[實用新型]一種橫向減震器用內置桶形橡膠體氣囊結構

有效

• 申請號: 201720846967.0
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN207093645U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 王歡
• 申請（專利權）人: 山東萊陽市昌譽密封產品有限公司
• 主分類號: F16F9/04
• 分類號: F16F9/04;F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于橫向減震器技術領域，尤其是涉及一種橫向減震器用內置桶形橡膠體氣囊結構。

背景技術

橫向減震器多用于大型車輛及地鐵車輛上，橫向減震器內部調節壓力的能力尤為重要，其平衡壓力好壞對減震器性能起關鍵作用。

目前常見的橫向減震器內部調節壓力是在橫向減震器的內桶裝配，由橡膠套與橡膠套通過固定環及密封用卡箍形成的空氣腔體，密封空氣腔體隨溫度變化而縮小或增大，起到調節橫向減震器內部腔體壓力大小的作用，實現橫向減震器的減震功能。該結構由于空氣腔體體積小，所以存在調節壓力范圍小的問題；因為形成密封空氣腔體的結構在內桶上可以移動，所以易造成異響；且由于該結構過于復雜，成本較高。

發明內容

本實用新型的目的在于改進已有技術的不足而提供了一種隨溫度變化調節橫向減震器內部腔體壓力、減震調節效果好的橫向減震器用內置桶形橡膠體氣囊結構。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種橫向減震器用內置桶形橡膠體氣囊結構，包括橫向減震器，其特征是在橫向減震器的內筒外套有桶形橡膠體氣囊，密封用卡箍卡裝在桶形橡膠體氣囊的兩端并密封住桶形橡膠體氣囊與橫向減震器內筒間的空氣。

本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果：本實用新型采用桶形橡膠體氣囊套在橫向減震器內桶上且兩端用卡箍夾緊密封，桶形橡膠體氣囊與橫向減震器內桶形成密封空氣腔體，橫向減震器在運動過程中，密封空氣腔體隨溫度變化而縮小或增大，起到調節橫向減震器內部腔體壓力大小作用，更好的實現橫向減震器的減震功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

一種橫向減震器用內置桶形橡膠體氣囊結構，參照圖1，是在橫向減震器的內桶2外套有桶形橡膠體氣囊1，密封用卡箍3卡裝在桶形橡膠體氣囊1的兩端并密封住桶形橡膠體氣囊1與橫向減震器內桶2間的空氣，形成密封空氣腔體4，密封空氣腔體4隨溫度變化而縮小或增大，起到調節橫向減震器內部腔體5壓力大小的作用，實現橫向減震器的減震功能。