[實用新型]一種汽車后防護杠

有效

• 申請號: 201720847491.2
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN207157149U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 郭文元
• 申請（專利權）人: 泉州市惠誠汽車服務有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及防護杠技術領域，尤其涉及一種汽車后防護杠。

背景技術

后防護杠作為汽車重要的外飾件，不僅承擔著體現整車造型風格的外觀美學功能 ，同時承擔著在車輛在發生接觸和輕度碰撞時，吸收緩和外界沖擊力，保護汽車車身、底盤、以及與安全有關的燈具不受損傷的的防護功能。

但是，目前，汽車后防護杠多數沒有緩沖性能或緩沖性能不佳，因此，我們提出了一種汽車后防護杠用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車后防護杠。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車后防護杠,包括防護杠本體,所述防護杠本體包括第一緩沖塊和第二緩沖塊，所述第一緩沖塊和第二緩沖塊對稱設置，且第一緩沖塊和第二緩沖塊之間夾設有多個彈簧，所述第一緩沖塊的底部兩側開設有兩個對稱設置的安裝槽，且安裝槽內滑動安裝有安裝塊，所述安裝槽遠離安裝槽開口的一側內壁上焊接有兩個對稱設置的鋼絲彈簧，且鋼絲彈簧的一端與安裝塊連接，所述安裝槽的兩側內壁上均開設有長方形通孔，且長方形通孔內滑動安裝有圓塊，所述圓塊靠近安裝塊的一端焊接有卡塊，且安裝塊靠近卡塊的兩側均開設有卡槽，所述卡塊與卡槽相適配，且長方形通孔遠離第二緩沖塊的一側開設有圓槽，所述圓塊與圓槽相適配。

優選的，所述防護杠本體與第一緩沖塊和第二緩沖塊之間間隙填充有泡沫塑料。

優選的，所述卡槽內安裝有密封圈，卡塊與密封圈密封滑動配合。

優選的，多個彈簧沿著第一緩沖塊和第二緩沖塊之間水平方向等距離間隔排列。

優選的，所述長方形通孔的長度比鋼絲彈簧的長度長。

優選的，所述長方形通孔內壁上設有滑軌，圓塊上設有滑輪，滑輪滑動安裝于滑軌上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過防護杠本體、第一緩沖塊、第二緩沖塊和泡沫塑料相配合，泡沫塑料充滿其之間的間隙，使得防護杠本體具有一定的緩沖作用，通過安裝槽、安裝塊、鋼絲彈簧、圓塊、長方形通孔和圓槽相配合，圓塊卡入圓槽，安裝塊壓縮彈簧，使得防護杠本體進一步具有一定的緩沖作用，通過第一緩沖塊、第二緩沖塊和彈簧相配合，使得第一緩沖塊和第二緩沖塊壓縮彈簧，增強了防護杠本體的緩沖作用。

本實用新型結構簡單，安裝方便,經濟實用，通過第一緩沖塊、第二緩沖塊與泡沫塑料之間的緩沖作用保護了防護杠本體，同時通過彈簧和鋼絲彈簧與第一緩沖塊、第二緩沖塊和安裝塊之間的壓縮緩沖作用，進一步保護了防護杠本體，而且使用起來簡單方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車后防護杠的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車后防護杠的A部分結構示意圖。

圖中：1防護杠本體、2第一緩沖塊、3第二緩沖塊、4彈簧、5安裝塊、6鋼絲彈簧、7長方形通孔、8圓塊、9卡塊、10卡槽、11圓槽、12泡沫塑料。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。