[實用新型]一種ACE線首箱澆注的砂箱小車的夾緊裝置有效
| 申請號: | 201720842405.9 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN207170877U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 印旭東;史宏偉 | 申請(專利權)人: | 江蘇力源金河鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B22C19/00 | 分類號: | B22C19/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 226500*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 ace 線首箱 澆注 砂箱 小車 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及夾緊裝置技術領域,具體是一種ACE線首箱澆注的砂箱小車的夾緊裝置。
背景技術
ACE是靜壓造型機,是利用壓縮空氣進行流態化加砂,水平分型脫箱造型機FCMX系列為采用氣流加砂的脫箱造型機。作為鑄造車間主要生產設備ACE線FCMX線的正常運行就顯得尤為重要,63CL是ACE線首箱澆注的砂箱小車的夾緊裝置,它是運用汽缸來達到動作效果的。由于首箱澆注需要人工對準澆口杯,所以難免會有一些鐵水溢出,流到下面汽缸氣管上,氣管材質是塑料的,而且其位置正好在兩個砂箱之間的下方,一旦有漏箱或起澆時溢出的鐵水都會澆在氣管上,造成氣管被燙壞,無法正常生產。而且更換氣管都很麻煩,需用時1小時左右,有一周每班都燙壞氣管,甚至有時每班會燙壞兩次,嚴重影響了生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,排布合理,制造成本低砂箱夾緊裝置,解決在鐵水澆注時鐵水溢出燙傷氣管導致夾緊裝置無法使用的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型一種ACE線首箱澆注的砂箱小車的夾緊裝置,所述夾緊裝置設置在砂箱小車的下方,具體包括氣缸和夾緊機構,所述夾緊機構與氣缸連接,所述氣缸與氣源之間設有鐵內絲接頭,所述鐵內絲接頭設置在首箱和第二個砂箱小車之間下方,所述鐵內絲接頭與氣缸和氣源之間通過氣管連接。
進一步地,所述鐵內絲接頭包括鐵內絲彎頭和鐵內絲直通,所述鐵內絲彎頭和鐵內絲直通之間通過雙頭螺紋接頭連接。
具體地,所述鐵內絲直通的數量為若干個,所述若干個鐵內絲直通串聯。
進一步地,所述夾緊機構包括兩根夾持軸,當氣缸工作時所述兩根夾持軸夾緊所述砂箱小車上的支軸;當氣缸停止工作時,所述兩根夾持軸均呈水平狀態,且之間的夾角為180°。
本實用新型的有益效果是:本實用新型裝置結構簡單、排布合理、制作方便而且成本低,通過氣缸控制夾緊機構對砂箱小車進行夾緊和松開,而且增設了鐵管接頭避免了氣管被燙傷,解決了夾緊裝置在使用過程中容易損壞的問題,減少了成本,降低了勞動強度,提高了工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它附圖。
圖1是本實用新型裝置的結構示意圖。
圖中:1-氣缸,2-夾緊機構,3-氣源,4-鐵內絲接頭,41-鐵內絲彎頭,42-鐵內絲直通,43-雙頭螺紋接頭。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的一個具體實施例中,如圖1所示,具體公開了一種ACE線首箱澆注的砂箱小車的夾緊裝置,所述夾緊裝置設置在砂箱小車的下方,具體包括氣缸1和夾緊機構2,所述夾緊機構2與氣缸1連接,所述夾緊機構包括兩根夾持軸,當氣缸工作時所述兩根夾持軸夾緊所述砂箱小車上的支軸;當氣缸停止工作時,所述兩根夾持軸均呈水平狀態,且之間的夾角為180°。
所述氣缸1與氣源3之間設有鐵內絲接頭4,所述鐵內絲接頭設置在首箱和第二個砂箱小車之間下方,當首箱澆注人工對準澆口杯澆注有鐵水溢出時,鐵水滴落在鐵內絲接頭4上,解決了原本滴落到氣管上燙壞氣管的問題,所述鐵內絲接頭4與氣缸1和氣源3之間通過氣管連接。所述鐵內絲接頭4包括鐵內絲彎頭41和鐵內絲直通42,所述鐵內絲彎頭41和鐵內絲直通43之間通過雙頭螺紋接頭43連接且密封連接,所述鐵內絲直通42的數量為若干個,所述若干個鐵內絲直通串聯,所述若干個鐵內絲直通之間通過雙頭螺紋接頭連接,且密封連接。在本實用新型的優選方式中所述鐵內絲彎頭41的一端通過氣管與所述氣源3連接,另一端通過雙頭螺紋接頭43與所述鐵內絲直通42連接,所述鐵內絲直通42的另一端與第二個鐵內絲直通連接,最后一個鐵內絲直通的一端與前一個鐵內絲直通連接,另一端與所述氣缸通過氣管連接。
在本實用新型的實施方式中,氣缸進氣管和出氣管分別與所述鐵內絲接頭連接,所述鐵內絲接頭再分別與所述氣源的進氣管和出氣管連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇力源金河鑄造有限公司,未經江蘇力源金河鑄造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720842405.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大尺寸復雜結構鑄鋼件消失模鑄造系統
- 下一篇:一種氣浮平衡模具結構





