[實(shí)用新型]一種具有全方位自檢功能的滅火執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720832938.9
• 申請(qǐng)日: 2017-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN207148253U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭鯤鯤;付志凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭鯤鯤
• 主分類號(hào): G01R31/02
• 分類號(hào): G01R31/02;G01R31/327;G01R27/14
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司32218
• 代理人: 許軻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有全方位自檢功能的滅火執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置，屬于包含汽車消防技術(shù)領(lǐng)域在內(nèi)的其他一切需要高可靠性，全方位自檢的驅(qū)動(dòng)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置作為滅火系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響著系統(tǒng)可靠性及人身安全。尤其是車載滅火系統(tǒng)，其工作環(huán)境比室內(nèi)惡劣。并且，車內(nèi)空間比建筑物狹小，人員更為集中。因此，必須確保滅火執(zhí)行器在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠可靠工作。甚至，檢測(cè)滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置的工作狀態(tài)，比檢測(cè)火情更為重要。因?yàn)闇缁饒?zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置的工作特點(diǎn)是：長(zhǎng)期處于待啟動(dòng)狀態(tài)，故障難以被察覺，一旦火情出現(xiàn)，隱藏的故障極有可能釀成無(wú)法挽回的損失。這一特點(diǎn)也揭示了滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置故障檢測(cè)的難點(diǎn)：如何在不啟動(dòng)滅火執(zhí)行器的前提下進(jìn)行有效地自檢？

現(xiàn)有滅火執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)裝置存在以下缺陷：不能檢測(cè)短路到電源，短路到地及開路。短路會(huì)導(dǎo)致誤觸發(fā)，或永久無(wú)法觸發(fā)，且無(wú)報(bào)警信號(hào)。本實(shí)用新型可以對(duì)滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行全方位自檢，并且彌補(bǔ)現(xiàn)有滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置存在的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有全方位自檢功能的滅火執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置，彌補(bǔ)現(xiàn)有滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置存在的缺陷。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種具有全方位自檢功能的滅火執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置，其包括MOS開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)電路、滅火執(zhí)行器短路及開路檢測(cè)電路和滅火執(zhí)行器內(nèi)阻檢測(cè)電路。所述MOS開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)電路包括MOS開關(guān)Q1、MOS開關(guān)Q2、電流源I1、電流源I2和比較器U1，所述MOS開關(guān)Q1的源極連接電源VB，柵極連接控制器，漏極連接滅火執(zhí)行器等效負(fù)載，MOS開關(guān)Q1的漏極同時(shí)還分別連接所述電流源I1和比較器U1，在電流源I1和MOS開關(guān)Q1之間設(shè)有開關(guān)S1，所述MOS開關(guān)Q2的源極接地，柵極連接控制器，漏極分別連接滅火執(zhí)行器等效負(fù)載和所述電流源I2，在電流源I2和MOS開關(guān)Q2之間設(shè)有開關(guān)S2。所述滅火執(zhí)行器短路及開路檢測(cè)電路包括MOS開關(guān)Q3、MOS開關(guān)Q4、MOS開關(guān)Q5、MOS開關(guān)Q6、電流源I3、電流源I4、緩沖器U2、比較器U3和比較器U4，所述MOS開關(guān)Q3的柵極作為執(zhí)行信號(hào)端，源極連接電源VB，漏極連接滅火執(zhí)行器，所述MOS開關(guān)Q4的柵極作為檢測(cè)信號(hào)端，源極連接電源VB，漏極連接滅火執(zhí)行器，所述MOS開關(guān)Q5的柵極作為執(zhí)行信號(hào)端，源極接地，漏極分別連接滅火執(zhí)行器、緩沖器U2、比較器U3和比較器U4，所述MOS開關(guān)Q6的柵極作為檢測(cè)信號(hào)端，源極接地，漏極分別連接滅火執(zhí)行器、緩沖器U2、比較器U3和比較器U4，所述緩沖器U2的電源正端連接所述電流源I4，緩沖器U2的電源負(fù)端連接所述電流源I3。所述滅火執(zhí)行器內(nèi)阻檢測(cè)電路包括MOS開關(guān)Q7、MOS開關(guān)Q8、電流源I5、電流源I6、放大器U5和模數(shù)轉(zhuǎn)換器U6，所述MOS開關(guān)Q7的源極連接電源VB，漏極分別連接滅火執(zhí)行器電阻和電流源I5，所述MOS開關(guān)Q8的源極接地，漏極分別連接滅火執(zhí)行器電阻和電流源I6，所述電流源I5和MOS開關(guān)Q7之間設(shè)有開關(guān)S3，同時(shí)電流源I5還與所述放大器U5的同相輸入端連接，所述電流源I6和MOS開關(guān)Q8之間設(shè)有開關(guān)S4，同時(shí)電流源I6還與所述放大器U5的反相輸入端連接，放大器U5的同相輸入端和反相輸入端之間設(shè)有開關(guān)S5，放大器U5的輸出端連接所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器U6。

進(jìn)一步的，所述MOS開關(guān)Q1、MOS開關(guān)Q3、MOS開關(guān)Q4、MOS開關(guān)Q7為P型MOS開關(guān)管，所述MOS開關(guān)Q2、MOS開關(guān)Q5、MOS開關(guān)Q6、MOS開關(guān)Q8為N型MOS開關(guān)管。

進(jìn)一步的，所述電流源I1和電流源I2提供5mA電流，電流源I3和電流源I4提供10uA電流，電流源I5提供40mA電流，電流源I6提供50mA電流。

進(jìn)一步的，所述比較器U3和比較器U4的同相輸入端相互連接，比較器U3的反相輸入端提供2/3VB的電源電壓，比較器U4的反相輸入端提供1/3VB的電源電壓。

進(jìn)一步的，所述比較器U1的同相輸入端提供1/2VB的電源電壓，反相輸入端連接MOS開關(guān)Q1的漏極。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型從三個(gè)角度對(duì)滅火執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行全方位檢測(cè)：高邊和低邊MOS開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)；滅火執(zhí)行器短路及開路檢測(cè)；滅火執(zhí)行器內(nèi)阻檢測(cè)。這一檢測(cè)方案，可及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)：驅(qū)動(dòng)裝置故障；驅(qū)動(dòng)裝置與滅火執(zhí)行器之間的走線故障；滅火執(zhí)行器故障。驅(qū)動(dòng)裝置，走線，滅火執(zhí)行器，三個(gè)緊密相連的環(huán)節(jié)全部納入監(jiān)測(cè)范圍。故障藏身的死角被徹底消除，真正實(shí)現(xiàn)了全方位自檢。

附圖說明