[實用新型]一種LCM模組壓合裝置

有效

• 申請號: 201720847424.0
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206960808U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 廖中南
• 申請（專利權）人: 廣東飛觸科技股份有限公司
• 主分類號: G02F1/13
• 分類號: G02F1/13
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 陳益思

技術領域

本實用新型涉及LCM模組制造業技術領域，具體為一種LCM模組壓合裝置。

背景技術

目前，LCM模組在與IC正式壓緊貼合時，都是利用壓合機構將IC壓緊貼合在LCM模組上，但是現有的做法是LCM模組的上下料、及LCM模組的壓合都由手工來操作和控制，操作麻煩，費時費力，裝配效率低，并且壓合力度不好控制，影響LCM模組的裝配質量，另外，LCM模組裝配精度要求很高，現有的機器加工、裝配條件很難達到此要求，影響LCM模組的裝配質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LCM模組壓合裝置，結構簡單，操作方便快捷，工作效率高，以解決上述背景技術中所提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種LCM模組壓合裝置，包括LCM模組壓合底座，所述LCM模組壓合底座設置為左底座和右底座，所述左底座和右底座之間設置有兩根大小相同的轉軸和傳送平臺，所述傳送平臺安裝在左底座和右底座中部，連接左底座和右底座，所述轉軸分別設置在傳送平臺的前后兩側，轉軸的兩端分別固定在左底座和右底座內側壁上，所述轉軸支撐傳送平臺表面包覆的傳送帶，所述傳送帶上固定有若干個大小相同的壓合放置架，所述壓合放置架的前后兩側凸起設為下限位部，下限位部的中間設為放置槽，所述LCM模組壓合底座上安裝有壓合氣缸支架，所述壓合氣缸支架的底側中部掏空，通過底側兩端固定在左底座和右底座上，所述壓合氣缸支架的前后兩側上均設置有壓合氣缸，壓合氣缸通過兩個氣缸伸縮桿向下連接壓合板，所述壓合板底面設置有凸起壓頭，所述凸起壓頭的兩邊設為上限位部。

優選的，所述壓合氣缸支架的一側上設置有驅動電源，驅動電源分別電連接兩側面的壓合氣缸。

優選的，所述放置槽內放置有組合好的LCM模組。

優選的，所述氣缸伸縮桿帶動壓合板做上下伸縮運動，凸起壓頭壓合觸碰放置槽內的LCM模組邊沿。

優選的，所述壓合放置架為一種采用橡膠材質制成的構件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的LCM模組壓合裝置，在放置LCM模組的壓合放置架上設置下限位部，上方的壓合氣缸驅動氣缸伸縮桿向下，帶動壓合板向下壓合，上限位部卡合在壓合放置架的下限位部處，凸起壓頭正好觸碰放置槽內的LCM模組邊沿，并進行壓合，操作十分簡單，通過驅動電源進行驅動，機械操作，減少了人力，壓合氣缸支架的兩側均設置有壓合氣缸，省時省力，裝配效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的背面結構示意圖。

圖中：1-LCM模組壓合底座；2-左底座；3-右底座；4-轉軸；5-傳送平臺；6-傳送帶；7-壓合放置架；8-下限位部；9-放置槽；10-壓合氣缸支架；11-壓合氣缸；12-氣缸伸縮桿；13-壓合板；14-凸起壓頭；15-驅動電源；16-上限位部。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。