[實用新型]一種濾布濾池的移動行車

有效

• 申請號: 201720840525.5
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207085505U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 王文舉;李雄偉
• 申請（專利權）人: 重慶能興科技發展有限公司
• 主分類號: B01D35/00
• 分類號: B01D35/00
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產權代理事務所(普通合伙)50220
• 代理人: 韓平英

技術領域

本實用新型屬于濾布濾池技術領域，具體涉及一種濾布濾池的移動行車。

背景技術

在濾布濾池系統中設置移動行車，現有技術中的移動行車通常采用質量笨重的錳鋼材質，由于錳鋼材質容易銹蝕，導致移動行車容易破壞，其中的底輪缺乏有效的阻擋構件，導致移動行車容易“越軌”，此外，移動行車上還缺乏有效的指示裝置，不能進行定位，給實際操作帶來不便。

實用新型內容

為了解決上述現有技術問題，本實用新型提供了一種濾布濾池的移動行車，可以改善以上的不足。

本實用新型涉及一種濾布濾池的移動行車，包括車架和設置在車架上的行車減速機，所述車架層矩形，為防銹材質，所述車架包括第一工字鋼，第二工字鋼，第一槽鋼和第二槽鋼；所述第一槽鋼和第二槽鋼水平間隔設置，所述第一工字鋼的兩端分別與第一槽鋼的一端和第二槽鋼的一端連接，所述第二工字鋼的兩端分別與第一槽鋼的另一端和第二槽鋼的另一端連接；靠近第二槽鋼位置設置轉軸，所述轉軸位于第一工字鋼和第二工字鋼的下方，所述轉軸上中間設置齒輪組件，所述輪組組件通過鏈條和形成減速器連形成嚙合連接；位于轉軸的兩端設置導向輪，所述導向輪的槽面設置潤滑層，在第一工字鋼上和第二工字鋼上靠近第一槽鋼位置也設置導向輪；位于第一工字鋼和第二工字鋼的外側均設置標記桿。

進一步的，在第一工字鋼和第二工字鋼上的標記桿位于兩個導向輪的外側；所述行車減速機設置在第二工字鋼頂面。

進一步的，所述標記桿與第一工字鋼和第二工字鋼接觸位置設置螺母，標記桿插入螺母內形成螺紋連接。

進一步的，所述導向輪的兩側設置限位輥，所述限位輥的直徑為導向輪的五分之四，靠近導向輪的一側貼有金屬片。

進一步的，所述標記桿的尖端鑲嵌設置指示燈，位于標記桿內壁設置供電源，所述供電源與指示燈連接；在指示燈外側設置透明蓋，所述透明蓋覆蓋住指示燈。

進一步的，所述第一工字鋼和第二工字鋼上留有空槽；所述車架長寬比為5:4，材質為含鈦合金。

本實用新型結構獨特，改變了現有技術中移動行車的材質，采用防銹材質的鈦合金，優點在于具有良好的防銹能力，相對于錳鋼材質而言移動行車的重量減輕，方便安裝和維修，設置的標記桿可以用來定位；設置在導向輪兩側的限制位輥能夠起到防止行車“越軌”現象發生，能夠給實際造作帶來方便。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視圖結構示意圖。

圖2為本實用新型左視面結構示意圖。

圖3為本實用新型正視面結構示意圖。

圖4為標記桿結構示意圖。

圖示：1第一工字鋼、2第二工字鋼、3第一槽鋼、4第二槽鋼、5行車減速機、6導向輪、7標記桿、71供電源、72指示燈、73透明蓋、8輪組、 9鏈條、10空槽、11轉軸、12齒輪組件、13限位輥、14螺母、15金屬片、 16潤滑層。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。