[實用新型]一種復合橫擔

有效

• 申請號: 201720833101.6
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN206922394U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 馬斌;郁杰;王榮華;李德權;方江
• 申請（專利權）人: 江蘇神馬電力股份有限公司
• 主分類號: H02G7/20
• 分類號: H02G7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輸電絕緣設備領域，更具體地涉及一種復合橫擔。

背景技術

在電力設備領域，輸電線路用的橫擔是輸電桿重要的配套結構件，用于支承導線、避雷線等，并使之按規定保持一定的安全距離。目前35kV及以下電壓等級的輸配電線路中廣泛使用的多為鐵橫擔、鋼橫擔等金屬橫擔，金屬橫擔重量重，絕緣性差，易造成閃絡問題。

為了解決金屬橫擔的上述問題，發展一種復合橫擔，復合橫擔固定導線的方式主要有兩種：一種是利用針式絕緣子固定導線，另一種是設置端部金具固定導線。這兩種方式的導線在安裝過程中，都需要利用放線滑車將導線調整至待安裝的位置，傳統金屬橫擔是直接將放線滑車固定在其表面，但是復合橫擔的表面通常包覆有硅橡膠傘裙和護套，如果直接將放線滑車固定在復合橫擔上，會對硅橡膠傘裙和護套造成損壞，從而對復合橫擔護套的密封性能造成影響，進而影響復合橫擔的力學性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種復合橫擔，能夠解決現有復合橫擔在導線安裝過程中由于需要安置放線滑車而對復合橫擔力學性能造成影響的問題。

為解決上述技術問題，本實施新型提供的技術方案為：提供一種復合橫擔，該復合橫擔包括橫擔本體和導線固定頭，導線固定頭固接于橫擔本體的端部，導線固定頭上設有綁線槽和懸掛件。

通過上述方式，在導線固定頭上設置懸掛件來懸掛放線滑車，使得在導線安裝過程中，利用放線滑車可快速將導線調整至待安裝的位置，對容置于綁線槽的導線進行綁扎，從而完成導線的安裝，可以看出，這種方式的復合橫擔安裝便捷，能夠大大降低施工的復雜度，同時避免對復合橫擔力學性能的損壞。

其中，橫擔本體的截面為多邊形。

其中，懸掛件為封閉的掛環。

其中，懸掛件為一側設有開口的掛鉤。

其中，綁線槽為U型槽，U型槽的圓弧大小與導線的外徑尺寸相適應。

其中，綁線槽和懸掛件為一體成型。

其中，導線固定頭的頂部設有綁線槽，懸掛件位于導線固定頭的底部。

其中，懸掛件為一側設有開口的掛鉤，綁線槽和懸掛件相互配合實現導線的綁扎。

導線放置在綁線槽后，綁扎線可通過開口環繞進入懸掛件內，綁扎線在綁線槽和懸掛件的相互配合下實現對導線的綁扎固定，這種方式可簡化導線固定頭，使導線固定頭結構簡單。

其中，導線固定頭的頂部和底部分別設有綁線槽，懸掛件位于兩綁線槽的中間。

其中，導線固定頭與橫擔本體固接的一側設有綁線槽，導線固定頭遠離橫擔本體的另一側設有懸掛件。

附圖說明

圖1至圖3是本實用新型實施例一的示意圖，

其中：

圖1是橫擔本體11上設有絕緣層13的結構示意圖；

圖2是導線固定頭12的放大結構示意圖；

圖3是圖2中導線固定頭12的正視結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例二中導線固定頭22的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例三中導線固定頭32的結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例四中導線固定頭42的結構示意圖；

圖7是本實用新型實施例五中導線固定頭52的結構示意圖；

圖8是本實用新型實施例六中導線固定頭62的結構示意圖。

具體實施方式

根據要求，這里將披露本實用新型的具體實施方式。然而，應當理解的是，這里所披露的實施方式僅僅是本實用新型的典型例子而已，其可體現為各種形式。因此，這里披露的具體細節不被認為是限制性的，而僅僅是作為權利要求的基礎以及作為用于教導本領域技術人員以實際中任何恰當的方式不同地應用本實用新型的代表性的基礎，包括采用這里所披露的各種特征并結合這里可能沒有明確披露的特征。

實施例一：

請一起參閱圖1-圖2，其中圖2的導線固定頭12相對于圖1的橫擔本體11來說，是放大圖。該復合橫擔包括橫擔本體11和導線固定頭12，導線固定頭12固接于橫擔本體的端部111，導線固定頭12上設有綁線槽121和懸掛件122，綁線槽121用于容置導線以進行綁扎，懸掛件122用于懸掛放線滑車。

具體地，橫擔本體11可以是由玻璃纖維和樹脂混合后拉擠成型的芯棒，當然，也可以由玻璃纖維和樹脂混合后模壓成型，或采用其他的工藝成型，對此不做限定。樹脂可選聚氨酯、環氧樹脂或乙烯基樹脂等。