[實(shí)用新型]升降機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720832450.6
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN206869822U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫友權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 象山權(quán)友機(jī)械有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/16
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)50217
• 代理人: 王典彪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工用工作臺，具體涉及一種升降機(jī)。

背景技術(shù)

升降機(jī)是機(jī)械加工領(lǐng)域的一種通用設(shè)備，使用非常廣泛。當(dāng)人們需要高空作業(yè)時(shí)，傳統(tǒng)的方法是采用梯子輔助，人通過攀爬梯子來到達(dá)需要的高度。這種方式不僅攀爬的高度受到梯子高度的限制，而且人們攀爬的時(shí)候易發(fā)生意外。

公告號為CN205876165U的中國專利公開了一種家用自動升降裝置，包括矩形基座，矩形基座設(shè)有升降折疊梯，升降折疊梯上表面設(shè)有矩形安裝板，矩形安裝板上表面中心處設(shè)有圓形凹槽，圓形凹槽內(nèi)上表面設(shè)有伸縮端向上的一號微型氣缸，一號微型氣缸伸縮端上設(shè)有旋轉(zhuǎn)端向上的一號微型電機(jī)，一號微型電機(jī)旋轉(zhuǎn)端上設(shè)有矩形安裝板A，矩形基座上表面設(shè)有矩形殼體，矩形殼體內(nèi)下表面設(shè)有蓄電池，矩形殼體上表面設(shè)有控制器，蓄電池與控制器電性連接，控制器分別于一號微型氣缸和一號微型電機(jī)電性連接。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)新穎操作簡單，可以讓人們登高時(shí)更加自由安全，實(shí)用性強(qiáng)。

但是上述技術(shù)方案還存在以下問題：該技術(shù)方案需要使用電機(jī)等動力裝置，不僅成本較高，而且在升降過程中高度不容易控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種升降機(jī)，通過手動轉(zhuǎn)動的方式達(dá)到升降目的，使得升降過程高度更加可控，并有效降低生產(chǎn)成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下：升降機(jī)，包括基座，還包括傳動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)；傳動機(jī)構(gòu)包括手柄、第一傘齒輪、第二傘齒輪、齒圈和m個(gè)齒輪，手柄、第一傘齒輪、第二傘齒輪、齒圈和m個(gè)齒輪均設(shè)在基座上，m大于等于2，手柄和第一傘齒輪連接，第一傘齒輪和第二傘齒輪嚙合，第二傘齒輪和齒圈連接，m個(gè)齒輪均和齒圈嚙合；升降機(jī)構(gòu)包括升降臺和與升降臺連接的m個(gè)升降架，且m個(gè)升降架與m個(gè)齒輪分別對應(yīng)連接；升降架包括n個(gè)首尾依次鉸接的折疊的連架桿，最靠近齒輪的連架桿和齒輪連接。

上述技術(shù)方案的工作原理在于：手動轉(zhuǎn)動手柄，使手柄帶動第一傘齒輪轉(zhuǎn)動，第一傘齒輪轉(zhuǎn)動，帶動第二傘齒輪轉(zhuǎn)動；第二傘齒輪轉(zhuǎn)動，帶動齒圈轉(zhuǎn)動；齒圈轉(zhuǎn)動，帶動齒輪轉(zhuǎn)動；齒輪轉(zhuǎn)動，帶動最靠近齒輪的連架桿發(fā)生轉(zhuǎn)動；最靠近齒輪的連架桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，帶動與之鉸接的n-1個(gè)連架桿依次轉(zhuǎn)動，同時(shí)控制手柄轉(zhuǎn)動的方向，使得最靠近齒輪的連架桿轉(zhuǎn)動的方向?yàn)橄鄬X圈的角度逐漸變大，從而使得n個(gè)折疊的連架桿之間的夾角也逐漸變大，從而使升降架的長度變長，與升降架連接的升降臺的高度即逐漸變長，達(dá)到想要的高度后，停止轉(zhuǎn)動手柄即可，即讓齒輪停止轉(zhuǎn)動，升降架也即停止升長；反之，當(dāng)需要減少升降臺的高度時(shí)，反向旋轉(zhuǎn)手柄即可，使得第一傘齒輪、第二傘齒輪、齒圈、齒輪向相反的方向轉(zhuǎn)動，從而讓最靠近齒輪的連架桿轉(zhuǎn)動的方向?yàn)橄鄬X圈的角度逐漸變小，從而使得n個(gè)折疊的連架桿之間的夾角也逐漸變小，從而使升降架的長度變短，與升降架連接的升降臺的高度即逐漸變小。

上述技術(shù)方案的有益效果在于：1、通過手動控制手柄轉(zhuǎn)動，再利用第一傘齒輪和第二傘齒輪將手動轉(zhuǎn)動的水平方向轉(zhuǎn)為豎直方向，即升降架的高度升降方向，操作方便；2、通過手柄轉(zhuǎn)動，再利用第一傘齒輪、第二傘齒輪、齒圈和m個(gè)齒輪，使得最靠近齒輪的連架桿相對齒圈的角度發(fā)生變化，從而控制升降機(jī)構(gòu)的高度，而不需要電機(jī)等動力裝置，有效降低制造、使用成本；3、通過手動控制齒圈和齒輪的轉(zhuǎn)動，并依靠齒圈和齒輪在不發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時(shí)的自鎖作用，使得升降架的高度變化過程可控性強(qiáng)。

優(yōu)選方案一：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，m=3，且三個(gè)齒輪周向地均勻分布在齒圈上。三個(gè)齒輪均勻分布在齒圈上，使得與之連接的升降架也能相對齒圈均勻分布，不僅升降架升降更加穩(wěn)定，而且與升降架連接的升降臺也能受到來自三個(gè)升降架均勻的支撐力，升降臺輸送物料過程更加穩(wěn)定。

優(yōu)選方案二：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，n=5。五個(gè)連架桿可以控制的高度范圍較廣，而且控制較為容易。

優(yōu)選方案三：作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案，升降臺的數(shù)量為4，且四個(gè)升降臺平行鉸接在連架桿上。四個(gè)升降臺平行鉸接在連架桿上，可以滿足一次性輸送四種不同高度的物料的需求。

優(yōu)選方案四：作為基礎(chǔ)方案或優(yōu)選方案三的優(yōu)選方案，升降臺為圓形的橡膠盤。橡膠盤質(zhì)輕，手動控制更加容易。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型升降機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：基座1、手柄10、第一傘齒輪2、第二傘齒輪20、齒圈21、齒輪22、升降臺30、連架桿31。