[實用新型]一種用于管帶機過渡段的可調式五輥成管裝置有效
| 申請號: | 201720849317.1 | 申請日: | 2017-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN206955025U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 秦浩然;胡海君;陳繼勇;閆永杰 | 申請(專利權)人: | 太原向明智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/08 | 分類號: | B65G15/08;B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030032 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 管帶 過渡 調式 五輥成管 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于輸送設備技術領域,尤其涉及一種用于管帶機過渡段的可調式五輥成管裝置。
背景技術
隨著現代化生產的不斷發展,環保已成為現代社會廣泛關注的一個日趨重要的社會問題。物料輸送過程中和轉運點處的粉塵飛揚及沿途遺灑所造成的環境污染已經引起世界各國物料搬運設計、制造、使用及地方行政管理部門的重視。
將散狀物料包裹在強制形成管狀膠帶內進行輸送的一類特殊的管帶機作為一種物料輸送設備應運而生,其輸送原理與普通帶式輸送機完全相同,即通過輸送膠帶作為傳力和物料的輸送媒體,由轉動靈活的托輥作為輸送物料膠帶的支撐,經滾筒的改向和傳動,由驅動裝置驅動滾筒使輸送機膠帶靠滾筒與膠帶的摩擦使輸送物料的膠帶進行周圈轉動進而輸送物料。所不同的是,普通帶式輸送機物料在形成平形或槽形截面的膠帶上進行輸送,而管帶機使物料在形成管狀截面的膠帶內進行輸送。管帶機在設備兩頭展開帶料或卸料,在中部被強制卷成圓管狀,因此在輸送機頭尾位置存在輸送帶由平鋪卷成圓管的過渡段。目前,成管裝置存在的缺點主要有:成管裝置固定不可調,安裝后不能適應輸送帶成管狀態,現場往往需要根據實際情況做整改,工作量極大,以及由于壓帶的不均勻容易導致膠帶跑偏。
可見,現有的壓帶裝置難以使管帶機可靠、穩定的運行。
專利201310590205.5公開了一種圓管狀帶式輸送機,其緩沖托輥的間距一般為200-400mm,均為槽型托輥,其槽角由A1-A1截面至A4-A4截面逐步增加,可分別為10°、15°、20°、35°,在B-B斷面處設置托輥組,用于將一邊帶壓下,使其低于另一邊帶,目的是使輸送帶能順利地過渡成圓管狀,并減少邊緣部分的磨損。此發明結構復雜且槽型托輥角度確定后也為固定設置,無法實現輥子安裝后的角度調節,從而無法解決壓帶不均勻導致的膠帶跑偏現象。
發明內容
本實用新型為了解決現有管帶機成管裝置固定不可調帶來的安裝后不能適應輸送帶成管狀態,容易導致膠帶跑偏,且現場整改工作量大的問題,提供了一種用于管帶機過渡段的可調式五輥成管裝置。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種用于管帶機過渡段的可調式五輥成管裝置,包括立式窗板,立式窗板連接有斜撐,斜撐連接有中間段,立式窗板通過地腳板固定在基礎上,立式窗板中部位置分別開設有上管孔和下管孔,上管孔和下管孔四周均設置有成管裝置,兩套成管裝置相對于上管孔和下管孔圓心連線的中垂線對稱設置,成管裝置包括設置在半圓管孔外側的水平托輥和斜托輥,以及設置在剩余半圓外側的第一可調輥子和第二可調輥子,斜托輥對稱設置在水平托輥兩側,立式窗板在水平托輥、斜托輥、第一可調輥子和第二可調輥子位置分別開設有長孔,第一可調輥子與水平線的夾角為60°—80°,第二可調輥子與水平線的夾角為35°—55°。其中,水平托輥和斜托輥與立式窗板的連接均為長孔固定,當根據運輸膠帶的選型確定管帶機的帶寬后,可分別將水平托輥和斜托輥的位置確定并調試準確,此調試一經完成即為固定托輥形式。
第一可調輥子和第二可調輥子設置在立式窗板的一側,水平托輥和斜托輥設置在立式窗板的另一側。 固定輥子和可調輥子可分別設置在立式窗板的同側或兩側,為方便可調輥子調節定位,可將第一可調輥子和第二可調輥子設置在立式窗板的一側以防止水平托輥和斜托輥對其造成干擾。
第一可調輥子和第二可調輥子通過螺栓固定在帶長孔的立式窗板上,通過調節螺栓在長孔中的位置來改變輥子到圓管中心的距離;帶長孔的立式窗板底部有帶孔的地腳板,用于與基礎固定;斜撐用于連接帶長孔的立式窗板和中間架,使整個裝置固定成整體。輸送帶經過可調式五輥成管裝置時,輸送帶進入過渡段時,第二可調輥子強制把輸送帶右側邊緣壓入圓管內部,第一可調輥子強制把輸送帶左側邊緣搭接在輸送帶右側邊緣外部,最終使輸送帶兩邊緣有序可控的通過可調式五輥成管裝置,完成輸送帶成管時兩邊的搭接。同理,下管的成管原理與上管相同。
本實用新型相比現有技術具有的優勢和產生的效果為:
(1)成管裝置為可調式結構,能有效適應輸送帶的成管狀態;
(2)成管裝置的調整余量大、調整簡單便捷,降低了調整所需的工作量;
(3)壓帶輥子沿輸送帶運動方向的角度可調,具有一定的輸送帶糾偏功能;
(4)本實用新型有利于提高了整個管帶機運輸系統的可靠性和穩定性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意主視圖;
圖2是本實用新型的結構示意側視圖。
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