[實用新型]一種車載環境應急監測系統

有效

• 申請號: 201720827677.1
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN207007234U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 李秋源
• 申請（專利權）人: 李秋源
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01N15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載環境應急監測系統，其結構包括風向傳感器(1)、PM2.5監測傳感器(2)、天線(3)、輻射監測傳感器(4)、風速傳感器(5)、橫桿(6)、溫濕監測傳感器(7)、太陽能電池板(8)、PM10監測傳感器(9)、三角架(10)、PLC綜合控制柜(11)、接頭(12)、信息顯示屏(13)、支撐桿(14)；

所述的支撐桿(14)為圓柱體頂端設有橫桿(6)，所述的橫桿(6)為圓柱體和支撐桿(14)采用過盈配合，所述的橫桿(6)表面上從左至右設有風速傳感器(5)、輻射監測傳感器(4)、天線(3)、PM2.5監測傳感器(2)和風向傳感器(1)，所述的風速傳感器(5)、輻射監測傳感器(4)、天線(3)、PM2.5監測傳感器(2)和風向傳感器(1)垂直固定在橫桿(6)表面上，所述的橫桿(6)下方設有溫濕監測傳感器(7)，所述的溫濕監測傳感器(7)為圓柱體結構緊貼固定在支撐桿(14)外壁上，所述的溫濕監測傳感器(7)下方設有太陽能電池板(8)，所述的太陽能電池板(8)為矩形固定在支撐桿(14)外壁上，所述的太陽能電池板(8)下方設有三角架(10)，所述的三角架(10)和支撐桿(14)為一體化結構，所述的三角架(10)頂部左上角設有PM10監測傳感器(9)，所述的PM10監測傳感器(9)垂直固定在三角架(10)頂部，三角架(10)下方設有PLC綜合控制柜(11)，所述的PLC綜合控制柜(11)為矩形緊貼固定在支撐桿(14)外壁上，所述的PLC綜合控制柜(11)前端表面上設有信息顯示屏(13)，所述的信息顯示屏(13)為矩形固定在PLC綜合控制柜(11)前端表面凹槽上，所述的PLC綜合控制柜(11)下方設有接頭(12)，所述的接頭(12)和支撐桿(14)為一體化結構，其特征在于：

所述的PLC綜合控制柜(11)由輸入輸出模塊(1101)、電路保護模塊(1102)、存儲模塊(1103)、中央處理器(1104)、無線傳輸模塊(1105)、空氣監測模塊(1106)、電源控制模塊(1107)、風速風向傳感模塊(1108)、輻射溫濕傳感模塊(1109)、顯示模塊(1110)組成；

所述的輸入輸出模塊(1101)和中央處理器(1104)連接，所述的輸入輸出模塊(1101)和無線傳輸模塊(1105)電連接，所述的存儲模塊(1103)和中央處理器(1104)相連接，所述的電路保護模塊(1102)和中央處理器(1104)連接，所述的空氣監測模塊(1106)和中央處理器(1104)電連接，所述的電源控制模塊(1107)和中央處理器(1104)相連接，所述的風速風向傳感模塊(1108)和中央處理器(1104)連接，所述的輻射溫濕傳感模塊(1109)與中央處理器(1104)電連接，所述的顯示模塊(1110)和中央處理器(1104)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種車載環境應急監測系統，其特征在于：所述的風向傳感器(1)、PM2.5監測傳感器(2)、天線(3)、輻射監測傳感器(4)、風速傳感器(5)、溫濕監測傳感器(7)、太陽能電池板(8)和PM10監測傳感器(9)通過導線貫穿支撐桿(14)與PLC綜合控制柜(11)連接。

3.根據權利要求1所述的一種車載環境應急監測系統，其特征在于：所述的信息顯示屏(13)通過導線與顯示模塊(1110)連接。

4.根據權利要求1所述的一種車載環境應急監測系統，其特征在于：所述的接頭(12)表面均勻等距設有螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種車載環境應急監測系統，其特征在于：所述的PM10監測傳感器(9)為圓柱狀結構。