[實用新型]一種交通治安監控桿體有效
| 申請號: | 201720831789.4 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN206971878U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 周國敏 | 申請(專利權)人: | 東莞市東逸電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/08;E04H12/24;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 陳益思 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 治安 監控 | ||
技術領域
本實用新型涉及監控攝像技術領域,具體為一種交通治安監控桿體。
背景技術
人們生活水平不斷提高車的普遍也走進了每一個家庭中,在我們享受著車給予實惠與便捷同時,也讓所有人經受著如猛虎的車禍帶來種種不同傷害。交通隱患藏在每一個人身邊,行駛中的每一個人一不小心就會遭受交通安全隱患帶來的傷害,因此我們要加強交通安全法規知識,因為很多人都缺乏交通安全知識,只有加強交通安全法規才是減少交通事故最有利的殺手锏,同時也必要加強道路交通治安監控。
現代社會車輛日益增多,道路不斷加寬,為了更好地監控好車輛的運營課程,為了減少更多的警力資源投入,更好地監控所有交通和治安監控的盲區,設計一種交通治安監控桿體是很有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種交通治安監控桿體,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:一種交通治安監控桿體,包括底座、第一固定件、立桿、緊固螺栓、連接塊、橫桿、第一螺栓孔、通孔、第二固定件和第二螺栓孔,所述底座的頂部中心處通過焊接固定有立桿,且立桿的底部四周均通過第一固定件與底座焊接固定,所述底座的四周開設有若干個第一螺栓孔,所述立桿的頂部一側通過穿過第二螺栓孔的緊固螺栓與連接塊連接,所述連接塊的頂部中心處通過焊接固定有橫桿,所述橫桿的底部四周均通過第二固定件與連接塊焊接固定,所述連接塊的四周均勻分布有第二螺栓孔,所述橫桿的中心處開設有通孔。
進一步的,所述立桿和橫桿的橫截面均為正八邊形。
進一步的,所述立桿和橫桿的表面均通過鍍鋅處理。
進一步的,所述立桿與橫桿的夾角大于或等于91度。
進一步的,所述立桿與地面的不垂直度不大于0.2%。
與現有技術相比,本實用新型所達到的有益效果是:該交通治安監控桿體,底座的頂部中心處通過焊接固定有立桿,且立桿的底部四周均通過第一固定件與底座焊接固定,底座的四周開設有若干個第一螺栓孔,保證立桿可以穩定的與地面連接,不振動,不搖擺,具有良好的穩定,提升使用的安全性;立桿的頂部一側通過穿過第二螺栓孔的緊固螺栓與連接塊連接,連接塊的頂部中心處通過焊接固定有橫桿,橫桿的底部四周均通過第二固定件與連接塊焊接固定,便于橫桿與立桿的快速連接,同時也保證了連接的穩定性,防止在使用時橫桿振動和搖擺,影響使用,同時該連接結構抗風壓力強,連接穩定,大大提升了使用的安全性;立桿和橫桿的表面均通過鍍鋅處理,具有良好的防腐性,提升了該監控桿體的使用壽命。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的底座截面示意圖;
圖3是本實用新型的橫桿截面示意圖;
圖4是本實用新型的連接塊截面示意圖;
圖中:1-底座;2-第一固定件;3-立桿;4-緊固螺栓;5-連接塊;6-橫桿;7-第一螺栓孔;8-通孔;9-第二固定件;10-第二螺栓孔。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種交通治安監控桿體,包括底座1、第一固定件2、立桿3、緊固螺栓4、連接塊5、橫桿6、第一螺栓孔7、通孔8、第二固定件 9和第二螺栓孔10,底座1的頂部中心處通過焊接固定有立桿3,且立桿3的底部四周均通過第一固定件2與底座1焊接固定,底座1的四周開設有若干個第一螺栓孔7,立桿3的頂部一側通過穿過第二螺栓孔10的緊固螺栓4與連接塊5連接,連接塊5的頂部中心處通過焊接固定有橫桿6,橫桿6的底部四周均通過第二固定件9與連接塊5焊接固定,連接塊5 的四周均勻分布有第二螺栓孔10,橫桿6的中心處開設有通孔8。
進一步的,立桿3和橫桿6的橫截面均為正八邊形,具有良好的穩定性,抗風壓力強。
進一步的,立桿3和橫桿6的表面均通過鍍鋅處理,具有良好的防腐性。
進一步的,立桿3與橫桿6的夾角大于或等于91度,保證連接的穩定性,抗風壓力強。
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