[實(shí)用新型]一種快拆式的車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸器接口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720832369.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207096804U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀麟;楊霖;李麗琴;肖智寬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川匯源吉迅數(shù)碼科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B23/02 | 分類(lèi)號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人: | 胡川 |
| 地址: | 610031 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快拆式 車(chē)載 數(shù)據(jù)傳輸 接口 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車(chē)載電子元件領(lǐng)域,具體是一種快拆式的車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸器接口。
背景技術(shù)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是目前汽車(chē)行業(yè)的一種趨勢(shì),只要在車(chē)上OBD接口處裝上一個(gè)小小的硬件設(shè)備,就能采集到車(chē)輛數(shù)據(jù)存在“云”上,并能在手機(jī)軟件上顯示,比如瞬時(shí)油耗、百公里油耗、平均車(chē)速、車(chē)輛故障、胎壓、水溫等。
OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮,同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。
在現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品常常有以下功能:故障檢測(cè)、電子圍欄、GPS定位、車(chē)況分析、行程軌跡等。雖然在OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電子端已經(jīng)具有相當(dāng)完備的功能,但是在日常生活和使用中,仍然主要存在有以下不便:1、OBD車(chē)載設(shè)備拆卸、安裝較為復(fù)雜,連接較為死板,無(wú)法快速拆卸;當(dāng)內(nèi)部電路元件損壞時(shí),對(duì)其檢修進(jìn)行排故拆解或更換時(shí),操作不便、復(fù)雜。2、由于車(chē)內(nèi)環(huán)境復(fù)雜(夏天暴曬等因素),內(nèi)部芯片的安裝位置因外界環(huán)境影響改變,使得芯片的插口槽與產(chǎn)品外殼上的開(kāi)口錯(cuò)位,造成使用不便。并且其在生產(chǎn)裝配過(guò)程中由于沒(méi)有安裝基準(zhǔn),也容易出現(xiàn)誤安裝錯(cuò)位等現(xiàn)象,使得人力成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的內(nèi)容在于,針對(duì)上訴問(wèn)題,提供一種快拆式的車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸器接口,具有快卸式設(shè)置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中OBD產(chǎn)品連接較為死板,無(wú)法快速拆卸的技術(shù)問(wèn)題。并且通過(guò)加入的安裝板固定芯片的安裝位置,保證芯片不易因環(huán)境等外力因素影響而改變安裝位置,保證了產(chǎn)品的正常使用壽命和可靠性。
本實(shí)用新型的方案如下,一種快拆式的車(chē)載數(shù)據(jù)傳輸器接口,包括基座和插接口,所述插接口為前部開(kāi)口的腔體,所述插接口的前部開(kāi)口與汽車(chē)OBD接口盒匹配;所述基座設(shè)置于插接口后部,所述基座與插接口之間設(shè)置有沿插接口外形布置并凹入基座的快卸環(huán)槽。
由于采用上訴技術(shù)方案,本實(shí)用新型易與產(chǎn)品的外殼等進(jìn)行快速拆卸,在需要對(duì)接口連接的電子器件進(jìn)行檢修、更換時(shí),可以方便的對(duì)其進(jìn)行拆卸。并且可直接在其與汽車(chē)OBD接口盒相連接時(shí)就進(jìn)行帶電檢查,使其相較于現(xiàn)有技術(shù)中的接口更易發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題,本產(chǎn)品更具有實(shí)用性和符合使用習(xí)慣。
進(jìn)一步的,所示插接口內(nèi)腔底部向基座方向貫穿的開(kāi)設(shè)有供芯片插針固定的插針孔,所述芯片插針穿過(guò)插針孔與汽車(chē)OBD接口盒的針腳連接。
進(jìn)一步的,它還包括導(dǎo)向插板,所述導(dǎo)向插板水平的設(shè)置在所述插接口內(nèi)腔底面中部,所述導(dǎo)向插板高度小于插接口內(nèi)腔深度,所述導(dǎo)向插板與汽車(chē)OBD接口盒匹配。
由于采用上訴技術(shù)方案,本產(chǎn)品與接口盒插接時(shí),具有導(dǎo)向性和容錯(cuò)性,保證了本產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)檎`插而導(dǎo)致的設(shè)備損壞。
進(jìn)一步的,所述基座下端面還水平的設(shè)置有安裝板,所述安裝板設(shè)置于基座邊緣與插針孔之間。
由于采用上訴技術(shù)方案,安裝板的意義在于標(biāo)示電子元件的標(biāo)準(zhǔn)安裝位置,保證電子元件(如芯片)與其安裝時(shí),若符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(如在安裝時(shí),給定芯片與安裝板的間隙標(biāo)準(zhǔn)值),則元件與產(chǎn)品的外殼等位置相對(duì)固定(參考尺寸鏈的機(jī)械裝配基準(zhǔn)作用),并且安裝板在產(chǎn)品使用過(guò)程中還能起到一定的限位和防止元件彎折等作用,其能有效地保證產(chǎn)品的使用壽命和可靠性。
進(jìn)一步的,所述插接口為梯形設(shè)置;所述插接口外壁上還開(kāi)設(shè)有防退卡口,所述防退卡口與汽車(chē)OBD接口盒的卡勾匹配。
進(jìn)一步的,所述插接口與基座為一體成型,所述插接口內(nèi)腔邊緣倒圓,所述插接口內(nèi)腔拔模斜度為1°至1.5°。
由于采用上訴技術(shù)方案,防退口和插接口的梯形設(shè)置更進(jìn)一步的保證了連接的穩(wěn)定性和安裝時(shí)的正確率,保證不會(huì)誤插和減少使用過(guò)程中本實(shí)用新型與汽車(chē)OBD接口盒掉落的概率。設(shè)置的拔模斜度保證了本實(shí)用生產(chǎn)、加工過(guò)程中的可操作性。一體成型能夠較好的減少制造成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
綜上所述,由于采用了上訴技術(shù)手段,本實(shí)用新型的有益效果為:
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方式可靠,成本較低,適宜推廣。
2、拆卸靈活,連接可靠,具有安裝導(dǎo)向性,不易誤裝。
3、加入的安裝板等設(shè)置,保證了本實(shí)用新型的使用壽命和可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實(shí)用新型插針孔的示意圖;
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于四川匯源吉迅數(shù)碼科技有限公司,未經(jīng)四川匯源吉迅數(shù)碼科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720832369.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)載CD設(shè)備
- 一種車(chē)載智能系統(tǒng)
- 車(chē)載變流控制系統(tǒng)和車(chē)載變流調(diào)試方法
- 車(chē)載控制系統(tǒng)
- 車(chē)載娛樂(lè)AVB系統(tǒng)
- 車(chē)載防盜裝置以及包含該車(chē)載防盜裝置的車(chē)載定位系統(tǒng)
- 一種車(chē)載片上系統(tǒng)及芯片
- 車(chē)載香薰控制系統(tǒng)及車(chē)載香薰
- 一種用于機(jī)動(dòng)發(fā)射衛(wèi)星測(cè)試的車(chē)載綜合測(cè)試系統(tǒng)和方法
- 一種車(chē)載應(yīng)用管控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種并發(fā)數(shù)據(jù)傳輸控制方法、裝置及終端
- 數(shù)據(jù)傳輸處理方法和數(shù)據(jù)傳輸器
- 一種數(shù)據(jù)傳輸方法及裝置
- 數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及設(shè)備
- 一種數(shù)據(jù)傳輸終端、方法及系統(tǒng)
- 一種物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸方式的選擇方法和裝置
- 數(shù)據(jù)傳輸方法、數(shù)據(jù)傳輸裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于電價(jià)的非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸調(diào)度方法
- 基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)傳輸處理方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)





