[實(shí)用新型]飛輪式健身器材用健身車架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720849007.X
• 申請(qǐng)日: 2017-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207253644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹光彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通華隆機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/06
• 分類號(hào): A63B22/06
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛輪式健身器材用健身車架。

背景技術(shù)

飛輪式健身器材主要有健身車、橢圓機(jī)、懶漢車等，依靠飛輪的重力形成運(yùn)動(dòng)阻力。現(xiàn)有的健身車、橢圓機(jī)等使用的健身車架的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，包括主軸管101、曲柄軸套管102、飛輪軸右支架103、壓緊輪支撐管104、壓緊輪支架105、壓緊輪軸承106、飛輪軸左支架107、飛輪（帶小皮帶輪）108、曲柄軸承109、曲柄中軸110、大皮帶輪111、左曲柄112和右曲柄113，主軸管101焊接在坐墊調(diào)節(jié)管上，主軸管101上沖壓成型有安裝曲柄軸套管102 的孔，由曲柄中軸110、大皮帶輪111、左曲柄112和右曲柄113組成的曲柄總成通過(guò)2個(gè)曲柄軸承109安裝在曲柄軸套管102上。坐墊調(diào)節(jié)管下端焊接有前籠頭底管，飛輪軸右支架103和飛輪軸左支架107焊接在前籠頭底管上、坐墊調(diào)節(jié)管的上方，飛輪軸右支架103和飛輪軸左支架107上開(kāi)設(shè)有飛輪安裝孔，飛輪（帶小皮帶輪）108支撐定位在飛輪安裝孔內(nèi)。壓緊輪支撐管104、壓緊輪支架105和壓緊輪軸承106依次連接，壓緊輪支撐管104固定連接在飛輪軸左支架107的內(nèi)側(cè)。由此可見(jiàn)，飛輪式健身器材用健身車架的曲柄軸套管102、飛輪軸左支架107、飛輪軸右支架103、壓緊輪支撐管104三個(gè)相互有精度要求的配件分別處于不同的位置，通過(guò)焊接固定。目前，此類飛輪式健身器材用健身車架普遍使用管材與沖壓型材配合，通過(guò)焊接夾具實(shí)現(xiàn)曲柄中軸、飛輪軸、壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸三個(gè)平行，因焊接變形規(guī)律性差，很難用機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)三軸的平行精度，要求高的使用人工校正或其他校正裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，輕微問(wèn)題可以通過(guò)調(diào)整飛輪軸的兩側(cè)尺寸以達(dá)到要求，稍嚴(yán)重的必須修正飛輪軸左、右支架的形狀才能實(shí)現(xiàn)三個(gè)部件的軸線基本平行，更嚴(yán)重的就需要重新從裝配車間進(jìn)入金工返修。如果不校正，健身車在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)傳動(dòng)帶從皮帶盤中脫落，產(chǎn)品無(wú)法使用。因此，目前飛輪式健身器材用健身車架的安裝調(diào)試必須要有熟練技術(shù)工人，才能確保產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種飛輪式健身器材用健身車架，曲柄中軸、飛輪軸、壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平行精度高，可免技術(shù)工人調(diào)試。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種飛輪式健身器材用健身車架，包括坐墊調(diào)節(jié)管、主軸管、曲柄軸套管、飛輪軸套管、壓緊輪軸套管、飛輪軸、飛輪、小皮帶輪、限位墊片、限位螺釘、飛輪軸承、壓緊輪架、皮帶、大皮帶輪、曲柄軸承、壓緊輪軸承，所述主軸管以前后延伸方向固定連接于坐墊調(diào)節(jié)管的下方，所述主軸管上成型有軸線平行、前后依次設(shè)置的曲柄軸套管安裝孔、飛輪軸套管安裝孔和壓緊輪軸套管安裝孔，所述曲柄軸套管、飛輪軸套管和壓緊輪軸套管對(duì)應(yīng)地安裝于曲柄軸套管安裝孔、飛輪軸套管安裝孔和壓緊輪軸套管安裝孔內(nèi)，帶曲柄的大皮帶輪通過(guò)2個(gè)曲柄軸承安裝于曲柄軸套管上，所述飛輪軸同軸固接于飛輪上，所述飛輪軸通過(guò)2個(gè)飛輪軸承安裝于飛輪軸套管上，所述小皮帶輪通過(guò)限位墊片和限位螺釘安裝于飛輪軸上，所述壓緊輪架為三角板，其中一角與壓緊輪軸套管軸接，另一角上設(shè)有壓緊輪軸，所述壓緊輪軸上設(shè)有2個(gè)壓緊輪軸承，所述皮帶卷繞于大皮帶輪和小皮帶輪上，所述壓緊輪軸承抵壓于下側(cè)皮帶的下方。

上述的飛輪式健身器材用健身車架還包括前籠頭底管，所述前籠頭底管的下端固定連接有前后延伸的底管，所述主軸管的前后端連接有豎直設(shè)置的前撐管和后撐管，所述前撐管和后撐管的下端與底管固定連接。

其中，所述主軸管的側(cè)方固設(shè)有彈簧前支撐架，其與壓緊輪架之間設(shè)有彈簧。

上述的飛輪式健身器材用健身車架還包括磁鐵架總成，所述主軸管的后端上方設(shè)有支撐塊，所述磁鐵架總成的后端通過(guò)短軸與支撐塊軸接。

其中，所述曲柄通過(guò)曲柄哈夫夾和固定螺釘固定。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：本實(shí)用新型將曲柄中軸、飛輪軸和皮帶壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的3個(gè)相互之間有精度要求的安裝孔用沖壓或其他工藝設(shè)計(jì)在一根主軸管上，在生產(chǎn)中一次成型，確保3個(gè)安裝孔軸線的平行度，曲柄中軸、飛輪軸和皮帶壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝精度高，可免技術(shù)工人調(diào)試。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型背景技術(shù)中現(xiàn)有的健身車技的結(jié)構(gòu)分解圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)分解圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：