[實用新型]一種汽車拆卸試驗臺

有效

• 申請號: 201720840383.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN207019912U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 曹玲玲
• 申請（專利權）人: 中職北方智揚（北京）教育科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及試驗臺技術領域，具體為一種汽車拆卸試驗臺。

背景技術

試驗臺是醫院、學校、化工廠、科研院所等企事業單位進行實驗檢測及存放儀器所使用的臺子。按照材質分為：全鋼實驗臺，鋼木實驗臺，全木實驗臺，PP實驗臺、鋁木實驗臺，汽車拆卸試驗臺是一種用于汽車部件拆卸的試驗臺。

現有的汽車拆卸試驗臺不便于汽車部件轉動，這使得工作人員在拆卸擺放在試驗臺上的部件時，需要圍繞試驗臺尋找合適的位置進行拆卸，這不僅增加了工作人員的勞動強度，且變換位置拆卸，容易使拆卸下來的小零件混亂，不便于工作人員整理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車拆卸試驗臺，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車拆卸試驗臺不便于汽車部件轉動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車拆卸試驗臺，包括桌面板、轉盤和手電放置槽，所述桌面板上表面的左下角設置有磁鐵，且桌面板上表面的左側、上側和右側分別設置有工具放置槽、大零件放置槽和小零件放置槽，所述工具放置槽和小零件放置槽的內部分別通過第一轉軸和第二轉軸與工具槽蓋和小零件槽蓋相連接，所述桌面板上表面的中部安裝有滑槽，且滑槽的內部連接有吊環，所述轉盤的下端連接有連接塊，且連接塊的下端通過壓縮彈簧與第二連接柱相連接，所述第二連接柱的上表面設置有第二鎖塊，且第二連接柱的下端連接有第二支撐柱，所述第二支撐柱的外表面設置有第二鎖孔，且第二支撐柱的下端連接有第二支撐底座，所述桌面板的下端連接有第一連接柱，且第一連接柱的外表面設置有第一鎖塊，所述第一連接柱的下端連接有第一支撐柱，且第一支撐柱的外表面設置有第一鎖孔和升降槽，所述第一支撐柱的下端連接有第一支撐底座，所述升降槽的內部卡合有連接軸，且連接軸的前后兩端連接有手輪和套管，所述套管的下端安裝有萬向輪，所述手電放置槽的內部設置有卡槽，且卡槽的內部卡合有手電，所述手電的左端連接有彈性電線。

優選的，所述桌面板與第一連接柱和第二連接柱之間的夾角分別為135°和90°，且第一連接柱關于第二連接柱對稱安裝。

優選的，所述工具槽蓋和小零件槽蓋的外表面均與桌面板處于同一水平面上，且工具槽蓋和小零件槽蓋均為轉動結構，且工具槽蓋和小零件槽蓋分別以第一轉軸和第二轉軸為轉動中心。

優選的，所述吊環為滑動結構，且吊環的個數為四個，且4個吊環之間的間距均相等。

優選的，所述第一連接柱和第二連接柱均為升降結構，且第一連接柱和第二連接柱均采用嵌套的方式分別與第一支撐柱和第二支撐柱相連接。

優選的，所述第一鎖塊之間的間距大于第二鎖塊之間的間距，且第一鎖塊和第二鎖塊分別等距分布于第一連接柱和第二連接柱上，且第一鎖塊和第二鎖塊均為彈性結構。

優選的，所述升降槽內部的左右兩側均設置有齒條，且升降槽左右兩側的齒條一一對應錯位排布。

優選的，所述手電通過彈性電線與桌面板相連接，且彈性電線的長度大于桌面板的長度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車拆卸試驗臺采用磁鐵、大零件放置槽、工具放置槽、小零件放置槽、滑槽、吊環、轉盤、升降槽、第一連接柱、第二連接柱和手電的設計，磁鐵的設計，能夠便于工作人員給螺絲刀充磁，便于工作人員使用，大零件放置槽和小零件放置槽的設計，能夠便于工作人員把從汽車部件上拆卸下的零件分類放置，避免小零件在拆卸過程中遺失，且能夠便于工作人員后期按照順序把拆卸的零件組裝起來，工具放置槽能夠便于工作人員取用工具，滑槽和吊環的設計，能夠有避免汽車部件在轉盤上轉動時滾下來，從而導致汽車部件砸傷工作人員以及被損壞，轉盤能夠便于汽車部件轉動，有利于工作人員尋找合適的拆卸位置，能夠減小工作人員的勞動強度，升降槽的設計，有利于工作人員收放萬向輪，能夠便于工作人員移動該試驗臺，第一連接柱和第二連接柱的設計，能夠改變該試驗臺的高度，使其能夠便于不同身高的工作人員使用，能夠給工作人員一個舒適的工作高度，手電的設計，能夠照射狹窄區域，便于工作人員拆卸狹窄區域的零件。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型主視結構示意圖；

圖3為本實用新型A點放大結構示意圖；

圖4為本實用新型手輪連接結構示意圖；

圖5為本實用新型升降槽結構示意圖。