間的緊固。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實(shí)用新型提供了一種錨桿施工定位裝置，包括三個(gè)定位金屬圈，中間的定位金屬圈通過兩根定位桿與另外兩個(gè)定位金屬圈連接；三個(gè)定位金屬圈能分別與三根已經(jīng)安裝的錨桿配合。如此，通過兩個(gè)定位桿的固定，三個(gè)定位金屬圈之間的相對(duì)位置是固定的，其對(duì)應(yīng)于三根不同的錨桿的相對(duì)位置，反映了掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)參數(shù)要求。在施工時(shí)，將裝置中的兩個(gè)定位金屬圈套在已經(jīng)施工的錨桿外露端頭部，鉆頭根據(jù)第三個(gè)定位金屬圈定位將要施工錨桿的位置，穿過定位金屬圈施工錨桿，錨桿施工位置就達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。該方法簡單可靠，有效地解決了巷道掘進(jìn)過程中錨桿施工存在的間排距、直線度差以及支護(hù)強(qiáng)度受影響等問題。

更進(jìn)一步地，定位桿為可伸縮的金屬桿，中間的定位金屬圈為可繞軸心相互轉(zhuǎn)動(dòng)的雙層金屬圈，兩個(gè)定位桿之間設(shè)置可伸縮調(diào)節(jié)桿。如此，使得錨桿施工定位裝置的相鄰的兩個(gè)定位金屬圈之間的距離、兩個(gè)定位桿之間的角度均可以調(diào)節(jié)，能夠適用于不同的巷道中的錨桿安裝標(biāo)準(zhǔn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的錨桿施工定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的錨桿施工定位裝置安裝應(yīng)用示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的錨桿施工定位裝置的示意圖。

其中：1為已支護(hù)巷道；2為新掘巷道；3為未掘巷道；4為錨桿托盤；5為錨桿；6為定位桿；61為第一金屬管；62為第二金屬管；63為緊固裝置；64為可伸縮調(diào)節(jié)桿；7為定位金屬圈；71為約束機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

實(shí)施例1

如圖1所示，一種錨桿施工定位裝置，包括三個(gè)定位金屬圈7，中間的定位金屬圈7通過兩根定位桿6與另外兩個(gè)定位金屬圈7連接；三個(gè)定位金屬圈7能分別與三根已經(jīng)安裝的錨桿配合。如此，三個(gè)定位金屬圈7之間的相對(duì)位置是固定的，其對(duì)應(yīng)于三根不同的錨桿的相對(duì)位置，反映了掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)參數(shù)要求。