[實(shí)用新型]一種二級(jí)液壓缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720842015.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN207538845U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉道香;宋凱;呂愛(ài)華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瀚業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21D15/51
• 分類號(hào): E21D15/51;E21D15/44
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 張?chǎng)?/td>

一種二級(jí)液壓缸，屬于礦用支護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括二級(jí)油缸（4）、二級(jí)活柱（5）、二級(jí)活塞（7）以及三用閥，二級(jí)油缸（4）豎向設(shè)置，二級(jí)活柱（5）和二級(jí)活塞（7）均可上下滑動(dòng)的安裝在二級(jí)油缸（4）內(nèi)，二級(jí)活塞（7）與二級(jí)油缸（4）之間密封設(shè)置，其特征在于：所述二級(jí)活塞（7）設(shè)置在二級(jí)活柱（5）上側(cè)，二級(jí)活柱（5）的下側(cè)安裝有底座（1）并將二級(jí)活柱（5）的下端密封，二級(jí)油缸（4）的上端設(shè)有用于安裝三用閥的柱頭（8）。本二級(jí)液壓缸的二級(jí)活柱向下側(cè)伸出，從而在設(shè)置二級(jí)油缸時(shí)能夠保證兩個(gè)油缸互不干擾，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為兩級(jí)油缸的設(shè)置提供了條件，且采用油缸密封的形式密封，活柱受到碰撞不會(huì)出現(xiàn)漏液的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

一種二級(jí)液壓缸，屬于礦用支護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

單體液壓支柱是一種新環(huán)保型的支護(hù)裝備，既可與金屬鉸接頂梁配套用于高檔普采和炮采用工作面支護(hù)頂板以及綜采工作面支護(hù)端頭，也可單獨(dú)做點(diǎn)柱或其它臨時(shí)性支護(hù)用。懸浮式液壓支柱和普通單體液壓支柱均屬于單體液壓支柱的一種，普通單體液壓支柱采用油缸密封，活柱不怕磕碰，但是行程較短，從而導(dǎo)致其支護(hù)的高度有限，需要在下端增加增長(zhǎng)段來(lái)增加其高度，以使用不同高度的礦井的支護(hù)；懸浮式液壓支柱是于外注式單體液壓支柱的一種，其行程大，但是采用活柱密封，活柱受到輕微磕碰容易漏液。

申請(qǐng)?zhí)枮閆L201320568703.5的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種懸浮式雙級(jí)伸縮單體液壓支柱，其一級(jí)油缸裝配在二級(jí)油缸內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了雙級(jí)伸縮，加大了行程高度，但是在使用過(guò)程中，油缸受到輕微碰撞就會(huì)出現(xiàn)漏油問(wèn)題，易污染工作環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種活柱向下側(cè)伸出、從而方便設(shè)置二級(jí)油缸的二級(jí)液壓缸。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該二級(jí)液壓缸，包括二級(jí)油缸、二級(jí)活柱、二級(jí)活塞以及三用閥，二級(jí)油缸豎向設(shè)置，二級(jí)活柱和二級(jí)活塞均可上下滑動(dòng)的安裝在二級(jí)油缸內(nèi)，二級(jí)活塞與二級(jí)油缸之間密封設(shè)置，其特征在于：所述二級(jí)活塞設(shè)置在二級(jí)活柱上側(cè)，二級(jí)活柱的下側(cè)安裝有底座并將二級(jí)活柱的下端密封，二級(jí)油缸的上端設(shè)有用于安裝三用閥的柱頭。

優(yōu)選的，所述的二級(jí)活柱與二級(jí)油缸之間設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套上部的內(nèi)徑大于下部的內(nèi)徑，導(dǎo)向套上部套設(shè)在二級(jí)油缸下端并與二級(jí)油缸固定連接，導(dǎo)向套的下部套設(shè)在二級(jí)活柱外并與二級(jí)活柱滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述的二級(jí)油缸和二級(jí)活柱之間設(shè)有鎖閉機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述的鎖閉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)向套與底座之間的固定套，固定套上部與導(dǎo)向套固定連接，固定套的下部與底座可拆卸的連接。

優(yōu)選的，所述的底座為下端封閉的圓筒，二級(jí)活柱的下端伸入底座內(nèi)，環(huán)繞底座內(nèi)壁設(shè)有底座連接槽，環(huán)繞二級(jí)活柱外壁也設(shè)有活柱連接槽，底座連接槽和活柱連接槽合圍成截面為圓形的環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有用于將底座和二級(jí)活柱固定的鋼絲，底座側(cè)部設(shè)有用于穿鋼絲的槽口。

優(yōu)選的，所述的二級(jí)活柱內(nèi)同軸設(shè)有用于推動(dòng)二級(jí)活柱復(fù)位的二級(jí)彈簧，二級(jí)彈簧的上端與柱頭相連，下端與底座相連。

優(yōu)選的，所述的柱頭的下側(cè)設(shè)有彈簧安裝口，彈簧安裝口為與柱頭同軸設(shè)置的盲孔，彈簧安裝口內(nèi)設(shè)有與二級(jí)彈簧相連的連接件。

優(yōu)選的，所述的柱頭的下部的外徑小于中部的外徑，從而形成連接部，連接部伸入二級(jí)油缸內(nèi)并與二級(jí)油缸固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是：

1、本二級(jí)液壓缸的二級(jí)活柱向下側(cè)伸出，從而在設(shè)置二級(jí)油缸時(shí)能夠保證兩個(gè)油缸互不干擾，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為兩級(jí)油缸的設(shè)置提供了條件，且采用油缸密封的形式密封，活柱受到碰撞不會(huì)出現(xiàn)漏液的問(wèn)題，而且能夠增加單體液壓支柱的行程，不需要設(shè)置增長(zhǎng)段。