[實用新型]與四輪旅行箱配套的多用套箱

有效

• 申請號: 201720847610.4
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN207979193U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 彭菁瑩
• 申請（專利權）人: 彭菁瑩
• 主分類號: A45C13/00
• 分類號: A45C13/00;A45C13/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

與四輪旅行箱配套的多用套箱，它是金屬網狀性兜底兩側金屬網狀性左側面和金屬網狀性右側面，向上直立時能護住箱體兩側靠圓柱型兩端有金屬鉤子的橡皮筋來定位的，向下直立時能向上托起箱體及四輪，也是靠圓柱形兩端有金屬鉤子的橡皮筋來定位，金屬網狀性右側面處于水平狀態時，它有隨附支撐網狀面下端的四個扣手扣住金屬網狀兜底筐5的底面右側邊線而當椅子坐，當抽出旅行箱之后，金屬網狀性兜底箱左右兩側面向中間靠又成了網狀筐的提手而具有多功能用途。

技術領域

與四輪旅行箱配套的多用套箱，實用新型，涉及一種與四輪旅行箱配套的多用套箱，屬日用用具類。

背景技術

目前，帶四個萬向輪的旅行箱，雖有隨意換向、使用靈活的優點，但是，當人們攜帶它上地鐵和坐公交時，運動中的車輛所具有的慣性，常常會使其自動滑移，人們既要站穩，用手抓住能定位的地方，還要控制容易跑動的箱子，往往手忙腳亂、顧此失彼，在車上快速滑動的旅行箱也會給行車和乘客帶來不安全因素。

實用新型內容

與四輪旅行箱配套的多用套箱，采用能套裝旅行箱的金屬網狀兜底筐，以及連接在金屬網狀兜底筐左右兩側的能折疊的網狀面，當該面往下翻時，它能在比車輪更低的位置上托起旅行箱，往下與地面接觸，通過強力圓柱型兩端有金屬鉤子的橡皮筋，往從箱底鉤住兩側的網狀面也就是往下折的金屬網狀性兩側面上的橫桿，就能起到使旅行箱在運動的車內防止四輪隨意滑動的效果，抽出旅行箱之后，如果將這一網狀性兩側面由往下折改成往上折，并再向中間靠攏該金屬網狀兜底筐就成了一手提式網狀筐，又能承擔盛裝物品的任務了，如果將手提網狀性筐的右側面由豎立變成水平狀時，再用這一網狀性側面攜帶的，能利用其下端扣手與金屬網狀兜底筐側面下橫線實現連接定位時，它就成了一以旅行箱側面當靠背的折疊式椅子。當其手提式網狀筐里裝了東西嫌不方便攜帶時，把旅行箱的伸縮式拉桿拉出再將手提式網狀箱擱在箱頂，就可以連箱帶筐拖走啦！平時該網狀性兜底筐內裝四輪旅行箱時，兩側上部緊貼旅行箱側面，用強力圓柱形兩端有金屬鉤子的橡皮筋鉤住其兩側面上部橫桿，就不影響旅行箱四輪的轉動和行走了，并兼有防摔防碰的保護作用，由此達到了一物多用的效果。

與四輪旅行箱配套的多用套箱的目的的實現，是依靠以下具體技術方案的實施才達成的。

與四輪旅行箱配套的多用套箱，它由帶四輪行旅箱2，金屬網狀兜底筐5，連接金屬網狀性左側面3，金屬網狀性右側面9的強力圓柱形兩頭帶金屬鉤子的橡皮筋1，它處于箱頂時標號為1，是金屬網狀兜底筐5內承載著帶四輪旅行箱2，金屬網狀性左側面3和金屬網狀性右側面9都處于向上直立時的狀態，能隨旅行車攜走時的用途；標號1改變為標號6是強力圓柱形兩頭帶金屬鉤子的橡皮筋處于箱底時，金屬網狀性左側面3和金屬網狀性右側面9都處于向下直立時的狀態，這時，能使旅行車四輪不著地而起到防滑動的作用；當金屬網狀性左側面3變為標號4，金屬網狀性右側面9與之變成由兩側向中間靠在一起能當金屬網狀兜底筐的提手時的狀態；此時金屬網狀兜底筐內帶四輪旅行箱已拔出，當金屬網狀性右側面9處于水平狀態時，它隨附的支撐網狀面8下端的四個扣手就能扣住金屬網狀兜底筐5的底面右側邊線，能使金屬網狀性右側面9當椅子坐；金屬網狀性左側面3和金屬網狀性右側面9都有網狀性倒角邊7，它們往上直立能包住帶四輪旅行箱頂部兩側轉角面，往下直立能擴大底部支撐面而獲得較好的穩定性所組成。

有益效果；與四輪旅行箱配套的多用套箱，具有對四輪旅行箱箱體提高保護級別的作用，在旅行中能起到防摔防撞的效果，在坐地鐵和公共汽車時能防止旅行箱輪子亂跑而帶來的不安全因素，候車和需要歇息時還有兼作帶靠背折疊椅的功能，外出旅行購物多了，取下金屬網狀兜底筐又多了一個能載物的網狀箱，將網狀箱放在帶四輪旅行箱上面就能拖走了，即方便又省力，一物多用有著廣泛的市場需求。

附圖說明

該圖圖1為與四輪旅行箱配套的多用套箱的四種功能的示意圖；

具體實施方式

請見圖1中本實用新型由強力圓柱型兩端帶金屬鉤子的橡皮筋1，帶四輪行旅箱2，金屬網狀性左側面3處于向上直立時的狀態；金屬網狀性左側面此時標號為4處于向中間靠當手提把手的狀態；金屬網狀性兜底箱5也稱為多用套箱，強力圓柱型兩端帶金屬鉤子的橡皮筋 1，現在標號為6，因為它此時由旅行箱頂面移到了旅行箱的底面；金屬網狀性左側面和金屬網狀性右側面都有的網狀性倒角邊7，金屬網狀性左側面9隨附的支撐網狀面8所組成。