[實用新型]一種門鎖裝配機用的裝扭簧組件

有效

• 申請號: 201720834178.5
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN206925538U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 殷永江;孫洪進
• 申請（專利權）人: 貴州華昌汽車電器有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙)11362
• 代理人: 韓煒

技術領域

本實用新型涉及門鎖裝配領域，特別是一種門鎖裝配機用的裝扭簧組件。

背景技術

現有的門鎖裝配一般是通過人工利用一些手動的裝置來裝配，而且其中的某些工位需要人工手工裝配，人工手工裝配的缺點時費時，費力而且生產力低下不能實現大批量的生產。為了解決上述技術問題，申請人設計了一種門鎖裝配機，有效降低了勞動強度，提高了效率，但了確保門鎖裝配機能夠正常運行，還需要設計一種裝扭簧裝置來完成門鎖裝配中的裝扭簧工序；目前還沒發現一種裝扭簧裝置能夠很好地配合門鎖裝配機來完成門鎖的裝配。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種門鎖裝配機用的裝扭簧組件。本實用新型具有省力，勞動強度低、效率高和可靠性強的特點。

本實用新型的技術方案：一種門鎖裝配機用的裝扭簧組件，包括扭簧平移氣缸，扭簧平移氣缸與扭簧平移導軌組件連接，扭簧平移導軌組件上設有扭簧豎移氣缸，扭簧豎移氣缸與扭簧豎移導軌組件連接，扭簧豎移導軌組件上設有旋轉氣缸，旋轉氣缸與扭簧轉套連接，扭簧轉套的內套活動連接有扭簧壓套，扭簧轉套的外壁設有扭簧撥桿，扭簧轉套與扭簧壓套間還設有彈簧，扭簧壓套上設有止擋部。

前述的門鎖裝配機用的裝扭簧組件中，所述的扭簧平移導軌組件包括扭簧平移滑塊，扭簧平移滑塊經扭簧平移導軌與扭簧平移支撐板連接，扭簧平移滑塊與扭簧平移氣缸連接；所述的扭簧平移滑塊上設有扭簧平移限位塊；所述的扭簧平移支撐板設有扭簧平移擋塊。

前述的門鎖裝配機用的裝扭簧組件中，所述的扭簧豎移導軌組件包括扭簧豎移滑塊，扭簧豎移滑塊經扭簧豎移導軌與扭簧豎移支撐板連接；所述的扭簧豎移滑塊上設有調節螺釘；所述的扭簧豎移支撐板上設有扭簧豎移擋塊；所述的扭簧豎移支撐板與扭簧平移滑塊連接。

與現有技術相比，本實用新型在門鎖裝配機的鉚帽蓋組件鉚接完帽蓋后，將扭簧放在鎖套頂部，并使扭簧的一個彈臂放入鎖套頂部的缺口中，之后在扭簧豎移氣缸、旋轉氣缸的組合驅動，將扭簧的兩個彈臂最終分別卡入鎖套頂部的兩個缺口中，完成扭簧組裝；通過該結構，取代了傳統的手工扭簧組裝，更加省力，降低了勞動強度，提升了效率；同時防止手工扭簧組裝時，由于操作不當使扭簧彈出，使組裝的可靠性更強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是門鎖裝配機的立體示意圖；

圖3是門鎖裝配機另一視角的立體示意圖；

圖4是門鎖裝配機的主視圖；

圖5是門鎖裝配機側視圖；

圖6是門鎖裝配機俯視圖；

圖7是圖5的A-A截面圖；

圖8是圖7的A處示意圖；

圖9是門鎖裝配機所裝配的門鎖零件的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-基座，2-鉚帽蓋組件，3-裝扭簧組件，4-裝卡簧組件，5-帽蓋，6-鎖套，7-扭簧，8-卡簧，9-門鎖杠桿，10-鉚接槽，21-夾具基座，22-零件定位塊，23-鉚頭，24-第一連桿，25-第二連桿，26-壓鉚氣缸，31-扭簧平移氣缸，32-扭簧平移導軌組件，321-扭簧平移滑塊，322-扭簧平移導軌,323-扭簧平移支撐板,324-扭簧平移限位塊,325-扭簧平移擋塊，33-扭簧豎移氣缸，34-扭簧豎移導軌組件，341-扭簧豎移滑塊,342-扭簧豎移導軌,343-扭簧豎移支撐板,344-調節螺釘,345-扭簧豎移擋塊，35-旋轉氣缸，36-扭簧轉套，37-扭簧壓套，38-扭簧撥桿，39-彈簧，310-止擋部，311-軸承座，41-零件杠桿夾塊，42-固定平移氣缸，43-固定平移導軌組件，44-壓板氣缸，45-壓板，46-推板氣缸，47-卡簧推板，48-卡簧定位塊，49-卡簧供料口，410-卡簧供料桿，411-組裝豎移導軌組件，412-組裝豎移氣缸，413-組裝橫移導軌組件，414-組裝橫移氣缸，415-卡簧墊塊，416-墊塊驅動氣缸，417-卡簧限位塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。