[實用新型]壓力發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720835651.1 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN207010454U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉清;李舒建;王聰;王鴿;於開;艾雅茹;魯珊;陳會;胡云鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢商學院 |
| 主分類號: | H02K7/18 | 分類號: | H02K7/18;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力 發(fā)電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及公交系統(tǒng)領(lǐng)域。更具體地說,本實用新型涉及一種壓力發(fā)電裝置。
背景技術(shù)
在當今這個提倡“綠色能源”、“建筑節(jié)能”的時代,如何開發(fā)利用新型能源已成為國際研究的重要問題。如今人們環(huán)保意識越來越強,更多的開始使用環(huán)保的公共交通,能夠?qū)⒕G色能源與公共交通相結(jié)合將會成為未來發(fā)展的方向。本實用新型就公交車的發(fā)電系統(tǒng)進行研究,依靠乘客在乘坐公交車過程中的運動為公交車內(nèi)部發(fā)電,利用所產(chǎn)生的電能保證車內(nèi)照明或各類傳感器的正常工作。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的一個目的是解決至少上述問題,并提供至少后面將說明的優(yōu)點。
本實用新型還有一個目的是提供一種壓力發(fā)電裝置,結(jié)構(gòu)簡單且可持續(xù)發(fā)電。
為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點,提供了一種壓力發(fā)電裝置,其特征在于,包括:外殼,其為中空方體結(jié)構(gòu),包括上壓力板、下底板和相對設(shè)置的一對側(cè)板,所述上壓力板與所述下底板之間垂直設(shè)置有彈簧組,所述一對側(cè)板之間設(shè)置有水平的固定軸和旋轉(zhuǎn)軸;齒輪組,其為相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪,所述第一齒輪可轉(zhuǎn)動的穿設(shè)于所述固定軸上,所述第二齒輪固定穿設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上,其中,所述第一齒輪與豎直設(shè)置的齒條相互嚙合,所述齒條垂直固定于上壓力板上;一對超越離合器,其固定穿設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上且設(shè)置為傳遞相反方向運動,所述超越離合器與第三齒輪相互嚙合連接,所述第三齒輪與發(fā)電機固定連接。
優(yōu)選的是,還包括一對擋板,其設(shè)置于所述齒條相對的兩側(cè)且緊挨所述齒條,所述擋板固定于所述固定軸上。
優(yōu)選的是,所述彈簧組為一對彈簧且對稱設(shè)置于所述齒輪組兩側(cè)。
優(yōu)選的是,所述下底板上垂直固定有一對支撐柱,所述支撐柱的高度為外殼高度的三分之二,一對彈簧恰好套在一對支撐柱外側(cè)。
優(yōu)選的是,所述固定軸位于所述旋轉(zhuǎn)軸的上方且所述固定軸的軸線與所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線不在同一豎直平面內(nèi)。
優(yōu)選的是,所述齒輪組并排設(shè)置有兩個。
優(yōu)選的是,所述上壓力板與一對側(cè)板的上端固定連接。
本實用新型至少包括以下有益效果:
1、本實用新型的裝置將按壓、踏步等動作振動所產(chǎn)生的電量,合理運用于常見的公共交通工具,其獲得能源花費時間短、能源來源簡單、清潔無污染、投資少,使用者從感情上容易接受,并且力爭做到時時刻刻能發(fā)電,隨時隨地能用電,并且其電量利用率較高,在公交車行駛過程中無時不刻產(chǎn)生的振動轉(zhuǎn)換為電量,及時為公交車內(nèi)的用電設(shè)備供電,在此期間,產(chǎn)生的多余電量將會被儲存在蓄電池中,以備不時之需。
2、本實用新型的裝置結(jié)構(gòu)簡單,不需要對現(xiàn)有公交車進行大范圍改裝就可直接投入使用,造價低廉,方便后期進行改裝加工,具有極強的可塑性。
3、本實用新型的裝置在滿足裝置產(chǎn)電效率的同時不會影響駕駛員及乘客在乘坐公共交通時的環(huán)境舒適度,因此具有較廣的應用前景。
本實用新型的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
附圖說明
圖1為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型的齒輪組結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實用新型的超越離合器結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
需要說明的是,在本實用新型的描述中,術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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