[實用新型]一種新型登船梯

有效

• 申請號: 201720835154.1
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207875930U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 錢宇琳
• 申請（專利權）人: 蘇州瀚隆石化裝備有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 袁輝志

本實用新型公開了一種新型登船梯，屬于登船設備領域，包括多層塔架、多層塔架底部的操作室、回轉平臺、回轉平臺的升降裝置、伸縮梯以及伸縮梯的液壓裝置，所述多層塔架內設有多層樓梯，所述回轉平臺的升降裝置包括安裝在多層塔架內的升降絞車、升降鋼纜、多層塔架頂部的滑輪機構和升降吊架，所述升降吊架通過升降鋼纜繞過多層塔架頂部的滑輪機構連接升降絞車，所述回轉平臺通過旋轉基座連接升降吊架底部，伸縮梯以及伸縮梯液壓裝置連接所述回轉平臺，所述伸縮梯的液壓裝置包括設在回轉平臺下方的一體式泵站、設在回轉平臺上方的俯仰油缸支撐座、連接俯仰油缸支撐座和伸縮梯的俯仰油缸，所述伸縮梯兩端分別與回轉平臺和甲板梯轉動連接。

技術領域

本實用新型屬于登船設備技術領域，尤其涉及帶有安全操作室和一體式泵站的一種新型登船梯。

背景技術

在油船碼頭的發展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續的，而且標高較高，船舶在作業過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船岸聯系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。

目前市場上的塔架式登船梯普遍采用單一式泵站，即泵站是個單一的整體，安裝于回轉平臺的上方，此結構在維修和更換管路時極易造成液壓油的泄露，從而污染用于人員通行的回轉平臺通道，實際使用過程中極易造成因泄露而過道滑，使通行的人員意外滑倒受傷。

同時目前市場上的塔架式登船梯沒有固定的操作室，操作人員都是露天操作，在雨天或高溫等其他惡劣天氣下不易工作，同時也不符合海邊多變的惡劣環境，對人員也沒有合適的防護。

發明內容

針對市場上現有的登船梯存在的問題，本實用新型提出一種泵站安裝于回轉平臺下方，在多層搭架下方設有全防護操作室的登船梯，即一種新型登船梯。

本實用新型的目的可通過以下方案來實現：

一種新型登船梯，包括多層塔架、多層塔架底部的操作室、回轉平臺、回轉平臺的升降裝置、伸縮梯以及伸縮梯的液壓裝置，所述多層塔架內設有多層樓梯，所述回轉平臺的升降裝置包括安裝在多層塔架內的升降絞車、升降鋼纜、多層塔架頂部的滑輪機構和升降吊架，所述升降吊架通過升降鋼纜繞過多層塔架頂部的滑輪機構連接升降絞車，所述回轉平臺通過旋轉基座連接升降吊架底部，伸縮梯以及伸縮梯液壓裝置連接所述回轉平臺，所述伸縮梯的液壓裝置包括設在回轉平臺下方的一體式泵站、設在回轉平臺上方的俯仰油缸支撐座、連接俯仰油缸支撐座和伸縮梯的俯仰油缸，所述伸縮梯兩端分別與回轉平臺和甲板梯轉動連接。

進一步優化，所述伸縮梯、甲板梯和多層塔架內的樓梯都設有高于臺階1.15米的欄桿扶手，能使人在上下樓梯時更加放心和安全，同時也能在上下樓梯時用手借力于欄桿扶手，更加省力。

進一步優化，所述操作室是安裝防爆空調的鋼結構活動板房，能使操作人員在操作時免去風吹日曬之苦，同時也避免了因環境因素的影響而造成誤操作的事故。

進一步優化，所述回轉平臺與升降吊架接觸位置為半圓形，回轉平臺可在水平范圍內±90度旋轉，能對不同船舶不同位置調整相對應的角度架設登船梯。

進一步優化，所述多層塔架每一層都設有一個可供升降絞車安裝的安裝平臺，可滿足登船梯在各個環境下工作的不同需求。

本實用新型的有益效果在于：

在船舶停泊后，工作人員通過在操作室內操作升降絞車，通過升降纜繩帶動升降吊架運動，使回轉平臺可上下運動，滿足不同船舶需要的高度，再通過回轉平臺的旋轉達到需求的水平角度，然后通過伸縮梯伸縮達到所需要的長度，最后控制俯仰油缸調整伸縮梯垂直角度，使甲板梯穩定放置在船舶甲板上，完成登船梯的架設。