[實(shí)用新型]一種用于自行車上的三支架鎖形充電器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720841489.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206977136U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盛明茗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 盛明茗 |
| 主分類號(hào): | H02J7/14 | 分類號(hào): | H02J7/14 |
| 代理公司: | 江蘇英特東華律師事務(wù)所32229 | 代理人: | 孔原 |
| 地址: | 214101 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 自行 車上 支架 充電器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)電充電的技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種在自行車上使用的充電裝置。
背景技術(shù)
隨著充電技術(shù)的發(fā)展,在自行車上使用的充電裝置已出現(xiàn)多年,現(xiàn)有設(shè)計(jì)中的自行車充電器多使用滾輪式發(fā)電機(jī),即滾輪與自行車輪胎表面相接觸,自行車行駛過(guò)程中通過(guò)摩擦帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行發(fā)電,發(fā)電常用于照明、手機(jī)充電等。現(xiàn)有設(shè)計(jì)中的滾輪式發(fā)電機(jī)多安裝在自行車前胎的一側(cè),固定在前側(cè)的車輛支架上。但是在行駛過(guò)程中,由于前胎用于控制自行車的方向,經(jīng)常需要在左右兩側(cè)進(jìn)行移動(dòng),在此過(guò)程中滾輪與自行車車胎的接觸會(huì)很不穩(wěn)定。滾輪與輪胎之間脫離接觸會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電;滾輪與車胎接觸過(guò)緊可能導(dǎo)致摩擦過(guò)度,會(huì)損壞車輛和滾輪式發(fā)電機(jī)。且現(xiàn)有的自行車充電器由于需要調(diào)整滾輪與輪胎的接觸位置,安裝很不方便,很難做到隨身拆卸安裝。因此需要提高自行車充電器的穩(wěn)定性,并易拆卸易安裝,能隨時(shí)使用,如可在共享自行車上即拆即用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),來(lái)提高自行車充電器的穩(wěn)定性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于自行車上的三支架鎖形充電器,包括充電基座、第一支架、第二支架、第三支架、滾輪式發(fā)電機(jī)、充電口;所述的充電口位于充電基座上,滾輪式發(fā)電機(jī)固定在充電基座的下面,滾輪式發(fā)電機(jī)與充電口相連;第一支架是橫向的連接桿,一端裝有連接件,另一端固定在充電基座上;第二支架和第三支架是豎向的連接桿,第二支架和第三支架的上端與充電基座固定,第二支架、第三支架的下端裝有連接件。
特別地,所述的滾輪式發(fā)電機(jī)通過(guò)可伸縮的剛性支架與充電基座相連接。
特別地,所述的滾輪式發(fā)電機(jī)的數(shù)量是兩個(gè),所述的兩個(gè)滾輪式發(fā)電機(jī)并聯(lián)后與充電口相連。
特別地,所述的兩個(gè)滾輪式發(fā)電機(jī)的剛性支架之間使用彈性部件相互連接;充電基座底部有條狀滑槽,兩個(gè)滾輪式發(fā)電機(jī)的剛性支架的頂部在條狀滑槽內(nèi)活動(dòng)連接。
特別地,所述的連接桿是可伸縮的。
特別地,所述的連接件是U形扣。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1、可以通過(guò)三個(gè)支架固定在自行車上;2、利用不會(huì)大幅晃動(dòng)的后輪胎進(jìn)行充電,不會(huì)因輪胎的擺動(dòng)影響充電穩(wěn)定性;3、設(shè)置了兩個(gè)發(fā)電機(jī),保證能穩(wěn)定的進(jìn)行充電;4、便于攜帶和拆卸安裝,可隨身攜帶使用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖;
圖1至圖2的符號(hào)說(shuō)明如下:
1、充電基座;11、充電口;21、第一支架;211、U形扣;22、第二支架;221、U形扣;23、第三支架;231、U形扣;31、第一滾輪式發(fā)電機(jī);32、第二滾輪式發(fā)電機(jī);311、第一剛性支架;321、第二剛性支架;33、彈性部件;34、條狀滑槽;35、條狀滑槽;4、自行車后輪;5、自行車座椅。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地描述本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容,下面結(jié)合圖1至圖2來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
如圖1、圖2所示,一種用于自行車上的三支架鎖形充電器,包括充電基座1、第一支架21、第二支架22、第三支架23、滾輪式發(fā)電機(jī)、充電口11;所述的充電口11位于充電基座1上,滾輪式發(fā)電機(jī)固定在充電基座1的下面,滾輪式發(fā)電機(jī)與充電口11相連;第一支架21是橫向的連接桿,一端裝有連接件,另一端固定在充電基座1上;第二支架22和第三支架23是豎向的連接桿,第二支架22和第三支架23的上端與充電基座1固定,第二支架22、第三支架23的下端裝有連接件。第一支架21用于在橫向上與自行車座椅5下的支撐桿相固定;第二支架22用于與后輪胎兩側(cè)的支架相固定。從而可以穩(wěn)固的將充電器固定在自行車上,而滾輪式發(fā)電機(jī)的滾輪則與自行車的后輪輪胎相接觸,利用了不會(huì)大幅晃動(dòng)的后輪胎進(jìn)行充電,能提高充電過(guò)程的穩(wěn)定性。
所述的滾輪式發(fā)電機(jī)通過(guò)可伸縮的剛性支架與充電基座1相連接。為了適應(yīng)不同的自行車的高度,使用不同的可伸縮的剛性支架,從而可以調(diào)節(jié)高度,同時(shí)便于減小本實(shí)用新型的充電器的體積。
所述的滾輪式發(fā)電機(jī)的數(shù)量是兩個(gè),所述的兩個(gè)滾輪式發(fā)電機(jī)并聯(lián)后與充電口11相連。同時(shí)使用兩個(gè)滾輪式發(fā)電機(jī)時(shí),可以在左右兩側(cè)同時(shí)有兩個(gè)滾輪是輪胎相接觸。發(fā)電機(jī)并聯(lián)后連接到充電口11的技術(shù)在現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)很成熟,在此不再贅述。充電口11包括USB接口等,可以用來(lái)進(jìn)行手機(jī)充電或者安裝照明燈等情況。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





