[實用新型]一種分料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720840744.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207986125U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周偉;紀(jì)會勝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東長盈精密技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

本實用新型公開了一種分料裝置，用于將料道的物料進(jìn)行分料。該分料裝置包括氣缸及分料組件；分料組件包括第一分料桿及第二分料桿；第一分料桿與第二分料桿平行，且均垂直于料道；第一分料桿與第二分料桿聯(lián)動；氣缸的活塞桿前端與第一分料桿連接；第一分料桿在氣缸的驅(qū)動下靠近或遠(yuǎn)離料道，且第二分料桿與第一分料桿運動方向相反；當(dāng)?shù)谝环至蠗U及第二分料桿中的一者遠(yuǎn)離料道，進(jìn)行放料時，第一分料桿及第二分料桿中的另一者靠近料道，進(jìn)行擋料。通過該分料裝置能提高分料的精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種分料裝置。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)自動化程度的提高，以往的人工分料已經(jīng)被自動化分料裝置所代替。當(dāng)物料在傳送帶上傳送時由分料裝置自動對物料進(jìn)行分料，這種分料方式不僅節(jié)省了人力，提高了分料精度，且改善了漏分的問題。

但本實用新型的發(fā)明人在長期的研發(fā)中發(fā)現(xiàn)，在目前現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用機械手抓取物料來實現(xiàn)分料，但該方法在機械手抓取物料時易損壞物料；或者采用分料桿周期性的擋住物料來實現(xiàn)分料，但該方法對分料桿的伸縮速度具有較高的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種分料裝置，以提高分料精度。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種分料裝置，用于將料道的物料進(jìn)行分料。所述分料裝置包括：氣缸；分料組件，包括第一分料桿及第二分料桿；所述第一分料桿與所述第二分料桿平行，且均垂直于所述料道；所述第一分料桿與所述第二分料桿聯(lián)動；所述氣缸的活塞桿前端與所述第一分料桿連接；所述第一分料桿在所述氣缸的驅(qū)動下靠近或遠(yuǎn)離所述料道，且所述第二分料桿與所述第一分料桿的運動方向相反；當(dāng)所述第一分料桿及所述第二分料桿中的一者遠(yuǎn)離所述料道，進(jìn)行放料時，所述第一分料桿及所述第二分料桿中的另一者靠近所述料道，且進(jìn)行擋料；所述分料裝置進(jìn)一步包括定位板，所述定位板與所述料道所在的平面垂直設(shè)置；所述分料裝置進(jìn)一步包括氣缸安裝板及氣缸尾架；所述氣缸的尾部通過所述氣缸尾架固定于所述氣缸安裝板上；所述氣缸安裝板固定于所述定位板上，且使所述氣缸的所述活塞桿方向與所述第一分料桿及所述第二分料桿平行；所述活塞桿通過安裝件連接于所述第一分料桿上。

其中，所述分料組件進(jìn)一步包括連接桿，所述連接桿的中心設(shè)置在所述定位板上，所述連接桿的兩端分別連接所述第一分料桿及所述第二分料桿；當(dāng)所述第一分料桿運動時，所述連接桿與所述第一分料桿連接的一端與所述第一分料桿同向運動，另一端與所述第一分料桿反向運動，以帶動所述第二分料桿與所述第一分料桿反向運動。

其中，所述分料組件包括兩根所述連接桿，且一根所述連接桿的兩端分別連接所述第一分料桿的兩端，另一根所述連接桿的兩端分別連接所述第二分料桿的兩端。

其中，所述第一分料桿及所述第二分料桿靠近所述料道的一端均設(shè)置有分料頭。

其中，所述料道位于水平面；所述第一分料桿及所述第二分料桿位于所述料道上方。

其中，所述分料裝置進(jìn)一步包括傳送組件，所述傳送組件設(shè)置在所述料道內(nèi)，用于傳送需分揀的物料。

其中，所述傳送組件包括底板、支撐板、傳送帶、第一滑輪及至少兩個第二滑輪；所述支撐板固定于所述底板上；所述第一滑輪及所述至少兩個第二滑輪均固定于所述支撐板上；其中，所述第一滑輪為驅(qū)動滑輪，兩個所述第二滑輪分別固定于所述支撐板的一側(cè)的兩端處；所述傳送帶在所述第一滑輪的驅(qū)動下，沿所述第一滑輪及所述至少兩個第二滑輪滾動。

其中，所述傳送組件進(jìn)一步包括兩導(dǎo)軌，分別設(shè)置于所述料道兩側(cè)。