[實用新型]剪式千斤頂

有效

• 申請號: 201720843190.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206970097U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 鄭瑞民
• 申請（專利權）人: 承德相一機械有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所13120
• 代理人: 趙寶琴

技術領域

本實用新型屬于千斤頂結構領域，更具體地說，是涉及一種剪式千斤頂。

背景技術

剪式千斤頂又稱為支架千斤頂，是一種起重設備，主要用于小噸位汽車的頂起，常見的規格有1T、1.2T、1.5T、2T等，由于它具有輕便快捷的特性，深受廣大汽車駕駛人的歡迎。一般地，剪式千斤頂一般都包括頂頭、底座、上支架、下支架，上支架的一端安裝在頂頭上，其另一端連接支架的下端，下支架的另一端安裝在底座上，頂頭與底座相互對應在一條鉛垂線上，在使用時重物會全部施加到底座上，底座上安裝下支架的安裝點承受較大的重量，將剪式千斤頂抬高時，旋擰絲杠，會使螺紋套承受較大的力，導致剪式千斤頂工作不穩定，產生一定隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種剪式千斤頂，以解決現有技術中存在的螺紋套應力集中、焊接不牢固及易斷裂的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種剪式千斤頂，包括底座、頂頭、兩個長短不同的下支架以及兩個長短不同的上支架，兩個所述下支架的一端均與所述底座鉸接，兩個所述上支架的一端分別與兩個所述下支架的另一端鉸接，兩個所述上支架的另一端與頂頭鉸接，長短不同的兩個所述下支架以及長短不等的兩個所述上支架構成不等邊的四邊形，從而使頂頭和底座的中心不在同一條鉛垂線上，在兩個所述上支架和兩個所述下支架的鉸接處分別設有一鉸鏈軸，在所述鉸鏈軸之間設有螺紋套管連接結構。

進一步地，所述螺紋套管連接結構包括螺紋套、加強塊、絲杠、限位套及扣環，所述螺紋套的一端與所述一鉸鏈軸連接，所述螺紋套的另一端和加強塊配合與所述絲杠螺紋連接，所述絲杠的另一端穿過限位套與另一鉸鏈軸螺紋連接，在所述絲杠的外端部設有扣環。

進一步地，兩個所述上支架和兩個所述下支架構成一個不等邊的平行四邊形，短邊的所述上支架和所述下支架相等且相對，長邊的所述上支架和所述下支架相等且相對。

進一步地，所述絲杠與所述螺紋套連接的另一端上設置有防止所述絲杠脫落的限位構件。

進一步地，所述螺紋套呈U型，在所述螺紋套的一端設有兩個半圓形通孔，另一端設有一個圓形通孔，所述半圓形通孔穿過所述鉸鏈軸，所述圓形通孔穿過絲杠，在所述螺紋套與所述限位套之間有用于絲杠活動的空間；所述加強塊設置于所述螺紋套底部內側，并設有絲杠穿過的螺紋孔。

進一步地，所述絲杠端部的扣環與所述絲杠固定連接，所述扣環設置在所述鉸鏈軸的外側。

進一步地，所述螺紋套上均勻設有限位塊，所述加強塊設置在所述限位塊與所述螺紋套的底部之間。

本實用新型提供的剪式千斤頂的有益效果在于：與現有技術相比，本實用新型剪式千斤頂，與絲杠連接采用的螺紋套，采用非焊接式工藝制作，避免了在對螺紋套施加拉力時，產生應力集中現象，螺紋套焊接不牢固、易斷裂的技術問題；由兩個上支架和兩個下支架組成的不等邊四邊形，在旋動絲杠對千斤頂施加壓力時，頂頭的壓力通過不等邊結構傳遞到底座上，避免了力量傳遞集中的現象，對所載重物起到了緩沖的作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的剪式千斤頂的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的剪式千斤頂的立體結構示意圖；

圖3為圖1中的螺紋套結構示意圖；

圖4為圖1中的螺紋套立體結構示意圖；

圖5為圖1中的螺紋套使用狀態結構示意圖。

其中，圖中各附圖標記：1-底座；2-上支架；3-下支架；4-頂頭；5-鉸鏈軸；6-螺紋套；7-絲杠；8-限位套；9-扣環；10-加強塊；61-半圓形通孔；62-圓形通孔；63-限位塊；101-螺紋孔。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。