[實用新型]帶有噪聲檢測儀的路燈

有效

• 申請號: 201720839297.X
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206904751U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 吳莉鋒
• 申請（專利權）人: 吳莉鋒
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V33/00;F21V17/10;F21V17/16;G01H17/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，尤其涉及一種帶有噪聲檢測儀的路燈。

背景技術

路燈是道路、街道及公眾廣場上的發光照明系統，通常在入夜或者天黑時分啟動發亮，在黎明之后熄滅，街燈的基本功能是照明，其附加作用是可以為藝術作品、地標、路標、電話亭、留言板、信箱、集合地點和廣告燈箱等提供光亮。

目前路燈上不便于安裝噪聲檢測儀，且噪聲檢測儀安裝上后都是不能再取下的，當噪聲檢測儀出現故障需要修理時，路燈上不能取下噪聲檢測儀，因此我們提出了帶有噪聲檢測儀的路燈用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的帶有噪聲檢測儀的路燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

帶有噪聲檢測儀的路燈，包括底座和路燈本體，所述路燈本體焊接在底座的頂部，且路燈本體為中空結構，所述路燈本體的兩側內壁上焊接有同一個空心塊，且空心塊的一端開設有開口，所述路燈本體的一側開設有第一通孔，且第一通孔與開口相連通，空心塊內設有噪聲檢測儀本體，所述第一通孔內滑動連接有滑動塊，且噪聲檢測儀本體靠近第一通孔的一側與滑動塊相焊接，所述滑動塊遠離噪聲檢測儀本體的一側焊接有固定塊，且固定塊遠離路燈本體的一端焊接有L型把手，所述空心塊遠離開口的一側內壁上焊接有多個第一彈簧，且多個第一彈簧靠近開口的一端焊接有同一個緩沖塊，所述緩沖塊與噪聲檢測儀本體相接觸，且噪聲檢測儀本體的頂部一側和底部一側均焊接有第二彈簧，兩個第二彈簧對稱設置，所述第二彈簧的頂端和第二彈簧的底端均焊接有圓形頭，兩個圓形頭分別與空心塊的頂部內壁和底部內壁滑動連接，且空心塊的頂部內壁上和底部內壁上均開設有圓形槽，所述圓形頭與圓形槽相適配，且兩個圓形槽相互遠離的一側內壁上均開設有第二通孔，所述路燈本體遠離L型把手的一側內壁上開設有兩個對稱設置的長方形通孔，且長方形通孔和第二通孔內均滑動連接有L型桿，所述L型桿與圓形頭相接觸，L型桿上轉動安裝有第一滑輪，長方形通孔和第二通孔的內壁上均設有第一滑軌，且第一滑輪與第一滑軌滑動連接。

優選的，兩個L型桿遠離L型把手的一端均焊接有圓形把手，且圓形把手和L型把手上均設有防滑螺紋。

優選的，所述第一彈簧為四到六個，且多個第一彈簧等間距焊接在空心塊遠離開口的一側內壁上。

優選的，所述L型把手包括橫軸和豎軸，橫軸焊接于豎軸的一側，豎軸遠離橫軸的一側焊接有固定塊的一端。

優選的，所述圓形頭上轉動安裝有第二滑輪，空心塊的頂部內壁上和底部內壁上均設有第二滑軌，且第二滑輪滑動安裝于第二滑軌上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過底座、路燈本體、空心塊、噪聲檢測儀本體、滑動塊、固定塊、L型把手和第一彈簧相配合，方便噪聲檢測儀本體的安裝，通過緩沖塊、第二彈簧、圓形頭、圓形槽和L型桿相配合，方便噪聲檢測儀本體在空心塊內的固定和拆卸。

本實用新型結構簡單，安裝方便,經濟實用，通過圓形頭和第一彈簧，方便噪聲檢測儀本體在空心塊內安裝，同時通過第二彈簧和圓形槽，使得噪聲檢測儀本體固定，且方便噪聲檢測儀本體在空心塊內的安裝和拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的帶有噪聲檢測儀的路燈的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的帶有噪聲檢測儀的路燈的A部分結構示意圖。

圖中：1底座、2路燈本體、3空心塊、4噪聲檢測儀本體、5滑動塊、6固定塊、7 L型把手、8第一彈簧、9緩沖塊、10第二彈簧、11圓形頭、12圓形槽、13 L型桿

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。