[實(shí)用新型]一種換檔拉桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720839901.9
• 申請(qǐng)日: 2017-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207005268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海夙臻機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H59/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H59/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拉桿。

背景技術(shù)

汽車(chē)變速桿裝置，即換擋裝置，是汽車(chē)駕駛時(shí)操作最頻繁的裝置之一，其結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，直接影響著人們駕車(chē)的安全。換檔拉桿是換擋裝置中的重要傳力部件，需要與換檔軸共同作用實(shí)現(xiàn)換檔目的。現(xiàn)有的換檔拉桿與換檔軸固定時(shí)，為了保證固定牢固，其固定方式繁瑣，不易安裝和維護(hù)。另外，換檔拉桿由于頻繁使用，容易出現(xiàn)斷裂等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種換檔拉桿，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種換檔拉桿，包括與拉桿軸連接的拉桿本體，所述拉桿本體采用片狀結(jié)構(gòu)，所述拉桿本體的左側(cè)一端面上設(shè)有球頭銷(xiāo)，所述拉桿本體的右側(cè)設(shè)有與拉桿軸連接的通槽，所述通槽為矩形結(jié)構(gòu)的上下端面聯(lián)通的通槽。

本實(shí)用新型摒棄傳統(tǒng)的拉桿本體，采用一端球頭銷(xiāo)，用于與拉鎖連接，通過(guò)拉鎖動(dòng)作，帶動(dòng)拉桿本體一起動(dòng)作。另一端設(shè)有通槽，用于套在拉桿軸上，實(shí)現(xiàn)連接固定。這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用時(shí)，固定簡(jiǎn)單，易于安裝和維護(hù)。

所述拉桿本體的右側(cè)設(shè)有兩個(gè)相同大小的通槽，所述拉桿本體的右側(cè)向上再向左彎折，使得兩個(gè)所述通槽重疊，且兩個(gè)所述通槽之間具有一定距離；

致使所述拉桿本體的右側(cè)面為彎折面，兩個(gè)所述通槽與所述彎折面之間形成前后聯(lián)通的連接孔，所述連接孔的前側(cè)面上的拉桿本體設(shè)有用于固定的螺母。通過(guò)上述設(shè)計(jì)后，本實(shí)用新型用于固定拉桿軸時(shí)，拉桿軸的矩形桿依次插入兩個(gè)重疊的通槽內(nèi)，采用螺栓或螺絲穿過(guò)連接孔，固定在螺母上，由于連接孔位于通槽和彎折面之間，因此隨著螺栓或螺絲的固定，拉桿軸的矩形桿牢牢固定在通槽內(nèi)。這樣的方式，工藝簡(jiǎn)單，只要螺栓或螺絲即可實(shí)現(xiàn)固定，固定方式簡(jiǎn)單方便。

所述螺母與所述拉桿本體采用焊接連接。

兩個(gè)所述通槽之間通過(guò)矩形結(jié)構(gòu)的連接槽聯(lián)通，所述連接槽的上下端面聯(lián)通，所述連接槽延伸到位于下方的所述通槽的左側(cè)。在拉桿本體出現(xiàn)熱脹冷縮時(shí)，由于連接槽的設(shè)置，既能固定牢固，又不會(huì)損壞拉桿軸。

所述通槽的對(duì)角線(xiàn)與所述拉桿本體的左右長(zhǎng)度方向一致，所述通槽的對(duì)角線(xiàn)與所述連接槽的長(zhǎng)度方向重合。

所述球頭銷(xiāo)與所述拉桿本體左側(cè)下端面鉚接。

所述拉桿本體的表面涂覆有一層鋅鎳合金涂層。以便于實(shí)現(xiàn)更佳的耐腐蝕效果。

有益效果：由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與其他部件固定穩(wěn)定，且易于安裝和維護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種主視圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3，一種換檔拉桿，包括與拉桿軸連接的拉桿本體1，拉桿本體1采用片狀結(jié)構(gòu)，拉桿本體1的表面涂覆有一層鋅鎳合金涂層。

拉桿本體1的左側(cè)下端面上設(shè)有球頭銷(xiāo)2，球頭銷(xiāo)2與拉桿本體1左側(cè)下端面鉚接。

拉桿本體1的右側(cè)設(shè)有與拉桿軸連接的通槽3，通槽3為矩形結(jié)構(gòu)的上下端面聯(lián)通的通槽3。優(yōu)選，拉桿本體1的右側(cè)設(shè)有兩個(gè)相同大小的通槽3，拉桿本體1的右側(cè)向上再向左彎折，使得兩個(gè)通槽3重疊，且兩個(gè)通槽3之間具有一定距離。兩個(gè)通槽3之間通過(guò)矩形結(jié)構(gòu)的連接槽4聯(lián)通，連接槽4的上下端面聯(lián)通，連接槽4延伸到位于下方的通槽3的左側(cè)。通槽3的對(duì)角線(xiàn)與拉桿本體1的左右長(zhǎng)度方向一致，通槽3的對(duì)角線(xiàn)與連接槽4的長(zhǎng)度方向重合。拉桿本體1的右側(cè)面為彎折面11，兩個(gè)通槽3與彎折面11之間形成前后聯(lián)通的連接孔12，連接孔12的前側(cè)面上的拉桿本體1設(shè)有用于固定的螺母5。螺母5與拉桿本體1采用焊接連接。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。