[實用新型]軌道交通視頻設備通用管理系統

有效

• 申請號: 201720848467.0
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN207304582U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 蘇醒;朱博宇;張浩;夏海洋;吳昌澤
• 申請（專利權）人: 天津凱發電氣股份有限公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04N7/18
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 李成運

技術領域

本實用新型屬于視頻設備管理技術領域，尤其是涉及一種軌道交通視頻設備通用管理系統。

背景技術

隨著視頻壓縮技術的不斷發展，視頻技術在軌道交通系統領域獲得了廣泛的應用，其中視頻監控系統正是其主要的應用領域。牽引變電所的視頻監控系統實現了高速鐵路牽引變電所中監控圖像質量優化方法。利用網絡高清攝像機、高速云臺等裝置，獲取優質的監控圖像并利用先驗知識自動分配所示圖像分辨率，從而達到提高變電所內視頻監控系統性能的目的。遠程圖像監控系統目的是為了解決變電所自動化“遙測、遙信、遙控、遙調等四遙”以外新的“遙視”問題，不僅為自動化變電所管理提供了新的手段，而且對無人值班變電所的安全性和可靠性運行提供了監視手段。

目前牽引變電所的視頻監控和電力監控系統都是獨立運行，很難做到系統間的綜合監控、集中管理，無形中降低了系統的集成度和可用性，增加了系統的管理成本。此外，視頻監控系統中的設備大多來自不同的廠商，設備之間的通訊協議不一致，導致視頻監控系統對這些設備的統一監控和管理非常困難，降低了運行效率。

軌道交通視頻監控通用設備管理系統的技術難點在于：綜合監控平臺無法對變電所內不同類型和廠商的視頻設備和視頻設備的實時數據和設備故障告警信息進行統一的遠程監控和操作管理，不能實現系統間的綜合監控、集中管理，無形中降低了管理效率。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種軌道交通視頻設備通用管理系統，以解決現有的變電所中的視頻設備綜合管理不方便，智能化程度低，管理較為困難的情況。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種軌道交通視頻設備通用管理系統，包括監控平臺、集中管理主機、視頻設備，所述監控平臺包括監控主機和數據服務器，所述監控主機連接數據服務器，所述集中管理主機通過通訊接口連接數據服務器；所述數據服務器連接1個以上的集中管理主機；

所述集中管理主機通過通訊接口連接視頻設備，通過集中管理主機對視頻設備的數據信息進行集中匯總，處理傳送至監控平臺，并向視頻設備傳達監控平臺下達的控制命令，所述視頻設備包括攝像設備、攝像控制設備、視頻存儲設備、視頻傳輸設備；

所述集中管理主機包括主板，以及配置在主板上的微處理器、通訊接口、電源接口，所述微處理器連接通訊接口和電源接口。

進一步的，所述集中管理主機包括箱體，所述箱體的側面板和上面板為一體成型，上面板側面兩端向下彎折90°形成側面板，所述側面板上設有散熱孔，所述側面板和上面板上設有螺紋孔，所述側面板底部向外側沿水平方向彎折90°形成固定邊，所述固定邊上設有固定孔。

進一步的，所述箱體的前面板、底部面板、后面板為一體成型，所述底部面板前后兩端向上彎折90°形成前面板和后面板，所述前面板和后面板的上端向內側彎折90°形成上端固定部，所述上端固定部上設有螺紋孔，所述前面板和后面板的側面兩端設有側翼，所述側翼向內側彎折與所在面板形成 90°夾角，所述側翼上設有螺紋孔。

進一步的，所述主板安裝在箱體內，所述通訊接口包括以太網接口；

所述微處理器連接兩個以太網MAC控制器，每個所述以太網MAC控制器連接一個以太網隔離變壓器，一個以太網隔離變壓器連接一個以太網接口，所述微處理器還連接兩個以太網物理層芯片，每述以太網物理層芯片連接一個以太網隔離變壓器，一個以太網隔離變壓器連接以太網接口，所述以太網接口安裝在箱體的前面板上，通過以太網接口連接數據服務器和視頻設備，所述以太網接口安裝在前面板上，所述前面板上還安裝以太網指示燈，通過以太網指示燈了解以太網接口與監控平臺的連接狀態，所述以太網指示燈連接微處理器。

進一步的，所述通訊接口還包括6路UART，所述UART通過串行接口連接數字隔離芯片ADUM1412ARWZ，通過所述數字隔離芯片擴展RS232端口和 RS485端口，所述擴展RS232端口和RS485端口安裝在前面板上，所述前面板上還安裝有端口指示燈，通過端口指示燈了解RS232端口和RS485端口與視頻設備的連接狀態，所述端口指示燈連接微處理器。

進一步的，所述視頻設備包括攝像機、矩陣控制器、交換機、視頻服務器、磁盤陣列、光端機，所述集中管理主機通過交換機連接視頻服務器、磁盤陣列、光端機，所述集中管理主機還連接攝像機和矩陣控制器。