[實(shí)用新型]一種減震式計(jì)算機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720847304.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206848912U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂雙慶;李漢冬;魏天驕;范麗男;劉代寧;李鵬飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 齊齊哈爾工程學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種減震式計(jì)算機(jī)，屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

計(jì)算機(jī)(computer)俗稱(chēng)電腦，是一種用于高速計(jì)算的電子計(jì)算機(jī)器，可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，又可以進(jìn)行邏輯計(jì)算，還具有存儲(chǔ)記憶功能。是能夠按照程序運(yùn)行，自動(dòng)、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備。由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，沒(méi)有安裝任何軟件的計(jì)算機(jī)稱(chēng)為裸機(jī)。可分為超級(jí)計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)五類(lèi)，較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)有生物計(jì)算機(jī)、光子計(jì)算機(jī)、量子計(jì)算機(jī)等。

計(jì)算機(jī)發(fā)明者約翰·馮·諾依曼。計(jì)算機(jī)是20世紀(jì)最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)發(fā)明之一，對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)產(chǎn)生了極其重要的影響，并以強(qiáng)大的生命力飛速發(fā)展。它的應(yīng)用領(lǐng)域從最初的軍事科研應(yīng)用擴(kuò)展到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，已形成了規(guī)模巨大的計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了全球范圍的技術(shù)進(jìn)步，由此引發(fā)了深刻的社會(huì)變革，計(jì)算機(jī)已遍及一般學(xué)校、企事業(yè)單位，進(jìn)入尋常百姓家，成為信息社會(huì)中必不可少的工具。

計(jì)算機(jī)的應(yīng)用在中國(guó)越來(lái)越普遍，改革開(kāi)放以后，中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶(hù)的數(shù)量不斷攀升，應(yīng)用水平不斷提高，特別是互聯(lián)網(wǎng)、通信、多媒體等領(lǐng)域的應(yīng)用取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1996年至2009年，計(jì)算機(jī)用戶(hù)數(shù)量從原來(lái)的630萬(wàn)增長(zhǎng)至6710萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)臺(tái)數(shù)由原來(lái)的2.9萬(wàn)臺(tái)上升至5940萬(wàn)臺(tái)。互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到3.16億，無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)有6.7億移動(dòng)用戶(hù)，其中手機(jī)上網(wǎng)用戶(hù)達(dá)1.17億，為全球第一位。

現(xiàn)有的減震式計(jì)算機(jī)在使用時(shí)其減震為單層，導(dǎo)致緩沖力度時(shí)效率低，操作復(fù)雜，浪費(fèi)時(shí)間，且縮短使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減震式計(jì)算機(jī)。

本實(shí)用新型的一種減震式計(jì)算機(jī)，它包含機(jī)箱、減震板簧、連接弧形片、下減震板、減震式支腳、直角安裝架、減震器、減震氣囊、連接緩沖片、橡膠墊、散熱風(fēng)扇；所述機(jī)箱的底部連接有減震板簧，所述減震板簧的下端連接有下減震板，所述下減震板的兩端均通過(guò)連接弧形片與機(jī)箱連接，所述下減震板的底部安裝有減震式支腳，所述機(jī)箱內(nèi)部的上端安裝有兩個(gè)減震器，所述減震器的上端安裝有直角安裝架，所述直角安裝架的底部中間安裝有減震氣囊，所述直角安裝架的左側(cè)壁通過(guò)連接緩沖片與機(jī)箱的側(cè)壁連接，所述機(jī)箱內(nèi)部的上端安裝有橡膠墊，所述橡膠墊上設(shè)置有數(shù)個(gè)透氣孔，所述橡膠墊的底部安裝有散熱風(fēng)扇。

作為優(yōu)選，所述減震式支腳包含氣缸體、活塞機(jī)構(gòu)、緩沖彈簧、減震墊板；所述氣缸體的內(nèi)部安裝有活塞機(jī)構(gòu)，所述活塞機(jī)構(gòu)的活塞桿下端連接有減震墊板，所述活塞機(jī)構(gòu)的活塞桿上套接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的下端與減震墊板連接。

作為優(yōu)選，所述直角安裝架上設(shè)置有數(shù)個(gè)透氣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：便于實(shí)現(xiàn)多重緩沖與減震，能有效的延長(zhǎng)使用壽命，操作簡(jiǎn)便，效率高。

附圖說(shuō)明：

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中減震式支腳的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機(jī)箱；2-減震板簧；3-連接弧形片；4-下減震板；5-減震式支腳；6-直角安裝架；7-減震器；8-減震氣囊；9-連接緩沖片；10-橡膠墊；11-散熱風(fēng)扇；51-氣缸體；52-活塞機(jī)構(gòu)；53-緩沖彈簧；54-減震墊板。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含機(jī)箱1、減震板簧2、連接弧形片3、下減震板4、減震式支腳5、直角安裝架6、減震器7、減震氣囊8、連接緩沖片9、橡膠墊10、散熱風(fēng)扇11；所述機(jī)箱1的底部連接有減震板簧2，所述減震板簧2的下端連接有下減震板4，所述下減震板4的兩端均通過(guò)連接弧形片3與機(jī)箱1連接，所述下減震板4的底部安裝有減震式支腳5，所述機(jī)箱1內(nèi)部的上端安裝有兩個(gè)減震器7，所述減震器7的上端安裝有直角安裝架6，所述直角安裝架6的底部中間安裝有減震氣囊8，所述直角安裝架6的左側(cè)壁通過(guò)連接緩沖片9與機(jī)箱1的側(cè)壁連接，所述機(jī)箱1內(nèi)部的上端安裝有橡膠墊10，所述橡膠墊10上設(shè)置有數(shù)個(gè)透氣孔，所述橡膠墊10的底部安裝有散熱風(fēng)扇11。