[實用新型]一種新型汽車胎壓檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720849324.1
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN206900105U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉靜;朱亞紅;段莉
• 申請（專利權）人: 重慶科創(chuàng)職業(yè)學院
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于胎壓檢測裝置技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種新型汽車胎壓檢測裝置。

背景技術

汽車的使用已成為現(xiàn)代人們不可缺少的交通工具，越來越多的人們將汽車作為第一出行工具，然而隨著汽車的使用，其硬件設施會產(chǎn)生各種各樣的問題，尤其是汽車胎壓的不穩(wěn)定性，讓汽車行駛存在很大安全隱患，一旦發(fā)生胎壓不足或是爆胎的情況，很有可能造成致命的交通事故，后果不堪設想。

所以胎壓檢測的穩(wěn)定性和可靠性非常重要，現(xiàn)在的胎壓檢測裝置中與氣嘴連接的地方經(jīng)常出現(xiàn)漏氣，經(jīng)常導致胎壓檢測的不準確，使得被檢測的輪胎的胎壓偏低，然后維修保養(yǎng)人員或者車主主動給輪胎加氣，帶來輪胎氣壓過足，很容易造成爆胎等故障，給行駛的汽車帶來很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供一種新型汽車胎壓檢測裝置，提高汽車胎壓檢測的準確性和穩(wěn)定性，避免由于胎壓帶來的交通事故的發(fā)生。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種新型汽車胎壓檢測裝置，包括胎壓檢測裝置、連接氣道、輪胎和氣嘴，所述胎壓檢測裝置內設有儲氣室，所述儲氣室內設有氣壓傳感器，所述連接氣道一端與儲氣室相通連接，另外一端與氣嘴通過螺紋連接，所述氣嘴與輪胎連接，所述連接氣道內部中心設有頂針，所述連接氣道內壁上均勻設有四個滑槽，所述連接氣道內部設有擋板，所述擋板與滑槽可滑動連接，所述擋板上方設有壓簧，所述氣嘴中心設有針閥桿。

優(yōu)選的，所述擋板四周均勻設有四個滑扇塊，且所述擋板通過滑扇塊與滑槽連接，所述擋板下端面設有橡膠圈。

優(yōu)選的，所述滑槽為扇形滑槽。

優(yōu)選的，所述滑扇塊為扇形。

采用以上技術方案的有益效果是：該新型汽車胎壓檢測裝置，使用中將連接氣管的一端擰合在輪胎上的氣嘴上，隨著連接氣道的逐漸擰合，先是擋板下端的橡膠圈與氣嘴的端部接觸，然后擋板往上運動壓縮壓簧，隨著連接氣道的進一步擰合，直到壓簧的彈性恢復力將橡膠圈緊緊壓緊在氣嘴端部密閉，同時頂針頂住氣嘴中的針閥桿，使得輪胎中的氣體經(jīng)過氣嘴通過連接氣道進入胎壓檢測裝置中的儲氣室中，從而此時輪胎中的氣體與儲氣室中的氣體相通，所以儲氣室中的氣壓傳感器檢測到的氣壓就是輪胎的胎壓，實現(xiàn)了先密閉，再進行檢測的過程，提高汽車胎壓檢測的準確性和穩(wěn)定性，避免由于胎壓帶來的交通事故的發(fā)生。

所述連接氣道內壁上均勻設有四個滑槽，所述擋板四周均勻設有四個滑扇塊，且所述擋板通過滑扇塊與滑槽連接，所述滑槽為扇形滑槽，所述滑扇塊為扇形，保證了在連接氣道擰合的過程中擋板運動的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是該新型汽車胎壓檢測裝置工作結構示意圖；

圖2是A位置局部放大圖；

圖3是擋板結構示意圖；

其中：

1、胎壓檢測裝置；2、連接氣道；3、輪胎；4、氣嘴；10、儲氣室；11、氣壓傳感器；20、頂針；21、滑槽；22、擋板；22-1、滑扇塊；22-2、橡膠圈；23、壓簧；40、針閥桿。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖3所示，本實用新型是一種新型汽車胎壓檢測裝置，提高汽車胎壓檢測的準確性和穩(wěn)定性，避免由于胎壓帶來的交通事故的發(fā)生。

具體的說，如圖1至圖3所示，包括胎壓檢測裝置1、連接氣道2、輪胎3和氣嘴4，如圖1所示，所述胎壓檢測裝置1內設有儲氣室10，所述儲氣室10內設有氣壓傳感器11，所述連接氣道2一端與儲氣室10相通連接，另外一端與氣嘴4通過螺紋連接，所述氣嘴4與輪胎3連接，如圖2所示，所述連接氣道2內部中心設有頂針20，所述連接氣道2內壁上均勻設有四個滑槽21，所述連接氣道2內部設有擋板22，所述擋板22與滑槽21可滑動連接，所述擋板22上方設有壓簧23，如圖1所示，所述氣嘴4中心設有針閥桿40。

如圖3所示，所述擋板22四周均勻設有四個滑扇塊22-1，且所述擋板22通過滑扇塊22-1與滑槽21連接，所述擋板22下端面設有橡膠圈22-2。

所述滑槽21為扇形滑槽。所述滑扇塊22-1為扇形。

以下用具體實施例對具體工作方式進行闡述：