[實(shí)用新型]一種臥車用的重型托架上的供油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720841082.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207223539U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭家寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北二電電氣有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/10
• 分類號(hào): B23Q11/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種臥車用的重型托架上的供油裝置，其特征在于，本托架包括底座(1)和設(shè)置在底座(1)上的底部托臂(3)，所述底座(1)上還設(shè)置有兩個(gè)側(cè)托臂(2)，兩個(gè)所述側(cè)托臂(2)對(duì)稱分布在底部托臂(3)的兩端，所述供油裝置包括一個(gè)固定設(shè)置在底座(1)上的油閥(5)，所述油閥(5)包括閥柱(51)、閥套(52)和閥芯(53)，所述閥芯(53)和閥套(52)均為筒狀，所述閥芯(53)套設(shè)在所述閥柱(51)上，所述閥套(52)套設(shè)在所述閥芯(53)上，所述閥芯(53)的內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有導(dǎo)向槽一(54)和導(dǎo)向槽二(55)，所述導(dǎo)向槽一(54)和導(dǎo)向槽二(55)為方向相反的螺旋狀，所述閥芯(53)還包括端蓋一(56)和端蓋二(57)，所述端蓋一(56)與所述閥套(52)固定相連，且端蓋一(56)與所述閥芯(53)之間通過(guò)平面軸承相連，所述端蓋二(57)與閥芯(53)之間通過(guò)平面軸承相連，所述閥柱(51)上固定設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(61)，所述端蓋一(56)上固定設(shè)置有傳動(dòng)軸一(62)和傳動(dòng)軸二(63)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(61)上固定設(shè)有主齒輪(64)，所述傳動(dòng)軸一(62)和傳動(dòng)軸二(63)上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪一(65)和齒輪二(66)，所述閥芯(53)的內(nèi)壁上具有與所述齒輪二(66)嚙合的內(nèi)齒圈(67)，所述齒輪一(65)同時(shí)與主齒輪(64)和齒輪二(66)嚙合；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(61)連接一電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種臥車用的重型托架上的供油裝置，其特征在于，所述側(cè)托臂(2)上設(shè)置有一側(cè)軸瓦(21)，所述側(cè)軸瓦(21)上開(kāi)設(shè)有貫通側(cè)軸瓦(21)的外壁的存油腔一(22)，所述底部托臂(3)上開(kāi)設(shè)有貫通底部托臂(3)的外壁的存油腔二(31)，所述側(cè)軸瓦(21)上開(kāi)設(shè)有貫通存油腔一(22)和側(cè)軸瓦(21)外壁的出油孔一(23)，所述底軸瓦上具有貫通底軸瓦外壁和存油腔二(31)的出油孔二(32)，所述出油孔二(32)內(nèi)插設(shè)有一吸附條(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種臥車用的重型托架上的供油裝置，其特征在于，所述吸附條(33)包括支撐桿和包裹在支撐桿外的棉料。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種臥車用的重型托架上的供油裝置，其特征在于，兩個(gè)所述存油腔一(22)和一個(gè)存油腔二(31)均連接一根油管(68)，所述油管(68)包括內(nèi)管和外管，所述端蓋二(57)上開(kāi)設(shè)有貫通內(nèi)外兩側(cè)的供油孔(69)，所述內(nèi)管連接供油孔(69)，所述閥套(52)上套設(shè)有包裹在端蓋二(57)之外的回油罩(71)，所述回油罩(71)的外端收縮形成與外管相連的接頭(72)。