[實(shí)用新型]特種工程車輛作業(yè)顯控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720833987.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206874598U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊珍菊;李清波;焦文生;孫曉東;趙林翔;馬書琪;李晶鑫;于詠;張群;楊吉強(qiáng);鄧宇翔 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 哈爾濱第一機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B21/00 | 分類號(hào)： | F15B21/00;F15B21/02;F15B19/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙)23209 | 代理人： | 曹徐婷 |
| 地址： | 150056 黑龍*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 特種 工程 車輛 作業(yè) 系統(tǒng) | ||
1.特種工程車輛作業(yè)顯控系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器(1)、有線控制盒(2)、顯示器(3)、力矩限制器(4)、電控手柄(5)、CAN總線、PC端(7)、壓力傳感器(8)、溫度傳感器(9)和七聯(lián)閥(10)；
所述有線控制盒(2)、顯示器(3)、力矩限制器(4)和電控手柄(5)均通過(guò)CAN總線與控制器(1)相連接，所述控制器(1)分別與PC端(7)、壓力傳感器(8)、溫度傳感器(9)和七聯(lián)閥(10)電控連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種工程車輛作業(yè)顯控系統(tǒng)，其特征在于：所述有線控制盒(2)為BMCK2J-2型有線控制盒；所述顯示器(3)為BM-604MV型顯示器；所述控制器(1)為MH-60型控制器；所述電控手柄(5)為DJ60型電控手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特種工程車輛作業(yè)顯控系統(tǒng)，其特征在于：所述七聯(lián)閥(10)由7個(gè)電磁比例閥組成。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來(lái)自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng)；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過(guò)濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
