[實用新型]一種RTO用廢氣檢測裝置有效
| 申請號: | 201720845307.0 | 申請日: | 2017-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN206930652U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 屠雪豐 | 申請(專利權)人: | 屠雪豐 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 311800 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 rto 廢氣 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及廢氣檢測技術領域,尤其涉及一種RTO用廢氣檢測裝置。
背景技術
近期,環境問題凸顯,總結開來,歸為兩點,一是能源短缺,二是排放控制不良。讓國民建立環境保護意識固然重要,但是,廢氣排放問題、能源短缺問題從根本來說是發展經濟帶來的,工廠產生的污染是環境污染的最重要的組成部分。因此,需要一種RTO用廢氣檢測裝置,然后,現有的檢測裝置均為固定安裝在某個地方,局限性較大,不能進行移動,且不能調節放置位置高度,不能滿足室外移動使用的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種RTO用廢氣檢測裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種RTO用廢氣檢測裝置,包括殼體,所述殼體內固定安裝有RTO廢氣檢測器,所述殼體底端開設有四個第一凹槽,四個第一凹槽分別位于殼體四角位置,且四個第一凹槽內均活動安裝有支撐腿,四個支撐腿底端均固定安裝有萬向輪,四個第一凹槽頂端內壁上開設有第二凹槽,四個第二凹槽頂端內壁上均固定焊接有彈簧的一端,四個彈簧的另一端均固定焊接有擠壓板,四個擠壓板分別與四個支撐腿相接觸,殼體四周沿豎直方向均開設有第三凹槽,且殼體四周沿豎直方向均等距離間隔開設有第四凹槽,第三凹槽分別與第四凹槽相連通,且第三凹槽和第四凹槽均與第一凹槽相連通,四個第一凹槽一側內壁上沿豎直方向均開設有第一滑槽,四個第一凹槽一側內壁上沿豎直方向等距離間隔開設有第二滑槽,且第一滑槽與第二滑槽相連通,所述第一滑槽與第二滑槽分別與第三凹槽和第四凹槽相對應,四個支撐腿一側均固定焊接有滑塊,四個滑塊滑動安裝在第一滑槽,且滑塊與第二滑槽相適配,四個支撐腿分別遠離四個滑塊的一側固定焊接有連接桿,四個連接桿分別活動安裝在第三凹槽內,且連接桿與第四凹槽相適配。
優選的,所述第一滑槽和第二滑槽遠離開口的一側內壁上均開設有滑珠槽,兩個滑珠槽內壁上均滑動安裝有滑珠,兩個滑珠均與滑塊相接觸。
優選的,所述第二滑槽遠離開口的一側內壁上環形均勻開設有限位槽,所述滑塊上固定焊接有限位塊,所述限位塊與限位槽相適配。
優選的,所述殼體底端活動安裝有四個支架,且四個支架分別位于四個第一凹槽四周。
優選的,所述第四凹槽內壁上開設有卡槽,所述連接桿上固定焊接有卡塊,所述卡塊與卡槽相適配。
優選的,所述擠壓板遠離彈簧的一側固定安裝有轉軸,所述轉軸包括內軸和轉動安裝在內軸上的外軸,所述內軸頂端固定焊接在擠壓板上,所述外軸底端與支撐腿頂端相接觸。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型中,通過第二凹槽、彈簧、擠壓板、第一滑槽、滑塊、連接桿、第二凹槽配合使用,能夠便于殼體適合各種地形移動,且具有緩沖作用,通過第一滑槽、滑塊、連接桿、第三凹槽、第四凹槽、第二滑槽配合使用,能夠便于調節支撐腿的高度位置,通過支架、第三凹槽、第四凹槽、連接桿配合使用,能夠便于殼體穩固放置,本實用新型能夠適合各種地形移動操作,具有緩沖作用,且能夠調節支撐腿高度位置,能夠穩固放置,結構簡單,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種RTO用廢氣檢測裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種RTO用廢氣檢測裝置的第一凹槽內部結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種RTO用廢氣檢測裝置的殼體側面結構示意圖;
圖4為本實用新型提出的一種RTO用廢氣檢測裝置的第一凹槽內壁結構示意圖。
圖中:1殼體、2RTO廢氣檢測器、3第一凹槽、4支撐腿、5支架、6第二凹槽、7彈簧、8擠壓板、9第一滑槽、10滑塊、11連接桿、12第三凹槽、13第四凹槽、14第二滑槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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