[實用新型]一種新型漁輪

有效

• 申請號: 201720827675.2
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207219885U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 楊慧
• 申請（專利權）人: 楊慧
• 主分類號: A01K89/015
• 分類號: A01K89/015;A01K89/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及漁具領域，具體是一種新型漁輪。

背景技術

漁輪，又稱放線器，卷線器，古稱釣車，是拋竿釣魚必備釣具之一。漁輪在釣組中的作用很大，漁輪使拋竿釣組具有釣力大，拋投距離遠，拋投速度快，使用方便的優點；而且使魚線不易纏繞；還可以有效避免拋投晃動。現有的漁輪種類繁多，例如紡車型漁輪，是拋竿釣愛好者使用最多的一種漁輪，其優點是輕巧靈活，結構簡單，使用方便，但是操作使用不當時，容易出現炸線現象；鼓型漁線輪，簡稱鼓型輪，它的結構簡單，輪體輕便耐用，收線力量大，即使中大魚，釣者也可輕易地控制把握，應對自如，但是體積較大，重量較大，拋投距離較短，而且拋投的技術要求高，拋投時需用左手壓住魚線，右手抓住漁線輪的上方，操作難度大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型漁輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型漁輪，包括線輪、機殼、把手和剎車開關；所述把手固定連接在線輪上，線輪的正面設置有正面凹槽，線輪側面設置有卷線槽，線輪背面中部設置有轉軸，線輪背面設有背面凹槽，轉軸位于背面凹槽中部，背面凹槽的側面上設有若干半圓柱形的凸齒；所述機殼上設置有第一通孔、第二通孔和螺絲通孔，線輪和機殼通過固定連接；所述機殼內壁上安裝有剎車開關，所述剎車開關包括金屬片、第二螺絲和彈簧，所述金屬片上設置有第三通孔，第二螺絲穿過第三通孔和螺絲通孔，并延伸至機殼外部，金屬片與機殼活動連接，金屬片通過第三通孔與第二螺絲活動連接，金屬片底部向外翻折，金屬片底部穿過第一通孔，且延伸至機殼外部，所述金屬片上連接有彈簧，機殼內壁上設置有掛扣，彈簧另一端連接在掛扣上，所述金屬片的左上端設有卡片，所述第一通孔內側端的高度小于第一通孔外側端的高度；所述剎車開關在下方時，金屬片向左傾斜，且卡片高于凸齒，漁輪逆轉時卡片卡在半圓柱形的凸齒上，漁輪正轉時凸齒擠壓卡片并通過卡片；所述剎車開關在上方時，金屬片向右傾斜，且卡片矮于凸齒。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉軸內部設置有空腔，機殼內壁上安裝有與轉軸相配合的固定柱，固定柱上端設置有螺紋，固定柱穿過轉軸的空腔，并延伸至正面凹槽內，且固定柱通過螺紋與螺帽配合連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述機殼底部設置有輪腳。

作為本實用新型進一步的方案：所述線輪采用PVC材料制成。

作為本實用新型進一步的方案：所述彈簧采用鋼材料制成。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡片與金屬片垂直。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一通孔為L形通孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述金屬片右下端連接有彈簧，掛扣位于彈簧右下端。

作為本實用新型進一步的方案：所述把手通過第一螺絲固定連接在線輪上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該新型漁輪結構簡單，設計合理，通過調節剎車開關12的位置即可實現放線或收線的目的，使用方法簡單，成本較低；體積較小，重量較小，而且拋投的技術要求低，操作難度小。

附圖說明

圖1為新型漁輪的整體結構示意圖。

圖2為新型漁輪的后視圖。

圖3為新型漁輪中線輪的背面結構示意圖。

圖4為新型漁輪中機殼的結構示意圖。

其中：1一線輪；2-機殼；3-把手；4-第一螺絲；5-輪腳；6-卷線槽；7-轉軸；8-第一通孔；9-金屬片；10-第二螺釘；11-第二通孔；12-剎車開關；13-固定柱；14-彈簧；15-掛扣；16-第三通孔；17-螺紋；18-螺帽；19-螺絲通孔；20-凹槽；21-凸齒；22-卡片。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。