[實用新型]一種電氣自動化檢測設備

有效

• 申請號: 201720843573.X
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN207164523U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 蘇志強
• 申請（專利權）人: 蘇志強
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司44399
• 代理人: 彭益宏

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，尤其涉及一種電氣自動化檢測設備。

背景技術

隨著時代的高速發展，汽車已經走入千家萬戶，汽車多了起來，交通事故也就隨之多了起來，然而大多數交通事故都是因為超載、超速和超高引起的，所以全社會正在嚴厲打擊這“三超”，但是很多貨車司機都不引以為戒，超高，超載時有發生，現在一些檢測貨車超載、超高的儀器還是分開的，而且都要通過人工操作，非常不方便，檢測效率低，所以需要一種貨車超高、超載一體化、電氣自動化檢測設備來解決這一難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電氣自動化檢測設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電氣自動化檢測設備，包括中空結構的設備箱，所述設備箱兩側均焊接有斜坡，且兩個斜坡關于設備箱對稱設置，所述設備箱頂部外壁開設有通孔，所述設備箱底部內壁焊接有底座，所述底座頂部內壁安裝有壓力傳感器，所述底座頂部外壁焊接有支撐柱，所述支撐柱頂部外壁焊接有檢測臺，且檢測臺與通孔內壁設有間隙，所述設備箱頂部外壁安裝有檢測腔，所述檢測臺位于檢測腔內部，所述檢測腔一側外壁開設有安裝孔，且安裝孔內安裝有報警器，所述檢測腔頂部內壁開設有安裝孔，且安裝孔內安裝有檢測裝置，所述檢測裝置底部連接有伸縮桿，所述伸縮桿底部安裝有紅外探頭，所述設備箱頂部外壁通過螺絲固定有擋桿，且擋桿位于檢測腔一側，所述壓力傳感器和檢測裝置通過信號線連接有控制器，且控制器的型號為DATA-7311，所述報警器和擋桿均連接有開關，且開關與控制器連接。

優選的，所述檢測腔內部空間大小與貨車的大小相適應，斜坡的高度等于設備箱的高度。

優選的，所述檢測臺的長度與貨車的長度相適應，檢測臺的寬度與貨車的寬度相適應。

優選的，所述檢測腔一側開有貨車進口，檢測腔另一側開有貨車出口。

本實用新型的有益效果為：本實用新型實用使用了紅外探頭來檢測貨車貨物的高度，利用壓力傳感器檢測貨物的重量有沒有超過超載值，巧妙的把超高，超載檢測融為一體，且 實現了電氣全自動化，智能化檢測用以代替傳統的人工檢測，大大增加了檢測效率，且操作方便實用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電氣自動化檢測設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電氣自動化檢測設備的側面示意圖。

圖中：1設備箱、2支撐柱、3報警器、4伸縮桿、5檢測裝置、6紅外探頭、7貨車、8檢測腔、9擋桿、10檢測臺、11壓力傳感器、12底座、13斜坡。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種電氣自動化檢測設備，包括中空結構的設備箱(1)，所述設備箱(1)兩側均焊接有斜坡(13)，且兩個斜坡(13)關于設備箱(1)對稱設置，所述設備箱(1)頂部外壁開設有通孔，所述設備箱(1)底部內壁焊接有底座(12)，所述底座(12)頂部內壁安裝有壓力傳感器(11)，所述底座(12)頂部外壁焊接有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)頂部外壁焊接有檢測臺(10)，且檢測臺(10)與通孔內壁設有間隙，所述設備箱(1)頂部外壁安裝有檢測腔(8)，所述檢測臺(10)位于檢測腔(8)內部，所述檢測腔(8)一側外壁開設有安裝孔，且安裝孔內安裝有報警器(3)，所述檢測腔(8)頂部內壁開設有安裝孔，且安裝孔內安裝有檢測裝置(5)，所述檢測裝置(5)底部連接有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)底部安裝有紅外探頭(6)，所述設備箱(1)頂部外壁通過螺絲固定有擋桿(9)，且擋桿(9)位于檢測腔(8)一側，所述壓力傳感器(11)和檢測裝置(5)通過信號線連接有控制器，且控制器的型號為DATA-7311，所述報警器(3)和擋桿(9)均連接有開關，且開關與控制器連接。

本實用新型中，檢測腔8內部空間大小與貨車7的大小相適應，斜坡13的高度等于設備箱1的高度，檢測臺10的長度與貨車7的長度相適應，檢測臺10的寬度與貨車7的寬度相適應，檢測腔8一側開有貨車7進口，檢測腔8另一側開有貨車7出口。