[實用新型]新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720842336.1
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206954312U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉;楊政;張慶江;姚成;陳軍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽吉美新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B60K1/04;H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34112
• 代理人: 方琦

1.一種新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，包括有汽車底盤主體、電池組和上、下電路總成，其特征在于：所述的汽車底板主體包括有薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)和分別一體連接在薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)上、下端四周的上、下圍板，所述的電池組分別對應(yīng)位于所述薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)的每個蜂窩狀單元內(nèi)，所述薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)的每個蜂窩狀單元內(nèi)在位于其內(nèi)部的電池組的上、下側(cè)分別設(shè)有用于固定電池組的電池座；所述的上、下電路總成分別包括有上、下泡沫鋁板、分別連接在上、下泡沫鋁板內(nèi)側(cè)面的上、下絕緣板和分別連接在上、下絕緣板內(nèi)側(cè)面的上、下面板，所述上、下絕緣板的內(nèi)側(cè)面分別連接有多個彈簧電極和用于串并聯(lián)多個彈簧電極的導(dǎo)線，所述的上、下面板上分別設(shè)有供所述多個彈簧電極對應(yīng)穿過的通孔，所述多個彈簧電極的前端分別對應(yīng)與所述電池組的正、負極接線端彈性貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的薄壁蜂窩結(jié)構(gòu)和上、下圍板采用壓鑄工藝一體成型，材質(zhì)為鋁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電池座分別與所在蜂窩狀單元的內(nèi)壁相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的上、下絕緣板分別為SMC絕緣板，分別通過絕緣膠連接在所述上、下泡沫鋁板的內(nèi)側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的上、下面板一方面分別通過絕緣膠連接在所述上、下絕緣板的內(nèi)側(cè)面，另一方面分別通過絕緣膠連接在所述上、下圍板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的多個彈簧電極和導(dǎo)線分別通過絕緣膠連接在所述上、下絕緣板的內(nèi)側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車蜂窩底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的上、下泡沫鋁板和上、下絕緣板上分別設(shè)有供所述導(dǎo)線引出接線的出線孔。