[實(shí)用新型]一種汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720838424.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207496609U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞紀(jì)龍;陳寅峰;石建新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科達(dá)斯特恩（常州）汽車塑件系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 曹靜

本實(shí)用新型涉及汽車中控臺(tái)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)，表皮內(nèi)側(cè)設(shè)有用第一空腔，骨架嵌合在第一空腔內(nèi)，第一空腔的邊沿處設(shè)有向內(nèi)部延伸的包覆部，骨架被包覆部卡固在第一空腔內(nèi)，骨架內(nèi)側(cè)設(shè)有用于第二空腔，第二空腔內(nèi)設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向件，外殼體頂部的兩個(gè)棱邊處下方均設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向槽，第二空腔內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)固定件，外殼體頂部的兩個(gè)棱邊處下方設(shè)有若干個(gè)固定孔。本實(shí)用新型的表皮采用發(fā)泡材料作為內(nèi)層，皮質(zhì)材料作為外表面，能夠增加觸感，且表皮與中控條外殼體之間設(shè)有骨架，表皮包覆在骨架上，骨架固定連接在外殼體上，表皮出現(xiàn)損壞時(shí)，可方便的對(duì)其進(jìn)行更換，因而具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車中控臺(tái)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

以下對(duì)本實(shí)用新型的相關(guān)技術(shù)背景進(jìn)行說(shuō)明，但這些說(shuō)明并不一定構(gòu)成本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)。

在汽車副儀表臺(tái)的后部設(shè)置中控臺(tái)扶手箱，在中控臺(tái)扶手箱上安裝汽車中控臺(tái)扶手，用于承載駕駛?cè)撕统丝透觳驳闹亓浚岣唏{乘的舒適性，現(xiàn)有的汽車中控臺(tái)扶手表皮通常為塑料材質(zhì)制成，或者為皮質(zhì)材料制成，其觸感較差，并且現(xiàn)有的表皮大多為粘接的方式，表皮出現(xiàn)損壞后只能對(duì)其扶手整體較為困難，因?yàn)樵斐沙杀敬蟮膯?wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)，外殼體頂部?jī)蓚€(gè)棱邊處均安裝有表皮，對(duì)應(yīng)兩個(gè)表皮分別設(shè)有一個(gè)骨架，表皮內(nèi)側(cè)設(shè)有用于容納對(duì)應(yīng)骨架的第一空腔，骨架嵌合在第一空腔內(nèi)，第一空腔的邊沿處設(shè)有向內(nèi)部延伸的包覆部，骨架被包覆部卡固在第一空腔內(nèi)，骨架內(nèi)側(cè)設(shè)有用于容納外殼體頂部對(duì)應(yīng)的一個(gè)棱邊的第二空腔，第二空腔內(nèi)設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向件，外殼體頂部的兩個(gè)棱邊處下方均設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向槽，導(dǎo)向件與對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽插接配合，第二空腔內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)固定件，外殼體頂部的兩個(gè)棱邊處下方設(shè)有若干個(gè)固定孔，骨架通過(guò)多個(gè)銷釘分別穿插在一個(gè)固定件和對(duì)應(yīng)的固定孔上從而將骨架固定在對(duì)應(yīng)的棱邊上。

進(jìn)一步的，所述表皮為彈性材料制成。

進(jìn)一步的，所述表皮包括發(fā)泡材料制成的內(nèi)層以及覆蓋在內(nèi)層上的皮質(zhì)層。

進(jìn)一步的，所述包覆部上設(shè)有若干個(gè)防脫孔，所述骨架上對(duì)應(yīng)每個(gè)防脫孔均設(shè)一個(gè)與其插接配合的凸起部。

進(jìn)一步的，所述骨架的前端設(shè)有光孔。

進(jìn)一步的，所述包覆部延表皮的外輪廓線延伸。

有益效果：本實(shí)用新型的汽車中控臺(tái)外殼體上延的軟質(zhì)表皮安裝結(jié)構(gòu)裝結(jié)構(gòu)，表皮采用發(fā)泡材料作為內(nèi)層，皮質(zhì)材料作為外表面，能夠增加觸感，且表皮與中控條外殼體之間設(shè)有骨架，表皮包覆在骨架上，骨架固定連接在外殼體上，表皮出現(xiàn)損壞時(shí)，可方便的對(duì)其進(jìn)行更換，因而具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型外殼體立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中A處放大圖；

圖4為本實(shí)用新型表皮和骨架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5本實(shí)用新型表皮立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型骨架立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：外殼體1，導(dǎo)向槽1a，固定孔1b，表皮2，第一空腔2a，包覆部2b，防脫孔2b1，骨架3，第二空腔3a，導(dǎo)向件3b，固定件3c，凸起部3d，光孔3e。

具體實(shí)施方式